トヨタ アベンシスの不凍液を交換するにはどうすればよいですか?

トヨタ アベンシスの冷却システムは、他の車と同様に、不凍液を貯蔵、循環し、車のパワー ユニットに供給する役割を担っています。 提示されたシステムが正常に動作しているという事実により、自動車のエンジンは過熱や沸騰から保護されます。 冷却液を適時に交換することは、車両のパワーユニットの正常な動作を保証するため、非常に重要です。 また、冷却システムが適切に機能するため、自動車のエンジンが早期の摩耗や腐食から保護されます。

トヨタ アベンシスの説明書によると、車両の走行距離が40万キロに達したら不凍液を交換する必要があります。 ただし、自動車技術分野の専門家は、車の走行距離に関係なく、指定された手順を毎年実行することを推奨していることに注意してください。 この規則は、アルミニウム製ラジエーターを備えた車に特に当てはまります。 車の所有者が膨張タンクに注入した不凍液の品質が高ければ高いほど、車の冷却システムに腐食が発生する可能性は低くなります。 さらに、専門家によると、最近自動車市場に冷却剤が登場し、その特性を長期間維持することができ、所定の不凍液を使用すると、車両は交換せずに最大100万キロメートル走行できることに注意する必要があります。 。

トヨタ アベンシスの冷却液を交換する手順は複雑ではありません。 これに基づいて、車両の所有者は専門家の助けを借りずに、提示されたタスクに独自に対処できます。 ただし、この場合、以下に示す特定の手順に従う必要があることに注意してください。 まず、冷却剤を排出し、冷却システムをフラッシュし、最後に新しい不凍液を追加する必要があります。 また、現在の記事の内容は、必要な不凍液の選択方法に関する情報を提供します。

トヨタ アベンシスの不凍液交換プロセス

提供された車両で不凍液を独自に交換するプロセスを開始する前に、運転手は次のツールを準備する必要があります。

• トヨタ アベンシスに適した新しい冷却液 XNUMX リットル。
• 古いクーラントが排出されるコンテナ。
• キーのセット。
• ぼろきれ。

トヨタ アベンシス ブランドのメーカーは、車が 160 万キロメートル走行した後に初めて不凍液を交換することを推奨しています。 車が80万キロメートル走行した後は、その後の冷却液の交換が必要です。 ただし、実際には、不凍液の状態が悪化した場合（変色、沈殿または赤みがかった色、黒い色合いが現れます）。

必要な冷却剤を選択するとき、トヨタ アベンシス車の所有者は車の製造年を考慮する必要があります。 トヨタ アベンシス車のテスト結果に基づいて、専門家は、この車での使用が推奨される不凍液の特定のリストがあるという結論に達しました。

トヨタ アベンシス用に購入する必要がある冷媒:

• 1997 年に製造された車の場合、冷却液のクラス G11 (色は緑色) が適しています。 展示されたマシンの最高のブランドは、Aral Extra、Genantin Super、G-Energy NF です。
• 1998 年から 2002 年の間にトヨタ アベンシス車が組立ラインから出荷された場合、運転者は G12 クラスの不凍液を購入することをお勧めします。 指定された車に最適なオプションは次のとおりです: Lukoil Ultra、MOTUL Ultra、AWM、Castrol SF。
• 2003 年から 2009 年までに製造されたトヨタ アベンシス車のクーラント交換は、クーラント クラス G12+ (色は赤色) で行われます。 提示されたケースでは、車の所有者は次のブランドの不凍液を購入することをお勧めします：Lukoil Ultra、G-Energy、Havoline、Freecor。
• 2010 年以降に組立ラインから出荷されたトヨタ アベンシス車の冷却液を交換する場合、G12++ クラスの赤色の不凍液が使用されます。 この状況で人気のある製品は、Frostchutzmittel、Freecor QR、Castrol Radicool Si OAT などです。

不凍液を購入するとき、トヨタ アベンシスの所有者は冷却剤の量に注意を払う必要があることにも注意してください。 必要な冷媒量は 5,8 ～ 6,3 リットルの範囲です。 それは車に搭載されているギアボックスとパワーユニットの種類によって異なります。 提供された情報に基づいて、10 リットルの不凍液キャニスターをすぐに購入することをお勧めします。

また、異なるメーカーの冷媒が混合する可能性にも注意が必要です。 ただし、これは、それらのタイプがマージ条件を満たしている場合にのみ実行できます。

トヨタ アベンシス車に混合できる不凍液は次のとおりです。

• G11 は G11 類似体と混合できます。
• G11 を G12 と混合することはできません。
• G11 は G12+ と混合できます。
• G11 は G12++ と混合できます。
• G11 は G13 と混合できます。
• G12 は G12 類似体と混合できます。
• G12 を G11 と混合することはできません。
• G12 は G12+ と混合できます。
• G12 を G12++ と混合することはできません。
• G12 を G13 と混合することはできません。
• G12+、G12++、および G13 は相互に混合できます。

不凍液（従来型クーラント、タイプ TL）と不凍液の混合が許可されていないことにも考慮する必要があります。 提示された行動はいかなる状況においても不可能です。

古いクーラントを排出し、トヨタ アベンシス システムをフラッシュします。

トヨタ アベンシスのオートマチック トランスミッション不凍液の交換手順を開始する前に、車の所有者はパワー ユニットを冷却する必要があります。 提示された作業を実行する場所をすぐに決定する必要があることも考慮する必要があります。サイトは可能な限り水平である必要があります。 最善の解決策は、高架またはピットの不凍液を交換することです。 さらに、車両には保険が適用される必要があることに注意してください。

上記の手順を完了すると、トヨタ アベンシス車の所有者は古い不凍液の排出を開始できます。

• まず、運転者はトヨタ アベンシスの膨張タンクのキャップを取り外す必要があります。 これは、冷却システム内の圧力を軽減するために行われます。 キャップを反時計回りに回します。 慎重に作業を進める必要があり、必要に応じてきれいな布をガスケットとして使用する必要があることにも注意してください。 急いでこのカバーを緩めようとすると、車の所有者が手や顔に火傷を負う可能性があります。
• 次の段階では、使用済みの不凍液を排出する場所の下に空の容器を置く必要があります。
• 古い冷却液は車のラジエーターから排出されます。 この操作は XNUMX つの方法で実行できます。下部タンクに取り付けられている排水バルブのネジを緩めるか、下部パイプを廃棄します。 最初のケースを使用する場合、トヨタ アベンシス車のオーナーはゴム チューブを使用することをお勧めします。 これは飛沫を防ぐためです。
• この後、トヨタ アベンシスのパワーユニット（シリンダーブロック）から不凍液を排出する必要があります。 提示されたアクションを実行するために、メーカーはねじを緩める必要があるドレンプラグも提供しています。
• 結論として、車の所有者は、すべての冷却剤が車のシリンダーブロックから出るまで待つしかありません。

冷却剤を交換する次のステップは、不凍液の状態によって異なります。 冷却液が暗褐色に変色している​​場合、または残留物が含まれている場合は、冷却システム全体をフラッシュすることをお勧めします。 トヨタ アベンシス車の冷却システムから不凍液が出てこない状況、または交換プロセス中に色が変化する状況で、提示された作業を実行することが必須です。 フラッシングの助けを借りて、自動車愛好家は車の冷却システムからすべての汚れを除去することができます。また、使用済みの不凍液の痕跡をすべて除去するためにも使用できます。

トヨタ アベンシスの冷却システムをフラッシュするには、自動車愛好家は次のことを行う必要があります。

• まず、プレゼントされた車の所有者は、車の冷却システムを蒸留水で満たす必要があります。 このシステムを洗浄するために、ドライバーは特別な洗浄剤を使用できることにも注意してください。 洗浄剤は標準に従って注入されます。
• 上記の操作を実行するとき、トヨタ アベンシスの所有者は、すべてのパイプとフィラーおよびドレン プラグが適切に閉じられていることを確認する必要があります。
• 次に、運転者はトヨタ アベンシス車の電源ユニットをオンにし、試乗を実行する必要があります。
• 次のステップは、車両の冷却システムからフラッシング材を排出することです。 当該動作は、上述した手順に従って行われる。 蒸留水または特別な洗浄液があまりにも汚れている場合、車両の所有者は上記の手順を繰り返す必要があります。 冷却システムから排出される冷却剤が完全に透明になるまで、ラインをフラッシュする必要があります。
• トヨタ アベンシスを所有する自動車愛好家は、システムのエア抜きを行った後、すべてのパイプを所定の位置に接続する必要があります。 提示されたアクションは逆の順序で実行されます。 サーモスタット取り付け後。 将来的にシールゴムが使用できなくなった場合は、車両所有者が交換する必要があります。 インジェクターをメインポンプに接続するときは、既存の堆積物を取り除く必要があることにも注意してください。 また、不凍液温度調整器が機能しない場合は、それも新しいものに交換する必要があります。 クランプは元の場所に取り付けられ、締め付けられます。 ブラケットとドライブベルトとパワーステアリングポンプ装置の取り付けは、新しい冷却水を充填した後に行われます。

トヨタ アベンシスに不凍液を充填

トヨタ アベンシス車の所有者は、古い不凍液を排出し、車の冷却システムをフラッシュする手順を完了すると、冷却剤を交換する次の手順、つまり新しい不凍液を充填する作業に進むことができます。

トヨタ アベンシス車に冷却水を充填する手順:

• 最初にすべてのドレンプラグを締める必要があります。
• この後、新しい不凍液を追加する必要があります。 車のラジエーター ネックまたはトヨタ アベンシス冷却システム タンクを通じて、提示されたアクションを実行できます。
• 次に、車の所有者は車の電源ユニットをオンにして、7 ～ 10 分間走行させる必要があります。 トヨタ アベンシス冷却システム内の余分な空気は、適切なタイミングで不凍液フィラーネックから除去する必要があります。
• 冷却水のレベルが下がるはずです。 ドライバーはこのプロセスを監視し、適時に充電する必要があります。 これは、不凍液レベルが必要なレベル（膨張タンクに表示されます）に上昇するまで行われます。 さらに、再充電はトヨタ アベンシス エンジンが冷えたときに行う必要があることを考慮する必要があります。
• 最後に、冷却システムに漏れがないか確認します。 存在する場合は削除する必要があります。

トヨタ アベンシスの不凍液を交換する際に車の所有者が考慮すべき推奨事項:

• 冷却システムをフラッシングする場合、車両所有者は特別な製品または蒸留製品を使用することをお勧めします。
• また、用意したウォッシャー液は車のエンジンを止めた状態でラジエタータンクに注入する必要があります。 システムを特殊製品または蒸留水で満たした後、機械の電源ユニットをオンにして、20 ～ 30 分間稼働させる必要があります。 このプロセスは、きれいなフラッシング材が冷却システムから出るまで数回繰り返すことができます。
• 高品質のエチレングリコールベースの冷却剤のみを使用することをお勧めします。 トヨタ アベンシス車の所有者が不凍液を混合することにした場合は、まず製造元の指示を読む必要があります。 組成物中のエチレングリコールの量は 50 ～ 70 パーセントの範囲内である必要があります。
• 不凍液を交換してから 3 ～ 4 日後、ドライバーは不凍液のレベルを確認し、必要に応じて補充することをお勧めします。

他トヨタ車の不凍液交換

カリーナ、パッソ、エスティマ、ヘイズなどの他のトヨタモデルの不凍液交換プロセスは、以前の手順と変わりません。 車愛好家は、まず必要な工具と新しい冷却液を準備する必要があります。 その後、車両の所有者は古い不凍液を排出し、冷却システムをフラッシュし、新しい冷却剤を充填する必要があります。 唯一の違いは、不凍液を購入することです。 トヨタの各モデルには独自の冷却剤ブランドがあります。 この情報に基づいて、自動車愛好家は不凍液を購入する前に、この問題について専門家に相談するか、必要なすべての情報が詳細に記載されている車の取扱説明書を独自に読む必要があります。

トヨタ アベンシス車またはその他のモデルでは、次の理由で不凍液が交換されます。

• 冷却剤の耐用年数は終わりに近づいています。冷却剤中の抑制剤の濃度が減少し、熱伝達が低下します。
• 漏れにより不凍液のレベルが低下しました。トヨタ アベンシスまたはその他のモデルの膨張タンク内の冷却剤のレベルは一定に保たれます。 パイプやラジエーターの亀裂や、漏れやすい接合部から漏れる可能性があります。
• 車両のパワーユニットの過熱により、冷却液のレベルが低下しました。 このケースでは、不凍液が沸騰し、その結果、トヨタ アベンシスまたはその他のモデルの冷却システムの膨張タンクのキャップにある安全弁が開き、その後不凍液の蒸気が大気中に放出されます。
• トヨタ アベンシスまたは他のモデルの所有者がシステム部品を交換するか、車のエンジンを修理する場合。

車両所有者がトヨタ アベンシスまたはその他のモデルの使用済み不凍液の状態を判断できる標識:

• テストストリップの結果;
• 比重計または屈折計で冷却剤を測定します。
• 不凍液の色が変化した場合: たとえば、緑色だったものが錆びたり黄色になったり、曇ったり色が変わったりした場合。
• 欠け、欠け、泡、スケールの存在。

上記の兆候に基づいて、運転者が不凍液が正しい状態にないと判断した場合は、冷却剤を直ちに交換する必要があります。