テスラモデル3をバッテリーE3D、E5Dおよび同様のE1R、E6Rから充電するにはどうすればよいですか？ 最大80パーセント？ そして、どのレベルまで放電しますか？ [回答]•CARS

テスラモデル3は現在、E1R、E3D、E5D、およびE6Rバリアントとして承認証明書にマークされているXNUMXつの異なるバッテリータイプで市場で入手可能です。 運転している車によって、車の充電方法が異なる場合があります。 各オプションの進め方の概要は次のとおりです。

テスラモデル3 / Y、S / Xの充電方法

目次

• テスラモデル3 / Y、S / Xの充電方法
  • テスラ3、バリアントE6R
  • テスラ3、オプションE1R、E3D、E5D
  • 週の半ばに、私は50パーセントを持っています。 もっと充電または放電しますか？

基本から始めましょう：最良かつ最新の充電手順は、ユーザーマニュアルに記載されています。 何かをやりすぎると、マシンからヒントが得られます。 これらのソースは、BMSバッテリー管理システムによって提供される最新の情報を持っているだけなので、信頼する価値があります。

そして、特定のモデルに移りましょう。

テスラ3、バリアントE6R

以前のテスラと比較して、それは最も際立っています。 テスラモデル3スタンダードレンジプラス、バリアントE6R 中国製で、リン酸鉄リチウム電池（LiFePO）をベースにした54,5kWhのバッテリーを搭載しています。₄、LFP）。 メーカー推奨 そのような車両を少なくとも週に100回は完全に充電してください（XNUMX％）..。 したがって、カウンターには80〜90パーセントの「毎日」の行はありません。

放電に関しては、E6RバリアントのLFPセルは次の場合にそれほど劣化しないはずです。 時々 0パーセント（ゲージ値）まで下がります。 通常の使用では しかし、あまり頻繁に10〜20パーセントを下回らないようにしましょう。.

テスラ3、オプションE1R、E3D、E5D

別のオプション E1R （54,5 kWh）および E3D （79または82 kWh）i E5D （77kWh）。 彼らは、ニッケルコバルトアルミニウム（NCAパナソニック）またはニッケルコバルトマンガン（NCM LG）カソードを備えたセルを使用しているようです。 Elon Muskが述べているように、日常の使用では、90〜10〜90％の範囲で機能しますが、 精神的な快適さのために、80-20-80パーセントのサイクルを使用することをお勧めします.

これはテスラモデルSとXにも当てはまりますが、NCAセルしか見つかりません。

> 80％ではなく、100％まで充電されるのはなぜですか？ これはどういう意味ですか？ [説明します]

週の半ばに、私は50パーセントを持っています。 もっと充電または放電しますか？

この質問はよく繰り返されます。主に短い旅行で構成される通常の使用では、バッテリーはどの程度消耗する可能性がありますか。 最大50パーセント？ または多分30？

答えは特に難しいことではありません。 一般的には、前述の80〜20〜80の範囲で安全に運転でき、バッテリーが30〜40％放電した状態で数日間ブロックの下に立つ心配はありません。 ただし、テスラはセントリーモードをアクティブにした後、多くの電力を消費する傾向があり、寒さは容量の低下を引き起こすことに注意してください。

したがって、週末にバッテリーが20％以下に放電された状態で車をブロックの下に置いたままにしないことをお勧めします。少なくとも、40％充電することをお勧めします。 これは他の電気自動車にも当てはまります。 今日まで、実験と経験はそれを示しています 次の場合、バッテリーは長持ちします。

• 充電には低電力を使用します （サポートまたは急速充電器の代わりにソケット/ウォールボックス）、
• 作業サイクルはすでに （たとえば、60〜40〜60パーセントではなく80〜20〜80パーセント）。

もちろん、最も重要なことは、車が私たちのためであり、私たちのためではないので、車が私たちにうまく役立つということです。..。 バッテリーの電力は非常に大きいため、範囲の縮小を常に心配したり、充電ポイントを必死に探したりする必要はありません。

> テスラモデル3を今注文した場合、どのようなバッテリーを入手できますか？ E3D？ E6R？ できるだけ短く：難しい

最初の写真：コンセントからテスラモデル3を充電する（c）これはKim Java / Twitterです

これはあなたに興味があるかもしれません：