ディーゼルポンプを充填する方法は？

ディーゼルポンプは、ディーゼル燃料が車両のインジェクターに到達することを可能にします。 したがって、噴射サイクルでは、燃焼によって車両が推進されることが非常に重要です。 ただし、ディーゼルフィルターを交換または空にする場合は、ポンプを補充する必要があります。 ディーゼルポンプをプライミングする方法は次のとおりです。

材質：

• シフォン
• プラスチックの容器
• ツール

🚘ステップ1：ディーゼルフィルターへのアクセス

La 燃料ポンプ タンクからエンジンに車両に燃料を供給するために使用されます。 したがって、これは一部です 注入スキーム..。 もともとはエンジンにありました。 今日と一般化後 インジェクター多くの場合、直接燃料タンクに入れます。

電気システムを動力源とするディーゼルポンプは、燃料を インジェクションポンプ これにより、圧力が上昇してからインジェクターに送られ、エンジンに動力が供給されます。

ただし、事前に燃料を通過させる必要があります ガスオイルフィルター..。 これにより、インジェクターに損傷を与える可能性のあるディーゼル燃料に存在する水や不純物が除去されます。 インジェクションシステム、特に交換に非常に費用がかかるインジェクターを損傷しないように、ディーゼルフィルターを定期的に交換することが重要です。

エンジンにあるディーゼルフィルターをブリードまたは交換した後、ディーゼルポンプをプライミングする必要があります。 これがないと、フィルターに燃料を供給してからインジェクターに燃料を供給できなくなり、車を始動できなくなります。

最初のステップはエンジンアクセス..。 これを行うには、車のボンネットを開き、プラスチック製のエンジンカバーを緩めてから、取り外します。

👨‍🔧ステップ2：燃料ポンプを補充します。

車両に応じて、燃料ポンプに燃料を補給するためのXNUMXつのオプションがあります。

• あなたの車は装備されています 梨プライマー ディーゼルフィルターの近くの供給ホースにあります。
• あなたの車には手動給油ポンプランプがありませんが、あります 電動ポンプ.

プライマーナシをお持ちの場合は、 ドレンネジを緩めます ディーゼルフィルターからの空気。 XNUMX分のXNUMX回転で十分です。 次に、雑巾または容器を排水ネジの下に置きます。 次に、気泡がなくブリードスクリューからディーゼルが出るまでバルブを押して、ディーゼルポンプをプライミングします。

この場合、ブリードスクリューを締めてください。 抵抗を感じるまで、プライマーバルブをもう一度絞ります。 エンジンに残っている可能性のあるディーゼル燃料をすべて取り除きます。

給油バルブがない場合は、ディーゼルフィルターのブリードスクリューを緩めて、ディーゼルポンプに給油するときに空気を逃がします。 XNUMXターンで十分です。 次に、エンジンを数秒間実行します。 約XNUMX秒待ってから、最初からやり直してください。

繰り返す 初期サイクル エンジンが永久に始動するまで。 その後、ブリードスクリューを可能な限り締めます。

警告：したがって、ディーゼルポンプを始動する手順は車両によって異なります。 時々あなたがしなければならないすべてはフィルターを再組み立てし、エンジンを始動せずにキーを回すだけです。 その後、ディーゼルポンプが始動し、独立して空気を遮断します。 その後、あなたがしなければならないのは始めることです。

手順があなたの車にとって正しいことを確認するために、 自動車テクニカルレビュー（RTA）.

🚗ステップ3.すべてが正常に機能することを確認します

燃料ポンプのプライミング手順が完了したら、必ず次のことを行ってください。 ブリードスクリューを締めます 漏れを防ぐため。 ディーゼル燃料の痕跡がないかエンジンを完全に清掃します。 次に、プラスチック製のエンジンカバーを元に戻し、ボンネットを閉じてから始動します。

すべてが正常に動作するはずです。 燃料ポンプを正しく満たすと、最初は正常に始動するはずです。

これで、ディーゼルポンプをプライミングする方法がわかりました。 これを行った後、通常どおりに起動できない場合は、破損している可能性があります。 この場合、車をガレージに持って行き、故障の原因を確認し、ディーゼルポンプを交換する可能性があります。