エアポンプチェックバルブの交換方法
エアポンプチェックバルブは、排気システムに空気を入れます。 また、フラッシュバックや故障時に排気ガスがシステムに再流入するのを防ぎます。
空気噴射システムは、炭化水素と一酸化炭素の排出を削減するために使用されます。 このシステムは、エンジンが冷えているときにエキゾースト マニホールドに酸素を供給し、通常の動作時に触媒コンバーターに酸素を供給することによってこれを行います。
エアポンプは、排気システムに空気を送り込むために使用されます。 パワートレイン制御モジュール (PCM) は、制御バルブを操作することにより、強制空気を正しい位置に送ります。 逆火やシステム障害が発生した場合に排気ガスがシステムに押し戻されるのを防ぐために、一方向逆止弁も使用されます。
エアポンプチェックバルブの誤動作の兆候に気付いた場合は、交換する必要があります。
パート 1/2。古いエア供給チェック バルブを見つけて取り外します。
エア供給チェックバルブを安全かつ効果的に交換するには、いくつかの基本的なツールが必要です。
必要な資料
- 無料の修理マニュアル - Autozone
- 保護手袋
- 修理マニュアル (オプション) - チルトン
- エアポンプチェックバルブ交換
- 安全メガネ
- レンチ
ステップ1：エアチェックバルブを見つける. 逆止弁は通常、排気マニホールドの隣にあります。
一部の車両では、上記の例のように、複数のチェック バルブがある場合があります。
ステップ 2: アウトレットホースを外す. ドライバーでクランプを緩め、アウトレットホースをエアバルブから慎重に引き抜きます。
ステップ3：パイプアセンブリからチェックバルブを取り外します.. レンチを使用して、パイプ アセンブリからバルブを慎重に取り外します。
- 注目: 場合によっては、バルブが XNUMX 対のボルトで固定されていることがありますが、これを取り外す必要があります。
パート 2/2: 新しいエア チェック バルブの取り付け
ステップ1：新しい給気チェックバルブを取り付ける.. 新しいエアチェックバルブをパイプアセンブリに取り付け、レンチで締めます。
ステップ2：アウトレットホースを交換する.. 出口ホースをバルブに取り付け、クランプを締めます。
この作業を専門家に任せたい場合は、認定された AvtoTachki スペシャリストが空気供給チェック バルブを交換できます。
