ニュートラルセーフティスイッチの交換方法

車両がニュートラルで始動しない場合、ニュートラル安全スイッチが機能しません。 ギアを入れて発進すると、安全スイッチは機能しません。

ニュートラル セーフティ スイッチは、クラッチ スイッチと同じように機能しますが、オートマチック トランスミッションがギアで始動するのを防ぎます。 ニュートラル セーフティ スイッチにより、トランスミッション セレクターがパークおよびニュートラルのときにエンジンを始動できます。

スイッチは車両の XNUMX か所にあります。 コラム スイッチには、トランスミッションに配置されたニュートラル ポジションの安全スイッチがあります。 機械式フロア スイッチには、ギアボックスにある中立安全スイッチがあります。 電子フロア スイッチには、スイッチ ハウジングにニュートラル ポジションのセーフティ スイッチがあり、トランスミッションにギア ポジション スイッチがあります。 これは一般にワイヤーバイアスとして知られています。

パーキングまたはニュートラルにピラーまたはフロア スイッチがあり、エンジンが始動しない場合は、ニュートラル セーフティ スイッチが故障している可能性があります。 また、コラムまたはフロアシフトレバーを操作してエンジンが始動できる場合は、中立位置の安全スイッチが故障している可能性があります。

パート 1/8: ニュートラルセーフティスイッチのステータスを確認する

ステップ 1: コラム スイッチまたはフロア スイッチをパーク位置に配置します。. イグニッションをオンにして始動します。

ステップ 2: パーキング ブレーキを設定する. スピーカーまたは床のスイッチを中立位置に設定します。

イグニッションをオンにして始動します。 ニュートラルセーフティスイッチが正常に作動していれば、エンジンは始動するはずです。

パート 2/8: はじめに

必要な資料

• ジャック
• ジャックスタンド
• 車輪止め

ステップ 1: 車を平らで固い場所に駐車する.. トランスミッションがパークモードになっていることを確認してください。

ステップ2：地面に残る後輪の周りにホイールチョックを取り付けます.. 駐車ブレーキをかけて、後輪が動かないようにします。

ステップ3：車を上げる. 車輪が完全に地面から離れるまで、指示されたジャッキ ポイントで車両を持ち上げます。

ステップ 4: ジャックを取り付ける. ジャッキ スタンドは、ジャッキ ポイントの下を通り、車両をジャッキ スタンドに降ろす必要があります。

最近のほとんどの車では、ジャッキ スタンドの取り付けポイントは、車の下部に沿ったドアのすぐ下の溶接部にあります。

• 注目: 車両の取扱説明書に従って、ジャッキの正しい位置を確認することをお勧めします。

パート 3/8: ステアリング ホイール ニュートラル セーフティ スイッチの取り外し

必要な資料

• 六角レンチセット
• ソケットレンチ
• スイッチ
• ファスナーリムーバー（エンジンプロテクション装​​備車のみ）
• 針付きペンチ
• XNUMXボルトバッテリーを節約する
• メトリックおよび標準ソケット付きラチェット
• 小さな打撃
• スモールマウント
• トルクビットセット
• スパナ

ステップ 1: シガレット ライターに XNUMX ボルトのバッテリーを取り付ける.. これにより、コンピュータが動作し続け、現在の設定が車に保存されます。

XNUMX ボルトのバッテリーを持っていない場合、これは問題ではありません。

ステップ 2: ボンネットを開けてバッテリーを外す. バッテリー端子からマイナス端子を外します。

これにより、ニュートラル安全スイッチへの電力が放電されます。

ステップ 3: クリーパーとツールを入手する. 車の下に入り、中立安全スイッチを見つけます。

ステップ4：ギアボックスのシフターに取り付けられたシフトレバーを取り外します.. この接続は、ボルトとロック ナット、またはコッター ピンとコッター ピンで行うことができます。

ステップ5：ニュートラルセーフティスイッチの取り付けボルトを取り外します..

ステップ6：ワイヤリングハーネスをニュートラルセーフティスイッチから外します.. 止血帯を取り外すには、小さなてこ棒を使用する必要がある場合があります。

ステップ7：ギアボックスのシフトシャフトからナットを取り外します.. シフトレバーブラケットを取り外します。

• 注目: ほとんどのシフト シャフトは、時計回りに回すとパーキング位置でロックされます。

ステップ 8: スイッチを取り外す. 小さなてこ棒を使用して、ニュートラル セーフティ スイッチとトランスミッションを軽く押し、スイッチを取り外します。

• 注目：古いスイッチはサビや汚れで外すと壊れる場合があります。

パート 4/8: 電子フロア シフターのニュートラル セーフティ スイッチの取り外し

必要な資料

• 六角レンチセット
• ソケットレンチ
• スイッチ
• ファスナーリムーバー（エンジンプロテクション装​​備車のみ）
• 針付きペンチ
• XNUMXボルトバッテリーを節約する
• メトリックおよび標準ソケット付きラチェット
• 小さな打撃
• スモールマウント
• トルクビットセット
• スパナ

ステップ 1: シガレット ライターに XNUMX ボルトのバッテリーを取り付ける.. これにより、コンピュータが動作し続け、現在の設定が車に保存されます。

XNUMXボルトのバッテリーがなくても大丈夫です。

ステップ 2: ボンネットを開けてバッテリーを外す. バッテリー端子からマイナス端子を外します。

これにより、ニュートラル安全スイッチへの電力が放電されます。

ステップ 3. ツールを車の助手席側に持っていきます。. スイッチ ハウジングの周りのカーペットを取り除きます。

ステップ 4: 床板の固定ネジを緩めます.. フロアスイッチを固定しているボルトです。

ステップ5：フロアスイッチアセンブリを持ち上げ、配線ハーネスを外します.. スイッチ アセンブリをひっくり返すと、中立安全スイッチが見えます。

ステップ6：ニュートラルポジションセーフティスイッチをスイッチハウジングから取り外します.. 取り付ける前に、必ず車のハーネスの接点をきれいにしてください。

パート 5/8: ステアリング ホイール ニュートラル セーフティ スイッチの取り付け

必要な資料

• 六角レンチセット
• 抗てんかん
• ソケットレンチ
• スイッチ
• ファスナーリムーバー（エンジンプロテクション装​​備車のみ）
• 針付きペンチ
• XNUMXボルトバッテリーを節約する
• メトリックおよび標準ソケット付きラチェット
• 小さな打撃
• スモールマウント
• トルクビットセット
• スパナ

ステップ 1: トランスミッションがパーク モードになっていることを確認します。. シフト レバー ブラケットを使用して、ギアボックスのシフト シャフトを時計回りに回し、ギアボックスがパーキング位置にあることを確認します。

ステップ2：新しいニュートラルセーフティスイッチを取り付ける.. シャフトとスイッチの間の錆や腐食を防ぐために、スイッチ シャフトに焼付き防止剤を使用してください。

ステップ 3: 固定ボルトを手でねじ込む. 仕様に合わせてボルトを締めます。

ボルトのトルクがわからない場合は、ボルトを 1/8 回転締めることができます。

• 警告: ボルトがきつすぎると、新しいディレイラーが割れます。

ステップ4：ワイヤリングハーネスをニュートラルセーフティスイッチに接続する.. ロックが所定の位置にカチッとはまり、プラグが固定されていることを確認します。

ステップ5：シフトレバーブラケットを取り付ける. ナットを正しいトルクで締めます。

ボルトのトルクがわからない場合は、ボルトを 1/8 回転締めることができます。

ステップ6：リンケージをリンケージブラケットに取り付ける.. ボルトとナットをしっかりと締めます。

割ピンで連結していた場合は、新品の割ピンを使用してください。

• 警告：古いコッターピンは硬化や疲労により使用しないでください。 古いコッターピンは、時期尚早に壊れる可能性があります。

ステップ7：マイナスバッテリーケーブルをマイナス端子に接続する.. これにより、新しい中立安全スイッチが作動します。

シガレット ライターから XNUMX ボルトのヒューズを取り外します。

パート 6/8: 電子フロア シフターのニュートラル セーフティ スイッチの取り付け

必要な資料

• 六角レンチセット
• 抗てんかん
• ソケットレンチ
• スイッチ
• ファスナーリムーバー（エンジンプロテクション装​​備車のみ）
• 針付きペンチ
• XNUMXボルトバッテリーを節約する
• メトリックおよび標準ソケット付きラチェット
• 小さな打撃
• スモールマウント
• トルクビットセット
• スパナ

ステップ1：スイッチハウジングに新しいニュートラルセーフティスイッチを取り付ける..

ステップ 2: フロア スイッチをフロア ボードに配置します。. ハーネスをフロア スイッチに取り付け、フロア スイッチをフロア ボードに置きます。

ステップ 3: 床板に固定ボルトを取り付ける. 彼らはフロアスイッチを修理します。

ステップ4：スイッチハウジングの周りにカーペットを取り付けます..

ステップ5：マイナスバッテリーケーブルをマイナス端子に接続する.. これにより、新しい中立安全スイッチが作動します。

シガレット ライターから XNUMX ボルトのヒューズを取り外します。

パート 7/8: 車を下げる

ステップ1：車を上げる. 車輪が完全に地面から離れるまで、指示されたジャッキ ポイントで車両を持ち上げます。

ステップ 2: ジャッキ スタンドを取り外す. 車から遠ざけてください。

ステップ 3: XNUMX つの車輪すべてが地面に着くように車を下げます.. ジャッキを抜いて脇に置きます。

ステップ4：後輪から車輪止めを外す.. 脇に置いてください。

パート 8/8: 新しいニュートラル安全スイッチのテスト

ステップ1：シフトレバーが駐車位置にあることを確認する.. イグニッションキーをオンにして、エンジンを始動します。

ステップ2：イグニッションをオフにしてエンジンをオフにする.. スイッチを中立位置にセットします。

イグニッションキーをオンにして、エンジンを始動します。 ニュートラル ポジション セーフティ スイッチが正しく機能していれば、エンジンは始動します。

ニュートラルセーフティスイッチをテストするには、シフトレバーでエンジンをオフにして、パーキングで XNUMX 回、ニュートラルで XNUMX 回再始動します。 エンジンが毎回始動する場合は、ニュートラル セーフティ スイッチが正常に機能しています。

パークまたはニュートラルでエンジンを始動できない場合、またはニュートラル セーフティ スイッチを交換した後にエンジンがギアで始動する場合は、ニュートラル セーフティ スイッチをさらに診断する必要があり、電気的な問題が発生している可能性があります。 問題が解決しない場合は、クラッチとトランスミッションを検査して問題を診断できる AvtoTachki の認定メカニックの XNUMX 人に助けを求める必要があります。