新しいタイヤが必要かどうかはどうすればわかりますか?

あなたのタイヤはあなたを道路上で安全に保ちます。 雨、雪、暑い、または晴れた天候での運転時に安全を確保するのに役立ちます。 タイヤがすり減ると、新品のときのようなグリップは得られません。 それらを交換する時期をどのように知ることができますか?

タイヤはどの時点で摩耗したと見なされますか?

タイヤが耐用年数を過ぎたことを示す実際の測定値は、2/32 インチです。 トレッド深さセンサーがない場合、タイヤにトレッド深さセンサーがあるかどうかを判断するのは困難です。 タイヤが摩耗して交換する必要があるかどうかを確認するために自分でできるテストは次のとおりです。

• リンカーンの頭を下にして、タイヤのトレッドの溝にコインを置きます。

• リンカーンの頭の一部がプロテクターで覆われていないか確認してください。

• まったく覆われていない場合、残りのトレッドは 2/32 以下です。

• タイヤ周りを数点チェック。 リンカーンの頭の一部が染みで覆われていない場合は、車両のタイヤを交換してください。

タイヤを交換する必要があるその他の理由

タイヤは摩耗していない可能性がありますが、次のような交換が必要なその他の問題があります。

風化 タイヤの主な要因です。 彼らは、氷、雪、水など、熱と寒さの両方の要素に常にさらされています。 ゴムは天然素材ですので壊れます。 風化の一般的な兆候は、サイドウォールの小さな亀裂と、タイヤのトレッド ブロック間の亀裂です。 タイヤにひび割れが発生し、金属コードまたはファブリック コードが露出した場合は、すぐにタイヤを交換する必要があります。

はみ出し ほとんどの場合、衝撃時にタイヤに発生します。 これは、縁石やくぼみにぶつかったときに発生する可能性があり、製造上の欠陥が原因で発生する可能性もあります。 膨らみは、タイヤの内側のシェルと外側の布地またはゴムの層の間に空気が閉じ込められたときに発生し、その脆弱な場所にエア ポケットが形成されます。 もろいので、膨らんだタイヤは早めに交換しましょう。

振動 タイヤのバランスの問題から、乗りムラの問題まで、タイヤのトラブルで多く発生する症状です。 振動を引き起こす可能性のあるタイヤの問題の XNUMX つは、タイヤのベルトまたはコードが外れて、タイヤが変形することです。 タイヤの緩みは通常肉眼では見えませんが、ホイールバランサーに装着するとかなり目立ちます。 パンクしたタイヤで運転する感覚は、低速では「ゴツゴツ」と表現され、高速道路では高周波の振動に変わります。 分離したタイヤを交換する必要があります。

タイヤの漏れ 場合によっては、交換が必要になることがあります。 多くの場合、タイヤのトレッドの穴やパンクはパッチで修理できますが、タイヤのサイドウォールの穴は安全に修理できず、修理は運輸省によって承認されていません。 タイヤの穴がサイドウォールに近すぎたり、大きすぎてパッチを当てられない場合は、タイヤを交換する必要があります。

警告: タイヤのサイドウォールやトレッドから金属コードやファブリック コードが突き出ているのを見かけたら、すぐに交換してください。 ベアコード タイヤは、破裂したり、空気を失ったりする危険があります。

タイヤは、四輪駆動車では常に XNUMX 個のタイヤのセットとして、二輪車 (前輪駆動と後輪駆動の両方) ではペアまたはフル セットとして交換する必要があります。 XNUMX つのタイヤすべてのトレッドが同じ量だけ残っていることを確認するのが最善です。