パナソニックは4680セルを導入しました。 彼女はまた、命名法の最後のゼロを落としました。
エネルギーとバッテリーの貯蔵

パナソニックは4680セルを導入しました。 彼女はまた、命名法の最後のゼロを落としました。

テスラが2170セルを搭載した自動車を発売したとき、マスク氏はいつものように、定められた命令に違反していると抗議の声が上がった。なぜなら、これらのセルは21700セルと呼ばれるべきだからだ。今回、パナソニックは史上初めて4680セルを披露し、...壊れた確立された伝統。

リンク 1865、2170、4680

東京(日本)でのプレゼンテーションでは、日本のメーカーの新旧の要素が披露されました。 彼らの写真はウォール・ストリート・ジャーナルのジャーナリストによって撮影されました。 Tesla Model S および X で使用されている 1865 (以前: 18650) リンク、Tesla Model 2170 および Y で使用されている 3 リンク、および新しい 4680 リンク (直径 46 mm、高さ 80 mm) が特徴です。

パナソニックは4680セルを導入しました。 彼女はまた、命名法の最後のゼロを落としました。

新しい 4680 セルは、テスラ モデル Y 構造バッテリー、サイバートラック、テスラ セミトラック トラクターに使用されます。。 古いモデルにも適用されるかどうかは不明だが、Model S Plaid+(オファーから削除)の発表は、マスク氏が今後すべての車にそれらを使用したいと考えている可能性があることを示唆している。 すでに 2020 年のバッテリーデー中に、特定の問題を抱えていたとしても、電気自動車が節約 (生産コストの削減) と電気自動車の航続距離の観点から最適なソリューションであることを彼は示しました。

パナソニックは4680セルを導入しました。 彼女はまた、命名法の最後のゼロを落としました。

パナソニックは新しい電池を初めて正式に発表した。 電池会社の社長、忠信和夫氏はWSJに対し、トンネルに光が見え、試作を超えて商品化する準備を進めていると語った。 生産ラインの開始は2022年XNUMX月に予定されているが、忠信氏はテスラへの納入に関する追加の期限を明らかにしなかった。

2021年第XNUMX四半期の決算発表の際、テスラは次のように述べた。 「4680年には2022セルが市販モデルに登場する」。 モデル名は明らかにされていないが、おそらくベルリン(ドイツ)またはオースティン(米国テキサス州)近郊の工場で生産されるテスラ・モデルYとなるだろう。

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