ラダ ベスタ用パッド
機械の操作

ラダ ベスタ用パッド

ラーダ ベスタのブレーキ パッドは、フロントが 2 種類のディスクで、リアは内燃機関と改造に応じてディスクまたはドラムになります。 ブレーキシステムはTRWが完成させるが、パッドのメーカーはガルファー(フロントはオリジナル)とフェロード(リアはコンベア用に生産)。

純正交換保証として、正規販売店ではTIIR製、Lecar製の国産パッドをご用意しております。

どのブレーキ パッドが必要で、どのブレーキ パッドが Vesta に装着するのに適しているかは、この記事で確認できます。

Lada Vestaで実行されるオリジナルのパッドの数

元の工場の平均リソース フロントパッド 30万~40万キロ後部のものはそれぞれ60 kmを提供します. ブレーキパッドを交換する走行距離は、使用のダイナミズムによって異なります。

リアパッドの交換の特徴的な兆候は、ハンドブレーキの操作の変化です。 したがって、新しいパッドでハンドブレーキを使用して5〜7回クリックするだけでブレーキを固定できる場合、摩耗したパッドでは10回以上クリックします.

新しいパッドと使用済みの古いパッド

パッドに約2,5~3mmの厚みで摩擦材が残っていると、特徴的なきしみ音が出て交換時期を警告し、またきしみ音の前に十分に摩耗が進んでいる ブレーキの性質を変える. 新しいパッドがペダルに触れたときに車がスムーズに停止し始めると、摩耗したパッドの場合、ペダルが最初に故障し、次に車が急ブレーキをかけます。

フロントキャリパーの特徴的なノックは、パッドを固定するプレートを交換する必要があることを示しています。 パッドの交換中にこれを行わないようにするには、常にパッドを清掃して銅グリースで潤滑します。また、少し曲げることもできますが、平均して、ブレーキパッドをXNUMX回交換するごとに、それもより良いですプレートを交換します。

ドラムパッドは一桁長く持続し、平均して100万km持続します。 同時に、ライニングにどれだけ摩擦材が残っていても、約4年間使用すると、金属ベースが錆びて裂け始め、脱落してブレーキ機構自体が詰まる危険性があります!

Lada Vesta用フロントパッド

ラーダ ベスタおよびラーダ ベスタ SW クロス用のオリジナル パッドには、ルノー (ラーダ) 410608481R (8200432336) の記事番号が付属しています。 ブレーキの質と摩耗の点でバランスが取れていますが、ほこりが多すぎます。 平均価格は2250ルーブルです。

ラダパッケージのオリジナルパッドルノー8200432336

パッド TRW GDB 3332 by Galfer

保証期間中の交換の場合、ディーラーは多くの場合、Yaroslavl の商品番号 8450108101 (TPA-112) の TIIR パッドを提供しています。 彼らの費用は1460ルーブルです。 所有者によると、これらのパッドは、その価格にもかかわらず、加熱すると速度が低下し、ディスクに黒いほこりを与えません。 Galfer B1.G102-0741.2 パッドは、多くの場合、平均価格 1660 ルーブルでオリジナルのものとして取り付けられます。

強化パッドはLada Vesta Sport用に特別に設計されており、商品番号は8450038536、価格は3760ルーブルです。 それらは構成、サイズが異なり、通常の Vesta パッドと交換することはできません。 元箱にはパッド(TIIR TRA-139)が入っています。

ガルファー製ベスタ用ルノー純正パッド

TIIR TPA-139 製 Lada Vesta Sport 用パッド

Vestaのフロントパッドサイズ

モデル長さ、mm厚さmm
ベスタ(ベスタ SW クロス)116.452.517.3
ベスタスポーツ15559.1(ヒゲあり64.4)

ラーダ ベスタ スポーツのフロントブレーキパッドサイズ

フロント ブレーキ パッド Vesta Cross の寸法

LADA Vesta のフロント パッドのアナログ

フロント ブレーキ パッド Renault 41060-8481R Vesta およびその他の Renault 車に適しています。クリックして拡大します。

互換性コードを使用して Vesta のフロント ブレーキ パッドを選択するのは非常に簡単です。 WVA23973.

同様のパッドが次のものに取り付けられています。Lada Largus 16V、X-Ray。 ルノー クリオ 3、ダスター 1.6、キャプチャー、ローガン 2、カングー 2、モーダス。 日産マイクラ 3 注; Dacia Dokker、Lodgy、および記事 410608481R に基づくルノー・日産関連の他の多くの車。

したがって、オリジナルのスペアパーツに代わる類似品を見つけるのは非常に簡単です。

元のものを含め、コード WVA 23973 のすべてのパッドは、摩耗インジケータがないことで区別されます-きしみ。

Sangsin Brake SP 1564摩耗センサー付きのVestaパッドへの取り付け

形状・寸法が全く同じ、適合番号のパッドがあります。 WVA24403 (パッドの1つに機械的摩耗センサー、クリーカーがあります)、Opel AgilaとSuzuki Swift 3に取り付けられており、番号が付いています 25261 (キットの 2 つのパッドにスクイーカー付き) は、Nissan Micra 4、5、および Note E12 用に設計されています。

摩耗センサーの有無にかかわらず、これらのコードのパッドは互換性があるため、ベスタにクリーカー付きのパッドを取り付けることができます。 たとえば、1564 ルーブルの価格で摩耗センサーを備えた Hi-Q Sangsin Brake SP1320 は、Lada Vesta と正式に互換性があります。

TRW パッドには物議を醸すレビューが数多くあり、ブレーキングが優れているものもあれば、悪いものもありますが、一般的な意見は、ほこりが多く、すぐに摩耗するというものです。 しかし、ブレンボは、高価ですが、推奨されます。 彼らは優れたブレーキ特性に注目していますが、オリジナルと同様に、機器は控えめです。 ほとんどのキットでは、パッドとともにガイドピンに新しいボルトがあり、ロッキングシーラントが適用されていますが、固定プレート付きのキットもあります。

TRW GDB 3332 ブレーキ パッドには、パッド自体に加えて、新しいブラケットとロッキング シーラント付きのボルトが含まれています。

ブレンボ P 68033 を設定します。互換性コードは金属ベースに示されています - 写真をクリックすると拡大します

TIIR パッドは非常に安価で、品質は許容範囲です。 フリクションプレートの構成や運転スタイルによってはきしみますが、効率よく減速します。 ただし、TSN と Transmaster のパッドはきしみがひどく、ブレーキが効かないため、取り付けはお勧めしません。

同様のものがルノーダスター2.0、カプター2.0、ミーガン、日産テラノ3にインストールされているため、ラーダベスタスポーツの類似品を見つけることも難しくありません。類似品の品質に関しては、NIBKはブレーキディスクに溝を残すことができ、ハンコックフリクサオリジナルのものよりもさらにうまく機能します。 表には、ベスタに最も頻繁に装着されるフロント パッドが含まれています。

モデルПроизводительリファレンス価格、こする。
ベスタ(ベスタ SW クロス)TRWGDB 33321940
ブレンボP680331800
UBSのパフォーマンスBP11-05-0071850
MILESE100108990
ストリップ0987.001490
フェロードFDB16171660
ASAM30748860
ベスタスポーツTRWGDB 16902350
イベリスIB1532141560
ハンコック膵臓S1S052460
いいえPN05512520
トリアリPF09021370

Lada Vesta 用リアパッド

自動車メーカーのロジックによると、リアドラムブレーキはLada Vesta 1.6に取り付けられており、106馬力の車には十分であり、ICE 1.8を搭載したVesta、およびVesta SW CrossおよびLada Vesta Sportの改造にはディスクブレーキが取り付けられています。

ディスクリアブレーキパッド

ラダ ベスタのリア ドラム ブレーキ

Lada Vesta用ドラムパッド

工場には、ハンドブレーキルノー(ラーダ)8450076668(8460055063)用のブレーキパッドがあります。 それらのコストは非常に高く、ほぼ4800ルーブルであるため、交換時にアナログをインストールすることを好み、寸法に従って互換性を選択します:直径 - 203.2 mm。 幅 - 38mm。

リアドラムパッドアナログ

Lecar社(AvtoLadaのスペアパーツの自社ブランド)は、Vesta用のパッドLECAR 018080402を手頃な価格でわずか1440ルーブルで製造しています。

VestaのリアドラムメカニズムはFord Fusionと同じように取り付けられていますが、ハンドブレーキケーブルの穴を改善する必要があり、FORD 1433865パッドのコストも高く、8800ルーブルです。 さらに、ルノー番号 7701208357 の同様のパッドは、ルノー クリオ、シンボル、日産マイクラ 3、ラーダ ラルガス 16V に適しています。

Lynxauto BS-5717 と Pilenga BSP8454 の類似品は非常に人気があります。 これらのパッドは、元のパッドの代わりにはっきりとフィットし、高品質で手頃な価格です。

ドラムパッド Lynxauto BS-5717

ブレーキパッド ピレンガ BSP8454

以下の表は、West で最も一般的に使用されているドラムパッドの類似品のリストを示しています。

Производительリファレンス価格、こする。
LYNXautoBS-57171180
困難BSP8454940
フェノックスBP531681240
フィンクジラVR8121370
ブリッツBB50521330

ラダ ベスタ用リア ディスク ブレーキ パッド

Vesta のオリジナルのリア パッドは Lada 11196350208900 (Renault 8450102888) で、その価格は約 2900 ルーブルです。 このようなリアディスクブレーキは、Lada Vesta 1.8、Vesta SW Cross、Vesta Sport に搭載されています。 ディスクブレーキと同じで、寸法は次のとおりです。長さ - 95,8 mm。 幅 - 43,9mm; 厚さ - 13,7mm。

ラーダ ベスタのリア ブレーキ パッドの寸法

Lada VestaにはTRWのBN A002K527のリアパッドが装備されており、GDB 1384の記事で購入すると、価格は1740ルーブルになります。 メーカーはFerodoで、ブレーキング時のひどく不快なハムが特徴です。

保証交換の下には、ロシア製の TIIR - 21905350208087 のパッドがあり、費用はわずか 980 ルーブルです。

同じパッドがファミリーの他の車、Lada Granta Sport と Lada Kalina Sport に取り付けられています。 一般に、TIIRパッドに関するレビューはまちまちで、多くの所有者は自分の仕事の質に不満を持っており、購入をお勧めしません. すべてではありませんが、摩擦材の組成によっては(250、260、505、555があります)、工場出荷時の通常のものよりも優れています。

パッド BN A002K527 by Ferodo

ブロック TIIR- 2190-5350-208087

ルノー純正パッド 8450102888

アナログリアディスクパッド

Vesta のリア ディスク パッドは、Fiat 500、Panda からも適合します。 ランチア・ムッサ。 類似体のうち、以下のオプションが最も頻繁に表に記載されています。

Производительリファレンス価格、こする。
ルノー(ラダ)111963502089002900
TRWGDB 13841740
サンシンブレーキSP17091090
UBSB1105007860
ブレンボP230641660
トリアリPF 0171740
ハローBD844710
どのパッドを選択しても、交換後はペダルを踏んでブレーキをポンピングすることをお勧めします。また、パッドが平らで、反りやくさびがないことを確認してください。 最初の 100 ~ 500 キロメートルは注意深く慎重に運転し、スムーズにブレーキをかけます。 パッドを重ねると制動効率がアップ!

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