トルク IZH 2126 小田
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トルク。 これは、自動車のエンジンがクランクシャフトを回転させる力です。 トルク力は伝統的に、物理学の観点からより正確なキロニュートン、または私たちにとってより身近なキログラム/メートルで測定されます。 大きなトルクは素早い発進と素早い加速を意味します。 そして、その車はレースではなく、ただの車です。 繰り返しますが、車の質量に目を向ける必要があります。巨大な車には深刻なトルクが必要ですが、軽い車はトルクがなくても問題ありません。
トルク IZH 2126 Oda は 106 から 165 N * m です。
トルク IZH 2126 小田 モデルチェンジ 2003年 ハッチバック 5ドア 2代目
03.2003 – 12.2005
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 1.8 l、64 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 110 | -343 |
| 1.6 l、74 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (FR) | 120 | -2106 |
| 1.6 l、77 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、四輪駆動 (4WD) | 121 | -2106 |
| 1.6 l、80 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (FR) | 127 | -2106 |
| 1.7 l、85 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、四輪駆動 (4WD) | 128 | -3317 |
| 1.7 l、85 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (FR) | 129 | -3317 |
| 1.8 l、99 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、四輪駆動 (4WD) | 145 | -3318 |
| 1.8 l、99 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (FR) | 145 | -3318 |
| 2.0 l、112 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、四輪駆動 (4WD) | 165 | -3320 |
| 2.0 l、112 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (FR) | 165 | -3320 |
トルク IZH 2126 小田 1999、ハッチバック 5 ドア、第 2 世代
08.1999 – 02.2003
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 1.8 l、63 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 114 | -343 |
| 1.6 l、74 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (FR) | 120 | -2106 |
| 1.6 l、77 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、四輪駆動 (4WD) | 121 | -2106 |
| 1.6 l、80 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (FR) | 127 | -2106 |
| 1.7 l、76 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、四輪駆動 (4WD) | 127 | -21213 |
| 1.7 l、85 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、四輪駆動 (4WD) | 128 | -3317 |
| 1.7 l、85 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (FR) | 129 | -3317 |
| 1.8 l、99 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、四輪駆動 (4WD) | 144 | -3318 |
| 1.8 l、99 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (FR) | 145 | -3318 |
トルク IZH 2126 小田 1990、ハッチバック 5 ドア、第 1 世代
11.1990 – 07.1999
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 1.5 l、73 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (FR) | 106 | -331.10 |
| 1.6 l、80 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (FR) | 127 | -2106 |
| 1.7 l、85 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (FR) | 129 | -3317 |
| 1.8 l、85 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (FR) | 135 | -3318 |
| 1.9 l、90 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (FR) | 149 | -248 |