ファミリーカーに適した車はどれ?
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ファミリーカーに適した車はどれ?

ファミリーカーに適した車はどれ? ファミリーカーは、世界中の顧客に最も頻繁に選ばれる車の XNUMX つです。 このような車の最も一般的な条件は、効率、十分なスペース、安全性です。 ただし、特定のモデルの選択は、他の多くの要因に依存します。

「私たちのショールームに来て、ファミリーカーを買いたいという顧客に最初のモデルを提供することはできません。 まず、顧客の家族とその車が使用される目的について詳しく知る必要があると、シュチェチンのオート クラブ ショールームのディレクターである Wojciech Katzperski 氏は言います。 – 最も重要な情報は、この車で旅行する子供の数と年齢、家族が休暇に行く頻度、平均して持っていく荷物の量です。 このデータにより、パッセンジャー スペースの広さ (チャイルド シート 2 席を収容するのに十分か、それとも 3 席に十分か) と、トランクにスーツケースだけでなく、ベビーカー用。 Wojciech Katzperski 氏は次のように付け加えています。

仕事や勉強に ファミリーカーに適した車はどれ?

主に学校、幼稚園、職場への移動手段として車を使用する家族は、スズキ スイフト、日産マイクラ、フォード フィエスタ、ヒュンダイ i20 などのさまざまなシティカーから簡単に選択できます。 そのような車の利点は、車を選ぶときにポーランド人が通常考慮に入れている低燃費です。 「日産マイクラは、複合サイクルで 4,1 km あたり平均 100 リットルのガソリンしか消費しませんが、市内でこのような距離を走るには約 5 リットルのガソリンで十分です。 . 長距離を移動することが多く、年間 20 万から 25 万 1,6 千台以上を運転する家族。 km は、5,2 TDCi ディーゼルを搭載した Ford Fiesta にとって興味深いものになるはずです。 市内では、車は 100 km あたり 4,2 リットルのディーゼルに満足しています。 一方、複合サイクルでは、平均燃焼結果はわずか XNUMX リットルのディーゼル燃料です。 どちらのモデルにも、特別な ISOFIX チャイルド シート アタッチメント システムが装備されています。 Ford Bemo Motors のフリート セールス マネージャーである Przemysław Bukowski 氏は、次のように述べています。 これらのシートのうちの XNUMX つは、後部座席に簡単に収まります。

長い旅行のために

頻繁な旅行が好きな人は、ステーションワゴンについて考える必要があります。 お子様が1,6人いるご家庭は、コンパクトカーを6台お選びいただけます。 ポーランド人の間でこのセグメントで最も人気のある車の 4,2 つがフォード フォーカスです。 顧客はそのダイナミズムと経済性を高く評価しています。 同時に、ステーションワゴンは乗客と荷物のための十分なスペースを提供します。 - XNUMX TDCI ディーゼル エンジンと XNUMX 速マニュアル トランスミッションを搭載したフォーカスは、複合サイクルで平均 XNUMX リットルの燃料を消費します。 ファミリーカーに適した車はどれ?100kmあたり。 ただし、公道では最大 3,7 リットルの燃料消費量を削減できます。 – Przemysław Bukowski は言います。 ガス駆動のコンパクトも経済的な車両です。 – 30L エンジンと 1,6 馬力を搭載した新しいヒュンダイ i120 ワゴン。 都市外サイクルで 5 リットル、複合サイクルで 6,4 リットルのガソリンを消費します。 1,4 リットル モデルはさらに経済的です」と、シュチェチンのオート クラブのセールス ディレクターである Wojciech Katzperski 氏は述べています。

ヒュンダイは約 400 リットル、フォード フォーカスは 490 リットルのラゲッジ コンパートメントを誇っています。 – 実際には、これはこの車に XNUMX つのチャイルド シートと、ベビーカーを含む多くの荷物が収まることを意味します。 さらに広いスペースが必要な場合は、ルーフ ボックスを取り付けることができます、と Przemysław Bukowski 氏は説明します。 また、両方の車は、基本バージョンであっても、非常に豊富な装備を備えており、ISOFIX や ESP マウント システムなどの安全性を高める要素が詰め込まれていることも付け加えておく価値があります。

SUV はポーランドの家族の心を掴んでいます

ますます、ポーランド人はSUVをファミリーカーとして購入しています。 最新の調査によると、このカテゴリで最も頻繁に選択されるモデルは日産キャシュカイです。 「買い手は、この車のオリジナルの外観と、快適で安全で経済的な車の最高の品質をXNUMX台の車に巧みに組み合わせていることを高く評価しています. さらに、キャシュカイの高められたサスペンションにより、悪路のナビゲートが容易になります。 ポズナンの日産自動車クラブのセールス マネージャーである Artur Kubiak 氏は次のように述べています。 この車のドライバーと乗客のためのスペースは、従来のコンパクトカーと同じです。 また、一般的な C セグメント車と同じラゲッジ スペースを備えています。 「しかし、キャシュカイモデルでは、ドライバーははるかに高い位置に座るため、視界が良くなり、変化する交通状況に素早く反応することができます。これは、安全性の観点から非常に重要です」とアルトゥール・クビアクは説明します。 また、サスペンションが高くなったおかげで、親が子供をチャイルドシートに乗せやすくなったことも付け加えておく価値があります。

よく繰り返される意見に反して、SUV は経済的な車でもあります。 日本の技術者は、日産キャシュカイに 1,6 リッターのディーゼル エンジンを搭載しましたが、複合サイクルでのディーゼル燃料の平均消費量はわずか 4,9 リッターです。ファミリーカーに適した車はどれ?約 100 km と、このクラスの車としては非常に小さいです。 さらに、ボルボ XC60 が証明しているように、SUV は非常にダイナミックです。 2,4 リットルのディーゼル エンジン (215 馬力) により、スウェーデンの SUV は 8,4 秒で「数百」まで加速できます。 時速210kmの最高速度を発揮します。 また、60基のターボチャージャーのおかげで、ドライバーは「ターボラグ」を気にする必要がありません。 この駆動力とサスペンションの増加により、ボルボ SUV は高速道路と起伏の多い地形の両方を処理し、山への家族旅行中に大きな違いを生む可能性があります。 また、非常に安全な車です。 – XCXNUMX には複数の運転支援システムがあります。 たとえば、ドライバーが前の車との安全な車間距離を保つのに役立つ自動速度制御 (ACC) システムがあります。 一方、シティ セーフティ システムは、前方の車両との衝突を回避するのに役立ちます。 長時間の移動では、ドライバー集中警告システムも非常に便利です、とシュチェチンの Volvo Auto Bruno のセールス ディレクターである Filip Wodzinski 氏は言います。  

お子様XNUMX人も入ります

コンパクトカーは広いスペースを確保できますが、後部座席にチャイルドシートを6つ乗せるのは難しいです。 このような状況では、フォード モンデオ、マツダ 40、ヒュンダイ i5 などの大型車に関心を持つことをお勧めします。 これらの車両は、ホイールベースが広いため、子供を後部座席に安全に乗せることができます。 充実した装備、優れたハンドリング、広々とした快適なインテリアを追加すれば、6 人家族に最適な車を手に入れることができます。 「モダンなデザインのおかげで、ステーション ワゴン バージョンを含むマツダ XNUMX は非常に代表的であり、ファミリー カーとしてだけでなく、企業を経営する人々のための車にもなり得ることを覚えておく必要があります」とペトルは言います。 . ワルシャワのマツダ ベモ モーターズのセールス マネージャー、Yarosh 氏は次のように述べています。

また、これらのリムジンでは荷物やトロリーを運ぶことも問題ありません。 マツダ6ステーションワゴンには、 ファミリーカーに適した車はどれ?ラゲッジルームの容量は519リットル、後部座席を倒すと1750リットル以上に拡大します。 ヒュンダイ i40 の荷室容積は 553 リットルで、シートを折りたたむと 1719 リットルに増加しますが、フォード モンデオの 2 列シートの荷室容積は 537 リットルで、1740 列シートの場合は XNUMX リットルになります。 XNUMXリットルまで増えます。

自動車関連では、自動車の安全性にも細心の注意が払われています。 マツダ 6 には、電子制動力配分 (EBD) およびブレーキアシスト (EBA) を備えた ABS などが装備されています。 ドライバーは、ダイナミック スタビリティ コントロールとトラクション コントロールによって支援されます。 一方で、モンデオにはとにかく技術革新が詰め込まれています。 これらには、たとえば、KeyFree や調整可能な速度制限 (ASLD) が含まれます。 これにより、意図せずに一定の速度以上に車が加速することを回避できるため、罰金を回避できます。 一方、ヒュンダイ i40 には、9 個のエアバッグ、エレクトロニック スタビリティ プログラム (ESP)、およびビークル スタビリティ コントロール (VSM) が搭載されています。

大家族でも快適に

ファミリーカーと密接に関係する乗り物はバンです。 それらの一部は「ザヴァリドロギ」のステレオタイプから逸脱していることに注意することが重要です。 フォード S-Max の外観は、このモデルが迅速かつダイナミックに運転できることを示しています。 スポーティなデザインとパフォーマンスは密接に関係しており、2 リッター EcoBoost ガソリン エンジン (203 馬力) を搭載したこの車は、221 秒で 100 km/h および 8,5 km/h まで加速できます。 2 リッター ディーゼル ユニット (163 馬力) は S-Max を 205 km/h まで加速し、ステーキ スプリントには 9,5 秒かかります。 このようなセンセーショナルな数字にもかかわらず、この車は依然として経済的であり、複合サイクルで平均 8,1 リットルのガソリンまたは 5,7 リットルのディーゼル燃料を消費します。

家族の観点からは、乗客と荷物のためのスペースも少なからず重要です。 Ford S-Max は、5 人から 7 人の家族でも快適に移動できます。 ただし、1051 列目のシートを折りたたむと、ラゲッジ スペースが 285 リットルから 7 リットルに減少します. フォード ファミリーのもう 435 つのバンであるギャラクシー モデルでは、さらに広いスペースを提供できます。 この車には、XNUMX 人乗りのシートがあっても、最大 XNUMX リットルのラゲッジ スペースがあります。 プシェミスワフ・ブコウスキー氏は、「これらの車には、移動を容易にするさまざまな収納コンパートメントがたくさんあることも覚えておく価値があります」と述べています。 ドライブに関しては、Galaxy は S-Max とほぼ同じエンジン ラインナップを備えており、パフォーマンスと燃費も同等です。

進取的な家族向け

Ford Ranger、Mitsubishi L200、Nissan Navara などのピックアップ トラックも、一風変わったものではありますが、家族向けの興味深い提案となる可能性があります。 家族の少なくとも200人がビジネスに従事している場合、彼はそのような車について真剣に考えることができます。現在、ピックアップトラックは「会社のために」購入してVAT控除を受けることができる唯一の車だからです。 ただし、経済的利益に加えて、家族は非常に快適な車を手に入れることができます。 たとえば、新しいフォード レンジャーのオファーには以下が含まれます。 エアコン、多機能ステアリングホイール、音声制御システム、リアビューカメラ。 装備の三菱L200も印象的。 ドライバーは、とりわけ、安定化およびトラクションコントロールシステムとクルーズコントロールを自由に使用できます。 - 三菱 L17 インテンス プラス バージョンにはオートエアコンが装備されていました。 また、XNUMX インチのアルミ ホイール、フレア フェンダー、ヒート クローム サイド ミラーもあると、シュチェチンのオート クラブの Wojciech Katzperski 氏は言います。

このタイプの車両では、すべての荷物を詰めるのに問題はありません。 「フォード レンジャーのトランクには最大 1,5 トンの小包を収納できるので、おそらくすべての家族の荷物が収まるでしょう」と、ポズナンのフォード ベモ モーターズ商用車センターのマネージャー、ラファウ スタチャは言います。 – 後部座席は簡単かつ安全に取り付けられるため、小さなお子様の移動も問題ありません。 また、XNUMX 列目シートのエア カーテンを含め、彼らの生命と健康が保護されていることも付け加える価値があると彼は付け加えます。

ご覧のとおり、ファミリーカーは人にとってまったく異なる乗り物である可能性があります。 自動車メーカーはこれを認識しており、ドライバーとその家族の変化する好みに自社の製品を適応させようとしている。 このおかげで、誰もが自分のニーズに合った車両を見つけることができるはずです。  

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