事故からどうやって抜け出すか？

より安全になった自動車に搭載されているデバイスの使い方がわからないこともよくあります。事故の最大 80 パーセントは、時速 40 ～ 50 km の一見低速で発生しています。重傷を負う可能性もあります。

ブレーキをかけたり衝突したりすると、車両は次のような力を受けます。事故からどうやって抜け出すか？乗客はほぼ同じ速度、つまり自動車が走行していた速度で移動します。

安全ベルト

30 分の 20 以上の子供たちが幼稚園や学校に行くときにシートベルトをせずに座っています。ほとんどの場合、これは道路の短いセクションや低速で発生します。一方、事故の多くはまさにこのような日常の場面で発生します。深刻な結果を覚悟して焦る必要はありません。すでに XNUMX km/h、あるいは XNUMX km/h でさえ、車に乗っている人が危険な事故を起こすのに十分です。

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冬の運転の安全性

シートベルトは車において最も重要な安全機能です。ただし、「機能を果たす」ためには、常に正しく着用する必要があります。私たちは、装着したシートベルトがねじれているかどうかにあまり注意を払いません。一方、ベルトが体に密着していない（または損傷している）場合は、張力に耐えられない可能性があります。同様に、シートベルトが適切に張られていない場合、頭がステアリングホイールに当たるのを防ぐことができない可能性があり、それを捕まえる「時間がない」のです。ベルトは、衝突時に力を受ける骨格の部分の上に置かれなければなりません。首の周りにしっかりとフィットし、肩と胸を通り、太ももから太ももまで続く必要があります。シートベルトが肩からはみ出しすぎると、衝突時に運転者や助手席が前に倒れる危険があります。また、ベルトが胸から滑り落ちて肋骨を身体に押し付け、心臓や肺に損傷を与える可能性もあります。

腹部のシートベルトがきつすぎると、腹部の柔らかい部分が圧迫される可能性があります。さらに、厚手の服を着て座っていると、ベルトが間違った場所に移動しやすくなります。レギュレーターの助けを借りて、高さに応じてテープを下げたり上げたりすることができます。長年の研究により、ベルトを首の近くで身体に隣接させることは、子供にとっても大人にとっても危険ではないことが示されています。

シートクッション

もちろん、子供をあなたの反対側に向けて座らせるのが最も安全です。反転シートはお子様を所定の位置に保ち、力を分散する保護シールドとして機能します。だからこそ、できるだけ長く子どもを前を向いて抱っこすることがとても大切です。

年長のお子様には、ベルトで適切に保護できるように特別な椅子も必要です。子供の骨盤は（大人のように）発達していないため、ベルトが太ももの近くを通過するような高さにする必要があります。ハイチェア、枕が便利です。このような椅子がないと、シートベルトが高すぎてお腹に食い込み、内部損傷を引き起こす可能性があります。

エアバッグは、衝突時に頭がステアリングホイールやダッシュボードに当たるのを防ぎます。ただし、エアバッグは部分的な保護にすぎず、シートベルトはエアバッグとは別に着用する必要があります。枕は大人を守るように設計されています。身長 150 cm 未満の人は、強い力で展開するエアバッグを備えた座席には絶対に座らないでください。

事故からどうやって抜け出すか？助手席側にエアバッグが装備されている車両の場合、後ろ向きチャイルドシートは使用できません。お子様を運転手の隣に乗せる場合は、枕を外した方が良いでしょう。

シートベルト「後部」

後部座席に乗る人はシートベルトを着用する必要がないというのは真実ではありません。後部乗員が3トンの力で投げ出されると、前席のシートベルトでは耐えられず、二人ともフロントガラスに強い力で衝突する。時速 40 ～ 50 km という低い速度であっても、シートベルトを着用している乗員または運転者は、バックルを締めていなかった場合、後部座席の乗員の衝撃によって死亡する可能性があります。

ヘッドレストとバルク品

前面衝突や後続車との衝突の場合、背中や首には非常に大きな力がかかります。時速 20 km の速度であっても、首の損傷が発生し、障害につながる可能性があります。このリスクを軽減するには、ヘッドレストと背もたれの近くに座ってください。事故からどうやって抜け出すか？ダメージ。