オイルの交換方法-AvtoTachki

ページ内容

パート 1/2: 物資の収集
パート 2/2: オイル交換

オイル交換は重要なメンテナンス手順です。定期的な交換で重大なエンジン損傷を防ぎます。

車両で実行できる最も重要な予防保守サービスの XNUMX つはオイル交換ですが、タイムリーなオイル交換サービスの欠如により、多くの車両が重大なエンジン障害に苦しんでいます。 Jiffy Lube のような専門店や経験豊富なモバイルメカニックに任せる場合でも、このサービスを知っておくとよいでしょう。

パート 1/2: 物資の収集

必要な資料

めがねレンチ（またはソケットまたはラチェット）
使い捨て手袋
空の段ボール箱
トーチ
トランペット
油圧ジャッキとジャッキスタンド (必要な場合)
グリース
オイルドレンパン
オイルフィルター
オイルフィルターレンチ
雑巾またはペーパータオル

オイルの交換は簡単な作業のように思えるかもしれませんが、各ステップを慎重に行うことが重要です。消耗品の購入を含め、全工程で約2時間かかります。

ステップ1：オイルドレンとフィルターの位置とサイズを調べる.. オンラインで、車両のメーカーとモデルのオイルドレンプラグとオイルフィルターの位置とサイズを調べて、アクセスするために車両を持ち上げる必要があるかどうかを確認してください。 ALLDATA は、ほとんどのメーカーの修理マニュアルを備えた優れたナレッジセンターです。いくつかのフィルターは上 (エンジンルーム) から交換され、一部は下から交換されます。ジャッキは使い方を誤ると危険ですので、正しい使い方を習得するか、専門の整備士に依頼してください。

ステップ 2: 適切なオイルを入手する. メーカーが推奨する正確なタイプのオイルを入手していることを確認してください。現代の多くの車両は、厳しい燃費基準を満たし、エンジンの潤滑を改善するために、Castrol EDGE などの合成油を使用しています。

パート 2/2: オイル交換

必要な資料

パート1で集めたすべての物資
古着

ステップ1：汚れる準備をする: 少し汚れますので、古着を着用してください。

ステップ 2: 車を温める. 車を始動し、動作温度近くまで暖めます。オイルとフィルターが熱くなりすぎているため、長いドライブの後にオイルを交換しようとしないでください。

車を4分間走らせれば十分です。ここでの目標は、オイルを加熱して、より簡単に排出できるようにすることです。オイルが動作温度にある場合、汚れた粒子や破片がオイル内に浮遊しているため、オイルパンのシリンダー壁に残るのではなく、オイルに排出されます。

ステップ 3. 安全な場所に駐車します。. 車道やガレージなどの安全な場所に駐車してください。車を止め、駐車していることを確認し、窓を下ろし、ボンネットを開け、非常ブレーキを強くかけます。

ステップ 4: ワークスペースを準備する. 消耗品は、作業エリアから手の届くところに置いてください。

ステップ 5: オイルキャップを見つける. フードを開けて、フィラーキャップを見つけます。キャップには、エンジンの推奨オイル粘度 (5w20 または 5w30 など) がある場合もあります。

ステップ 6: じょうごを挿入する. フィラーキャップを外し、オイル注入口にじょうごを差し込みます。

ステップ 7: オイルを排出する準備をする. レンチとオイルドレンパンを用意し、段ボール箱を車の前部の下に置きます。

ステップ 8: ドレンプラグを緩める. オイルパンの底にあるオイルドレンプラグを取り外します。ドレンプラグを緩めるには少し力が必要ですが、締めすぎないように注意してください。また、スパナが長いほど、緩めたり締めたりするのが簡単になります。

ステップ 9: プラグを取り外し、オイルを排出する. ドレンプラグのネジを外したら、ドレンパンをオイルドレンプラグの下に置き、プラグを完全に取り外します。オイルドレンプラグを緩めてオイルが滴り始めたら、オイルドレンパンに落ちないように、プラグを持って緩めます (これが発生した場合はそこに到達する必要があります)。後でキャッチします）。すべてのオイルが排出されると、ゆっくりと低下します。滴下が止まるのを待たないでください。数日かかる場合があります。滴下が遅いのは正常な状態です。

ステップ 10: ガスケットを検査する. オイルドレンプラグと合わせ面を布で拭き、オイルドレンプラグのガスケットを点検します。これは、ドレンプラグの基部にあるゴム製または金属製のシーリングワッシャーです。

ステップ 11: ガスケットを交換する. オイルシールを交換することは常に良い考えです。古いオイルガスケットは二重にするとオイル漏れの原因となりますので必ず廃棄してください。

ステップ12：オイルフィルターを取り外す. オイルフィルターの位置を確認し、ドレンパンをその位置の下に移動します。オイルフィルターを取り外します。オイルが最初に漏れてサンプに入らない可能性が高く、サンプの位置を調整する必要があります。 (この時点で、オイルフィルターをしっかりと保持するために、新しいゴム手袋を着用すると役立つ場合があります。) 手でフィルターを緩めることができない場合は、オイルフィルターレンチを使用してください。フィルターにはオイルが溜まりますので、ご用意ください。オイルフィルターは完全に空になることはないので、箱に戻してください。

ステップ 13: 新しいオイルフィルターを取り付ける. 新しいオイルフィルターを取り付ける前に、新しいオイルに指を浸し、オイルフィルターのゴム製ガスケットに指をかけます。これは、良好なシールを作成するのに役立ちます。

次に、きれいな布を取り、フィルターガスケットがエンジン内にある表面を拭きます。フィルターを取り外すときは、古いオイルフィルターのガスケットがエンジンに付着していないことを確認してください (誤ってダブルガスケット付きの新しいフィルターを取り付けると、オイルが漏れます)。フィルターとエンジンの合わせ面に古いオイルや汚れがないことが重要です。

新しいオイルフィルターをねじ込みます。ねじ山がねじれないように注意しながら、真っ直ぐで滑らかであることを確認します。ぴったり合ったら、さらに XNUMX 分の XNUMX 回転締めます (次のオイル交換の際に、あなたまたは他の誰かが取り外す必要があるため、締めすぎないように注意してください)。

注目: これらの説明は、スピンオンオイルフィルターに関するものです。プラスチック製または金属製のハウジングにスクリューキャップ付きのカートリッジタイプのオイルフィルターを使用している場合、オイルフィルターハウジングキャップのトルク値については、メーカーの仕様に従ってください。締めすぎると、フィルターハウジングが簡単に損傷する可能性があります。

ステップ 14: 作業を再確認する. オイルドレンプラグとオイルフィルターが取り付けられ、十分に締め付けられていることを確認してください。

ステップ15：新しいオイルを追加します. オイル注入口のじょうごにゆっくりと注ぎます。たとえば、車のオイルが 5 リットルの場合は、4 1/2 リットルで止めます。

ステップ16：エンジンを始動します. オイルフィラーキャップを閉め、エンジンを始動し、10 秒間作動させてから停止します。これは、オイルを循環させ、エンジンにオイルの薄い層を塗布するために行われます。

ステップ 17: オイルレベルを確認する. テスト中は車の電源がオフになっていることを確認してください。ディップスティックを挿入して取り外し、必要に応じてオイルを追加して、レベルを「フル」マークまで上げます。

ステップ 18: テリトリーを整理する. エンジンルームや私道に工具を残さないように注意してください。石油ベースの液体を排出することは法律に違反しているため、地元の修理工場または自動車部品センターで古いオイルとフィルターをリサイクルする必要があります。

ステップ 19: 作業内容を確認する. 車の下を見て、ドレンプラグとオイルフィルターエリアを探しながら、車を約 10 分間走行させます。フィラーキャップが閉まっていることを再確認し、漏れを探し、10 分後にエンジンをオフにして 2 分間放置します。次に、オイルレベルを再度確認します。

ステップ 20: サービスリマインダーライトをリセットする (車に搭載されている場合). ドライイレースマーカーを使用して、運転席側のフロントガラスの左上隅に走行距離と次回のオイル交換日を書き込みます。原則として、ほとんどの車両は 3,000 ～ 5,000 マイルごとにオイル交換を推奨していますが、オーナーズマニュアルを確認してください。

準備！オイル交換はいくつかのステップで構成されており、各ステップを慎重に行うことが重要です。新しい、より複雑な車両をお持ちの場合、または手順について不明な点がある場合は、最高評価のモバイルメカニックの XNUMX 人が、カストロールの高品質の潤滑剤を使用してオイル交換を行うことができます。