車のヒューズをチェックする方法
ヒューズは、過負荷から回路を保護する低抵抗デバイスです。 これは、過剰な電流にさらされると溶けてバラバラになる短いワイヤです。 ヒューズは...
ヒューズは、過負荷から回路を保護する低抵抗デバイスです。 これは、過剰な電流にさらされると溶けてバラバラになる短いワイヤです。 ヒューズは、保護する回路と直列に接続されています。
ヒューズが飛ぶと、通常、回路内で短絡または過負荷が発生します。 車の中で最も一般的な切れたヒューズは、12V ヒューズで、シガレット ライターとしても知られています。 これは、携帯電話の充電器を長時間入れたままにしたり、ランダムなコインを保護されていないコンセントに落としたりした場合によく発生します。
ヒューズ ボックスは車内にあり、ヒューズが入っています。 一部の車には、多くの異なるヒューズを備えた複数のヒューズ ボックスがあります。 車の電気部品が突然動かなくなった場合は、ヒューズ ボックスをチェックすることから始めて、資格のある整備士に電気的な問題を調べて診断してもらいます。
パート 1/4: ヒューズ ボックスの位置を確認する
必要な資料
- トーチ
- ラジオペンチまたはヒューズプラー
- テストライト
ほとんどの車には複数のヒューズ ボックスがあり、車によっては XNUMX つまたは XNUMX つある場合もあります。 自動車メーカーは、自動車のブランドに応じてさまざまな場所にヒューズ ボックスを取り付ける傾向があります。 最善の策は、オーナーズ マニュアルを参照して適切なヒューズ ボックスを見つけ、各回路を制御するヒューズを決定することです。
パート 2/4 ヒューズの目視検査
ほとんどのヒューズ ボックスには、各ヒューズの名前と場所を示す図があります。
ステップ 1: ヒューズを取り外す. 車両の電源を完全に切った状態で、適切なヒューズを見つけ、ヒューズ ボックスに保管されているヒューズ プラーまたはペンチでしっかりとつかみ、取り外します。
ステップ 2: ヒューズを検査する. ヒューズを光にかざし、金属線に損傷や破損の兆候がないか調べます。 これが見られる場合は、ヒューズを交換する必要があります。
パート 3/4: テスト ライトを使用する
特定のヒューズを識別するためのヒューズ図がない場合は、テスト ライトを使用して各ヒューズを個別にテストできます。
ステップ1：イグニッションをオンにします: キーをイグニッション スイッチの XNUMX の位置に回します。キー オン、エンジン オフ (KOEO) とも呼ばれます。
ステップ2：テストライトでヒューズをチェックする.. テスト ライト クリップをベア メタルに取り付け、テスト ライト プローブを使用してヒューズの両端に触れます。 ヒューズに問題がなければ、ヒューズの両側でコントロール ランプが点灯します。 ヒューズが切れていると、コントロールランプが片側だけ点灯します。
- 機能: 古いテスト ライトで未知のヒューズをテストすると、過剰な電流が発生する可能性があるため、コンピューターに安全なテスト ライトを使用してください。できれば LED ライトを使用してください。 エアバッグのヒューズを確認すると、飛んでいる可能性があります - 注意してください!
パート 4/4: ヒューズの交換
破損したヒューズが見つかった場合は、必ず同じタイプと定格のヒューズと交換してください。
- 機能A: ヒューズは、自動車部品店、金物店、またはディーラーで入手できます。
Identifying and replacing a damaged fuse on your own can save you time and money. However, if the same fuse is blowing repeatedly or if certain electrical components are not working, it is advisable to enlist a certified mechanic to inspect the electrical system to identify the reason the fuse keeps blowing and replace the fuse box or fuse for you.
