モーターのアース線はどこにありますか?
基本的に、車内には実際のアース線はありません。 ただし、自動車の総収入を表すために使用される標準的な用語は有効です。 一般に、ラジオ、バッテリー、モーターなどの特定の電気機器からの配線は「アース線」と呼ばれます。 現代の車両では、カーバッテリーのマイナス端子からのマイナス線は、アース線と呼ばれることもあります。
上記には、電気自動車のメインバッテリーは含まれていません。これは別のケースです。
以下では、さらに詳しく見ていきます。
車両内のアース接続、ワイヤ、および表面の位置
すべての車両が同じタイプの接地を備えているわけではありません。 アース線があるものとないものがあります。 以下は、さまざまな車両で可能な接地方法です。
車体 - 車体
原則として、車のボディは地面にあります。 車体への接続は、車両内の個々のデバイスから行われます。
ボディを通るワイヤーまたはボルトのいずれか。 または、金属製のデバイスを車体に直接接続することもできます - 地面に。
したがって、ほぼすべての車両で、ボディとシャーシがチェーンのリターン パスを形成するため、ボディが地面になります。
注意： 非導電性のボディとシャーシを備えた車両では、共通のリターンに接続するために追加のワイヤまたはピグテールが必要です。
地金
基本的に、車内には実際のアース線はありません。
ただし、自動車の総収入を表すために使用される標準的な用語は有効です。
一般に、ラジオ、バッテリー、モーターなどの特定の電気機器からの配線は「アース線」と呼ばれます。 現代の車両では、カーバッテリーのマイナス端子からのマイナス線は、アース線と呼ばれることもあります。 ただし、これには電気自動車のメイン バッテリーは含まれません。これは別のケースです。
ポジティブアースシステム
ほとんどの車はシャーシとボディがマイナスに接地されていますが、ヴィンテージカーの中にはパーツやシステムがプラスに接地されているものもあります。
カラーコード（緑線）
通常のカラーコードを使用して、車両のアース線を特定できます。 通常、緑色のワイヤはグランドを表します。 ただし、緑色のワイヤは他の目的にも使用できます。 また、アース線と接続を特定する信頼できる方法ではありません。
接地テープと回路
一部の車両では、アース回路を使用して静電気による火花による損傷を防止しています。 燃料トラックには接地回路が使用されています。
軍用タンカーは、接地クランプを使用して、燃料ラインに接続する前に車両間の静電気火花を放電します。 (1)
以下の記事の一部をご覧ください。
- 車のアース線を確認する方法
- アースがない場合、アース線をどうするか
- アース線同士の接続方法
提言
(1) 軍用タンカー - https://www.britannica.com/technology/tank-military-vehicle
(2) 静電気の火花 - https://theconversation.com/static-electricitys-tiny-sparks-70637
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