車内のエアコン。 ドライバーはどのような間違いを犯しますか?

夏の高温は運転を疲れさせ、危険をもたらします。 開いた窓や空気交換をサポートするハッチだけでは必ずしも十分とは限りません。

安全運転の専門家は、高温が車だけでなくドライバーにも悪影響を与えることに疑いの余地を持っていません。 研究によると、車内の温度が摂氏 27 度の場合、気温が 6 度未満の場合に比べて、ドライバーの反応速度が 20 パーセント以上低下することがわかっています。

フランスの科学者らによる実験で、高温と事故数の増加との関連性が確認された。 暑さのせいで眠りが浅くなり、疲れたドライバーは道路上で脅威となります。 統計によると、重大事故の約 15% はドライバーの疲労が原因です。

駐車中の車の内部は、非常に短時間で極端な温度に達する可能性があります。 たとえば、屋外の温度計が摂氏 30 ～ 35 度を示している場合、太陽の下での車内はわずか 20 分で摂氏約 50 度まで加熱され、さらに 20 分後には摂氏 60 度まで加熱されます。

- まず第一に、エアコンは太陽の下で加熱された車内を即座に冷やすことができないことを覚えておく価値があります。 車に乗る前に、まず空気交換の世話をする必要があります。 これを行うには、可能であればすべてのドアまたは窓を開けてください。 空調システムは、キャビンをはるかに効率的かつ効果的に冷却し、その温度は周囲温度に近くなります。 最初の数百メートルでは、窓を少し開けて空気の入れ替えをさらに改善することができます」と、Webasto Petemar の販売およびマーケティング担当ディレクター、Kamil Klechevski は説明します。

車室内の最適で快適な温度は、もちろん乗客の好みに大きく依存しますが、低すぎてはなりません。 摂氏 19 ～ 23 度の範囲であることが想定されます。 頻繁に外出する場合は、温度差が10℃程度になるように注意しましょう。 そうすることで熱中症が防げます。

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よくある間違いの XNUMX つは、通気口を頭に直接取り付けることです。これにより、すぐに風邪を引いたり、極端な場合には耳の感染症や副鼻腔の問題を引き起こす可能性があります。 冷気をガラスや脚に向けたほうが効率的かつ安全です。

– ほとんどの車のエアコンは、一年中機能しています。 室内を涼しくするだけでなく、雨などで窓が曇るのを防ぎ、空気を乾燥させます。 したがって、定期的なチェックを実施して、この車両機器の技術的状態を管理することは価値があると Webasto Petemar の Kamil Klechevski 氏は説明しています。

キャビンフィルターは少なくとも年に XNUMX 回は点検し、交換する必要があります。 車に乗っているときに乗客がどのような空気を吸うのかを決定します。 空調システムの状態を無視してはなりません。 暗くて湿気の多い場所では、菌類やバクテリアが非常に早く増殖し、ディフレクターをオンにすると車内に直接侵入します。

システムの消毒は少なくとも年に XNUMX 回実行する必要があります。システム全体の気密性を確認し、冷却剤を交換または補充することも価値があります。