私たちの車に合金ホイールを選ぶ方法は？

良いアルミホイールはたくさんのお金がかかります。 ただし、価格にだまされないようにしましょう。出所不明のホイールを購入することは、明らかな節約にすぎません。 溶接または矯正されており、アップグレード後は新品のように見えます。 車に適したホイールの選び方をお勧めします。

適切なディスクを選択するのは簡単ではありません。 また、リムのパラメータがリムの内側に記述されている場合もありますが、その記述は不完全または判読できないことがよくあります。 パラメータを誤って選択すると、サスペンションの摩耗が速くなる可能性があります。 リムの幅を選ぶときは適度でなければなりません。 また、私たちの車のエンジン出力にも注意を払うことを忘れないでください。

「リムが大きすぎると、幅の広いタイヤを使用せざるを得なくなり、ホイール ベアリングの負荷に影響を与える可能性があります。 一方、リムの適合が正しくないと、移動方向の維持が困難になる可能性があります。 サスペンションやブレーキの種類にも注目。 また、正しいサイズのディスクを使用する必要があります。 車の製造元の指示を常に覚えておく必要があります。特定のモデルのホイールとタイヤのサイズは、車の説明書に示されています。これは、この車の承認条件に基づいて説明されています。 これらのパラメーターを順守することで、交通事故による不快な結果から私たちを救い、安全な移動を確保できます。 不明な点がある場合は、認定サービス センターにお問い合わせください」と Auto-Boss アクセサリー セールス マネージャーの Grzegorz Biesok 氏は言います。

オフセットは、ETまたはオフセットとも呼ばれ、リムの幅に関連しています。 これは、取り付け面からリムの中心までの距離で、ミリメートルで表されます。 オフセット値が小さくなると、リムはさらに突き出ます。 一方、ETの増加により、ホイールはホイールアーチの奥深くに配置されます。

もちろん、ディスクも小さすぎてはいけません。 このようなディスクを選択すると、その内側の部分がブレーキディスクに擦れます。 リムの直径を見ると、小さすぎることはありません。ブレーキディスクとブレーキキャリパーに適合している必要があります。 小さいフープの代わりに大きいフープを簡単に置くことができます。 これにより、タイヤの外径は大きくなりませんが、ホイールが大きくなっているような印象を与えます。 このような処理は、サイドウォールが低いロープロファイルタイヤのホイールで使用できます。 ただし、大きなリムと低いタイヤは運転の快適性を損ない、多くの場合、燃料消費量を増やすことを忘れないでください。