大きなトレイルにはどのタイヤ（21インチと18インチ）を選ぶべきですか？

市場では、大きなトレイルには異なるリムサイズが付いている場合があります。 ほとんどの製品には 19 インチ (AV) と 17 インチ (AR) のリムが付いていますが、21 インチ (AV) と 18 インチ (AR) のリムが付いたものもあります。 利用可能なリンクを購入するためのガイドは次のとおりです。

19/17 インチのリムを装備した大きなトラックを所有している場合、最近ではタイヤに関しては選択肢が豊富です。 言うまでもなく、一部のメーカーはトレイルバージョンのロードモデルを提供しています。

ただし、トレイルに 21 インチ (AV) および 18 インチまたは 17 インチ (AR) のリムが装備されている場合、素材は少し厚くなります。 一方で、これらの寸法はエンデューロで知られている寸法に近く、多くの場合、典型的なオフロードの登りを伴います。

研究の際には、オートバイと対象のタイヤの互換性、特にロードインデックス、速度、リムに応じたチューブ取り付けの推奨事項を必ず確認してください。 ディーラーに連絡し、可能な場合はオートバイ (メーカー、モデル、年式) へのリンクを含むメーカー Web サイトを使用してください。

2020 年のビッグトレイル用バイクタイヤのパノラマ/21 インチ (18 AR) 17: 

エイボン トレイル ライダー : イギリスのメーカーによるビッグトラック用の一流タイヤ。 21 インチ AV、18 インチ AR でご利用いただけます。 市販されているほぼすべての大型トラックに装着可能です。 オフロードとオフロードが混在しています。 

エイボン トラック ライダー ：重量および中量ルート用の空気圧（単シリンダー）。 リア/フロントサイズは21、18、17インチからお選びいただけます。 さまざまな用途に適したこの全地形対応車は、トレイル ライダーよりも深い石畳の彫刻によって強調されています。

ブリヂストン バトルラックス A41 : ビッグトレイル向けのロード重視のプレミアムタイヤ。 これは、現時点でブリヂストンのこのカテゴリーで最も技術的に進んだタイヤです。 多くの大きなトレイルに対応し、乾いた路面と濡れた路面の両方で最適なパフォーマンスを発揮します。 フロントには 21、19、18、17、さらには 15 インチ、リアには 18 インチと 17 インチがあります。

ブリヂストン アドベンチャークロス AX41 ：スタッドを大きくし、より汎用性の高いタイヤです。 高い技術レベル。 A41のよりオフロードバージョン。 トレイル (500 以上) および大規模なトレイル向けに設計されています。 サイズはフロント21、19、18からお選びいただけます。 後ろは18インチ、17インチ、さらには16インチもあります。

ブリヂストン バトルウイング 501/502 : 1000 行目 (上位) のバス。 古いトラック (ホンダ XL 21 バラデロなど) を含む中型から大容量のトラックに使用できます。 道路の好み、素晴らしいプロフィール。 以前の製品より効果は劣りますが、より手頃な価格です。 19、18、18 インチの AV で利用可能です。 17、XNUMXインチAR。

コンチネンタル TKS 70 および 70 ロックス : リアタイヤは、たとえば、Continental TKC 70 AV と結合します。 大規模で非常に強力なトレイル向けに設計されています。 このタイヤはオールラウンドに使えるように設計されており、大きなスタッドによって快適性を犠牲にすることなく、あらゆる地形でのグリップとトラクション、道路での安全性を実現します。 リアサイズは 17 インチと 18 インチで、600cc 以上のシングルシリンダーまたはマルチシリンダーのトレイルに対応します。 標準の TKC 3 フロントタイヤとリアタイヤも利用でき、リアタイヤには小さなノブが装備されており、リア Rocks よりもはるかにオンロードでの使用が可能です。

コンチネンタル コンティトレイルアタック 3 : このタイヤは主に公道での使用を目的として設計されています。 600ccを超える大型トラック用。 最新の非常に強力なモデルをご覧ください。 ハイテク。 フロントは 3、17、19 インチ、リアは 21 インチ、17 インチからお選びいただけます。 18 番目のラインとして、古い ContiTrail Attack XNUMX タイヤも利用できます。

コンチネンタル TCS 80 : 多くの人にとって、冒険家は彼です。 ロードとオフロードの混合使用向けのタイヤですが、乾いた地面や柔らかい地面でも真のオフロード機能を備えています。 大きなスパイクは非常に大きく、高速道路を走行するときはより速くマークされます. TKC 80 は 600cc を超える大きなトラックで使用できます。 単気筒または多気筒エンジンを参照してください。 3 インチ、17 インチ、19 インチの AV サイズをご用意しています。 後ろは21インチと17インチ。

エスケープアカウント : 中量路線向けの空気圧。 道路の方向に大きな石畳が敷かれているトレッドは、小道があるにもかかわらず、路上でのパフォーマンスを保証します。 19 インチと 21 インチの AV、17 インチと 18 インチの AR が用意されています。

ダンロップ トレイルマックス ミッション ：2020年の最新テクノロジーを搭載したファーストクラスのタイヤ。 混合方向: 道路および全地形対応車 (これらすべてに対して「太りすぎない」) で、すべてを可能な限り最善の方法で実行できる機能を備えています。 600cc以上のトラック用。 フロントは 3 インチと 21 インチ、リアは 19 インチと 18 インチからお選びいただけます。

メリディアン ダンロップ トレイルマックス : 主にオフロードでの使用を目的として設計されており、ドライ路面でも使用できます。 ハイエンドロードタイヤと同等の技術レベルです。 高い走行距離を保証したいというダンロップの願い。 まず、大規模なマルチシリンダーラインの場合、600 cm3 を超えます。 21 インチと 19 インチの AV、18 インチと 17 インチの AR をご用意しています。

ダンロップ トレイルスマート マックス : 主にオフロードのロングトレイル用タイヤ。 Trailmax Meridianと比較したタイヤのセカンドライン。 TrailSmart Max は、その哲学において非常にスポーティです。 利用可能なサイズを考慮すると、650 cc 以上の大規模な走行向けに設計されています。 3/21 インチ AV、19/18 インチ AR で利用可能。

ダンロップ トレイルマックス : このタイヤは、道路や全地形対応車両、特に乾燥した岩の多い路面での混合使用向けに設計されています。 中量の単気筒または複気筒トラック用に設計されています。 21/19 インチ AV、18/17 インチ AR で利用可能。

ハイデナウK60スカウト ：あまり知られていないメーカー。 K60 スカウトは、600cc の大きなトレイル向けに設計されています。 cm以上（多気筒のものを含む）。 このリンクは寒冷気候の地域に存在します。 さまざまな職業: オンロードとオフロード (ダートトラックを含む)。 3/21 インチ AV、19/18 AR で利用可能。

ハイデナウ K76 : 中排気量のトレイル、または 850 インチのリアリム (900/17/150) を備えた 70/17 用の空気圧式。 タイヤは主に公道で使用されます。 サイズは 21/19 AV、17 AR からお選びいただけます。

メッツラー トゥーランス ネクスト : メッツラーの最も効率的なロードタイヤ。 ブランドの道路リンクと同様の用途とテクノロジー。 AR フロント サイズは 21/19 インチおよび 18/17 インチからお選びいただけます。 大型トラックおよび600cm3からのトラック用。

メッツラー カルー ストリート : 妥協のタイヤ、混合道路および全地形 (かなり乾燥した)。 本物のオフロードタイヤよりもオンロードでもウェットでも優れた性能を発揮します。 600ccトレイル、一部のモノラル、大型、重くてパワフルなトレイルを装備することが可能です。 サイズは 3/21 インチ AV、19/18 AR からお選びいただけます。

メッツラー カルー 3 : この Metzeler Karoo 3 の真の全地形万能車。大きなスタッド、高い浮力。 道路の利用状況は保存されている。 フロント21/19インチ、リア18/17インチからお選びいただけます。 フロント 21 インチ、リア 18 インチの狭い幅と優れたオフロード用途向けの Karoo Extreme が用意されています。

メッツラー エンデューロ 3 サハラ : 道路承認済みの、非常に典型的な全地形対応車両。 最大 650 cm3 の履帯、特に単気筒エンジンを装備することが可能です。 21 インチ AV、18 インチ、17 インチ AR サイズをご用意しています。 幅が狭い。

ミシュラン アナキ アドベンチャーズ : 大規模なルートの場合。 オフロードでも使用できる敷石形状です。 かなり乾いたトレイル、岩だらけの小道をハイキングします。 フロント21/19インチ、リア18/17インチからお選びいただけます。

ミシュラン アナキ ワイルド : アナキー ワイルドはアナキー アドベンチャーよりも典型的なオフロードで、繊細な路面やあらゆる地形でのトラクションを強調するために深いステップが付いています。 17 インチと 18 インチの AR および 21 インチと 19 インチの AV が用意されています。 1cm000を超える大路線も含む。

ミシュランアナキ3 ：明らかに90％高い。 ミシュラン アナキー 3 は、道路を越えることがあまりない大きなトレイル用に特別に設計されています。 600 cm3 以上の多気筒軌道。 17 インチ AR、21/19 インチ AV で利用可能。

ミタス テラフォースR : タイヤの向きが 90% 路面方向です。 ミタスの高級品。 21 ピースの AR バージョンで利用可能です。 ミタスのトレイルやビッグトラック向けロード用ハイパフォーマンスタイヤです。 フロント19/18インチ、リア17/XNUMXインチからお選びいただけます。

ミタス E-08 : 体積約600cm3の単気筒または複気筒軌道用タイヤ。 80% は道路での使用を目的としていますが、Mitas によって M+S 認定を受けています。 サイズは 21/19 AV、18/17 インチ AR からお選びいただけます。

ミタス MS-24 ：M+S（マッド＆スノー）と呼ばれるタイヤで、泥や雪などでも転がりやすいオフロード走行を目的としたタイヤです。 まず第一に、小さいサイズに注意してください。 サイズは 17/18 AR、19/21 AV からお選びいただけます。

不幸 E-07+ : Mitas では、最も困難で最も強力なものであっても、トレイルや大きなトレイルに関するいくつかの推奨事項を提供しています。 Mitas E-07+ は、制限のないオフロード向けに設計されています。 乾燥した土壌だけでなく、湿った土壌にも。 18/17 インチ AR、21/19 インチ AV で利用可能。 そしてダカールの砂漠のゴムでも。 標準バージョンE-07で利用可能です。

ピレリ スコーピオン トレイル 2 : ビッグトラック専用のロード指向性を備えたファーストクラスのタイヤ。 ダブルジョイントテクノロジーのフレームは主に道路用に設計されています。 サイズは 21/19/18/17 AV および 18/17 AR で、600cc を超える走行用と、最も強力で均一なクロスオーバー走行用の 3 インチ AV/AR が用意されています。 17 番目のラインである Scorpion Trail バージョンでは安価ですが、18 インチ AR では入手できません。

ピレリスコーピオンラリーSTR : 混合タイヤ、道路、トラック用ですが、乾いた地形でも湿った地形でも、あらゆる地形に非常に適しています。 最新のテクノロジー、非標準的なスタッド形状。 サイズは 21/19/18/17 インチ AV、18/17/15 AR からお選びいただけます。