休暇用のコンパクト - ベストセラーの C セグメント車 10 台のトランクには何が収まるでしょうか?

新車購入の決定には多くの要因が影響します。 私たちのほとんどにとって、主な選択基準は価格です。 同様に重要なのは、標準装備のリスト、エンジンの種類とその出力、および外観です。 ポーランドでは、コンパクトな外観寸法と乗員の広さの間の妥協点として、C セグメントの車が最もよく選ばれます。 コンパクトは街乗りはもちろん、家族旅行のトランクとしても最適なクルマです。

キャビンの広さがトランクの容量に影響したり、その逆の時代は遠い昔に行われました。 車がもっとたくさんありました。 ただし、変わっていないことが 10 つあります。 広々とした調節可能なブーツは、今でも家族で長旅を計画する際の重要な要素の XNUMX つです。 上記に関連して、ポーランドで最も人気のある CD XNUMX 枚のうち、何が驚いたのかを確認してみることにしました。

シュコダ・オクタビア

販売ランキングで長年上位に君臨し続けているモデル。 2017 年だけでも、シュコダはポーランドで 18 台のオクタヴィア車を販売しました。 この車は、優れた装備、手頃な価格だけでなく、何よりも広い室内空間を備えています。 理由がないわけではありませんが、シュコダの現在の化身が C + セグメントを主張していると多くの人が信じています。 この車には、リフトバック付きのリムジンと本格的なステーションワゴンの 179 つのボディ スタイルが用意されています。 トランク容量はリフトバック仕様で590リットル、ステーションワゴンでは610リットルにも達します。 シュコダ・オクタビア 競合他社をも上回るパフォーマンスを発揮します。 Octavia の貨物コンパートメントのさらなる利点は、その正しい形状です。 ただし、負荷のしきい値が高すぎると、すべてが台無しになってしまいます。

オペルアストラ

ポーランド人にとって思い入れのあるクルマだ。 リストに載っている唯一のものとして、ポーランドで生産されています。 2015年から生産されているこのモデルには、ハッチバックとステーションワゴンのXNUMXつのボディスタイルが用意されています。 前世代のセダンはオペルのラインナップを補完するもので、現在もディーラーで入手可能です。 彼が受け取った最も重要な賞 オペルアストラ V - 2016 年に授与された「カー オブ ザ イヤー」の称号。 トランク容量は残念です - 標準シートで 370 リットルでは十分ではありません。 ステーションワゴンははるかに優れています - 540リットルのトランク容積、ほぼ平らな表面（明確な積載領域なし）、および正しい形状がオペルコンパクトの強みです。

フォルクスワーゲンゴルフ

多くのポーランド人の夢。 お手本としてお届けします。 これは、ヒットしたフォルクスワーゲンの第 XNUMX 世代です。 モデルはまだその外観に衝撃を与えません - これは多くの人にとっての強みです。 フォルクスワーゲンゴルフ 3D、5D、バリアント バージョンで利用できます。 すでに古いものであるにも関わらず、今でも根強い人気を誇っています。 今回は 2013 年にカー・オブ・ザ・イヤー賞を受賞しました。 ステーションワゴンバージョンは、ラゲッジコンパートメントの容量により、オクタビアにとって真の脅威となります。 シートを折りたたんだ状態で605リットルの容量はしっかりしています。 ハッチバック バージョン - 380 リットル - の場合、これは平均的な結果にすぎません。

フォードフォーカス

ゴルフ界で最も危険な候補の一人。 正確なステアリングと、多くの人にとって先進的ともいえるスポーティなサスペンションで購入者の心を掴みました。 これは、路上で最も安定したコンパクトカーの XNUMX つです。 フォードフォーカス 277つのボディバージョンがあります。 残念ながら、ハッチバックバージョンは残念ながら、トランク容量が50リットルで、非常に悪い結果です。 状況により、オプションのスペア ホイールを放棄する機会が節約されます - そうすれば、さらに 476 リットルを獲得できます. ステーション ワゴンは、ほぼフラットなフロアと 372 リットルの拡大されたラゲッジ コンパートメントを備えています. 代わりに、トランク容量が XNUMX のセダン バージョンがありますリットル。 このバージョンの欠点は、高負荷バーとハッチの奥深くにあるヒンジであり、フォーカス ケースの機能が大幅に制限されます。

トヨタオーリス

トヨタコンパクトの4代目です。 最初のモデルはポーランドで人気のあったカローラモデルに取って代わりました。 トヨタのXNUMXドアセダンは旧車名を引き継いだ。 このモデルは信頼性で有名で、自動車市場で強固な基盤を築いています。 オーリスのトランクの最大の欠点は、スペースを制限するホイールアーチです。 この点では、デザイナーはあまりうまくいきませんでした。 トヨタオーリス 荷室の容量も小さいです。 ハッチバックバージョンには容量 360 リットルの荷室があり、ツーリングスポーツというキャッチーな名前のステーションワゴンには容量 600 リットルがあります。 後者の結果により、彼はランキングの最前線に立つことになった。

フィアットティポ

イタリアメーカーの期待大。 売上チャートを賑わすヒット作。 有利な価格設定と充実した設備により評価を獲得。 Stilo以降初の3種類のボディスタイルを用意したモデル。 これまでのところ、セダンが最も人気があります。 トランクは、520リットルという印象的なサイズにもかかわらず、実用的ではありません。 このバージョンの最大の欠点は、装填口が小さいこと、不規則な形状、内部深くまで貫通するループであることです。 この点ではステーションワゴンの方が優れており、550リッターのパワーは良い結果だ。 最も賞賛されるのはハッチバックバージョンです。 トランク容量カテゴリー内 フィアットティポ このバージョンでは、クラスで最高の結果を達成します - 440 リットル. ここでの小さな欠点は、比較的高い負荷しきい値です.

Kia Cee'd

初代モデルはベストセラーとなりました。 5 つ目は、発売から 7 年が経過しているにもかかわらず、依然として忠実なファンベースを持っています。 Kia は、何よりも 3 年間の長期保証と充実したサービスネットワークに感銘を受けています。 Cee'd には、ハッチバックとステーションワゴンの 5 つのボディ スタイルが用意されています。 このオファーには、Pro Cee'd と呼ばれるスポーティな XNUMXD バージョンも含まれています。 XNUMXDやステーションワゴンの場合はトランクが好印象です。 どちらのバージョンでも、トランクの形状は正しいですが、残念ながら、荷重のしきい値が高すぎます。 容量的には Kia Cee'd 中流階級に達する。 ステーションワゴンの容量は528リットル、ハッチバックの容量は380リットルです。

ヒュンダイi30

このモデルの最新世代はごく最近、1,5 年半前のフランクフルト モーター ショーで発表されました。 ボディオプションはハッチバックとステーションワゴンの400種類のみ。 ハッチバックとしてはXNUMXリットル近くの容量を持ち、 ヒュンダイi30 ランキングでも上位にランクインしています。 602リッターのステーションワゴンは、ゴルフやオクタヴィアに少し負ける程度だ。 両方のバージョンの興味深い代替品は、最近導入されたスポーティなファストバック リフトバックです。

プジョー308

「カー・オブ・ザ・イヤー」ランキング2014位受賞。 プジョーは XNUMX 年にこの賞を受賞しました。 物議を醸したダッシュボードのデザインと、ユーザーから賞賛された小さなステアリングホイールを備えた車。 プジョー308 ハッチバックとステーションワゴンのバージョンがあります。 興味深い見た目のステーション ワゴンは、広々とした簡単に装備されたラゲッジ コンパートメントに驚かれるでしょう。 610リットルの結果で、彼はシュコダ・オクタヴィアと同等の評価のリーダーとなった。 ハッチバックはライバルの優位性を認識しなければなりません。 ただし、400 馬力はこのクラスで最高の結果の XNUMX つです。

ルノーメガーヌ

こちらもフランス生まれの車。 ルノーメガーヌ スタイル的には、より大きなモデルであるタリスマンに属します。 これは、ハッチバック、セダン、ステーションワゴンの 434 つのボディ スタイルで利用できるモデルの第 580 世代です。 ポーランドで人気のハッチバックの最大の利点は、大きくて調整可能なトランクです。 550リットルの容量は非常に良い結果です。 Grandtour ステーション ワゴンは大きなラゲッジ コンパートメントを提供します。これは実際には XNUMX リットルですが、このクラスで最高のものとは少し異なります。 良いニュースは、ダウンロードのしきい値が低いことです。 メガーヌ セダンのラゲッジ ルーム容量は XNUMX リットルですが、このバージョンのボディの欠点は、機能性が低く、荷室が小さすぎることです。

合計

現在、小型車の販売が大きく伸びています。 かなり広いトランクを自由に使えるようにするために中級クラスの車を探す必要はもうありません。 ボディオプションの多くは、購入者への敬意を表しています。 私たちはそれぞれ好みが異なるため、メーカーは製品を大幅に拡大しています。 発表では勝者が明確に特定されなかった。 憧れのコンパクトカーをお探しの方へのヒントです。