新しいフォルクスワーゲン e-Up (2020) - eMobly レビュー: 活気があり、コストパフォーマンスに優れ、コンパクト

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内装・設備
運転経験
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ドイツのポータル eMobly は、VW e-Up (2020) のクイックテストを実施しました。小型シティカー (セグメント A) はあまり熱狂的なものではありませんが、新型 e-Up はコストパフォーマンスに優れた生きた車と考えられていました。ポーランドでの VW e-Up の価格は PLN 96 からです。

ポータルのジャーナリストによると、最大の変更点はバッテリー容量の増加（32,3kWh）と内蔵の7,2kW充電器であるため、この車を以前のバージョンと区別するのは困難です。新型 VW e-Up には CCS 急速充電ソケットを装備できますが、600 ユーロ (ポーランドでは PLN 2) の追加料金がかかります。

前世代の VW e-Golf や e-Up と同様、フォルクスワーゲンの電動ベイビーにはアクティブなバッテリー冷却機能がありません。 eMobly は、これによりしばらくするとダウンロードが遅くなる可能性があると示唆していますが、どのような根拠でこの結論が下されたのかを言うのは困難です (情報源)。これらは論理的であるように見えますが、e-Golf の充電速度の低下はまだ顕著ではないことを覚えておく必要があります。

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内装・設備

カウンターはアナログですが、透過的です。前のスペースは比較的快適に移動でき、後ろは少し混雑しています.1,6メートルまでの高さで比較的快適に運転できます. パネルがうまくはまらないので、車があちらこちらで軋みます。

新しいフォルクスワーゲン e-Up (2020) – eMobly のレビュー: 活気があり、お得で、コンパクト

この車には、車線逸脱警報システム、230 つのフロントスピーカー、USB 電話充電ポート、XNUMX V ソケット、電話ドッキングステーションが標準装備されています。

運転経験

新しい VW e-Up は、わずか 61 kW (83 馬力) と 210 Nm のトルクで運転の喜びを感じさせます。反対側が判明しました サウンドジェネレーターこれは e-Up 装置に含まれており、内燃機関を運転していることをシミュレートしました。 eMobly の編集者は、これをオフにする方法を見つけていません。ありがたいことに、これはオプション機能です。

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高速道路では気温15℃ 消費電力 作り上げ 18,9 kWh / 100 km (189 Wh / km)、これは VW e-Up (2020) の最大航続距離約 170 キロメートルに相当します。都市部では、値は 12 ～ 14 kWh (120 ～ 140 Wh/km) の範囲であり、メーカーの約束 (260 km WLTP) と一致しています。温度がゼロに近い場合、値は低くなります。

eMobly によると、車は 400 日 500 ～ 100 キロメートルを簡単に走行できますが、車の許容範囲内 (たとえば、片道 100 キロメートルまで) のルートを走行する方が確実に便利です。これは、XNUMX 回の充電で XNUMX km をカバーするのに苦労した前任者からの大幅な飛躍です。

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