必見のアラームボタン
各車には緊急警報ボタンがあります。 押すと、フロントフェンダーにある方向指示器とXNUMXつのリピーターが同時に点滅し始め、合計XNUMXつのライトが得られます。 したがって、ドライバーはすべての道路利用者に、ある種の非標準的な状況にあることを警告します。
危険警告灯はいつ点灯しますか？
次の状況では、その使用が必須です。
- 交通事故があった場合;
- 車の技術的な故障などにより、禁止されている場所で強制停止しなければならなかった場合。
- 暗闇の中で、会議に向かって移動する車両に目がくらんでいるとき。
- 電動車両がけん引した場合にも、危険警告灯が作動します。
- 専用車両に子供たちのグループを乗降させるときは、「子供たちの馬車」という有益な標識を付ける必要があります。
アラームボタンは何を隠しますか？
最初のライトアラームのデバイスは非常に原始的で、ステアリングコラムスイッチ、サーマルバイメタルインタラプタ、およびライト方向インジケータで構成されていました。 現代では、物事は少し異なります。 現在、警報システムは、すべてのメインリレーとヒューズを含む特別な取り付けブロックで構成されています。
確かに、これには欠点があるので、ブロック内に直接あるチェーン部分が破損したり燃焼したりした場合、修理するためにブロック全体を分解する必要があり、場合によっては分解することもあります。交換する必要さえあります。
照明装置の回路を切り替えるための出力を備えたアラーム緊急シャットダウンボタンもありました（動作モードの変更の場合）。 もちろん、主要なコンポーネントに名前を付けることを忘れることはできません。そのおかげで、ドライバーは他の道路利用者に、起こっている非標準的な状況、つまり照明装置について通知することができます。 それらには、車に搭載されているすべての方向インジケーターと、追加のXNUMXつのリピーターが含まれています。後者は、すでに述べたように、フロントフェンダーの表面にあります。
警報回路はどのように機能しますか？
接続線の数が多いため、最新の警報システムはプロトタイプよりもはるかに複雑になり、次のもので構成されています。 システム全体はバッテリーのみで駆動されるため、イグニッションがオフの場合でも完全な動作を保証できます、 NS。 車両が駐車している間。 このとき、必要なランプはすべてアラームスイッチの接点を介して接続されています。
アラームがオンの場合、電源回路は次のように機能します。電圧はバッテリーから取り付けブロックの接点に供給され、次にヒューズを介して直接アラームスイッチに送られます。 後者は、ボタンが押されたときにブロックに接続します。 次に、再び取り付けブロックを通過して、ターンインタラプタリレーに入ります。
負荷回路は次のように構成されています。アラームリレーは接点に接続されており、ボタンを押すと接点が閉じた状態になるため、必要なすべてのランプが完全に接続されます。 このとき、制御ランプは警報スイッチの接点を介して並列にオンになります。 アラームボタンの接続図は非常にシンプルで、習得するのにXNUMX分もかかりません。 その重要性を覚えておく必要がありますので、必ずその状態を監視してください。
