トルク プジョー 5008
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トルク。 これは、自動車のエンジンがクランクシャフトを回転させる力です。 トルク力は伝統的に、物理学の観点からより正確なキロニュートン、または私たちにとってより身近なキログラム/メートルで測定されます。 大きなトルクは素早い発進と素早い加速を意味します。 そして、その車はレースではなく、ただの車です。 繰り返しますが、車の質量に目を向ける必要があります。巨大な車には深刻なトルクが必要ですが、軽い車はトルクがなくても問題ありません。
プジョー 5008 のトルクは 160 ～ 370 N * m です。
Torque Peugeot 5008 モデルチェンジ 2020、ジープ / suv 5 ドア、第 2 世代
09.2020-p.t.
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 1.6 l、150 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 240 | EP6FDTM |
| 2.0 l、150 hp、ディーゼル、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 370 | DW10FD |
Torque Peugeot 5008 2016 ジープ/SUV 5 ドア 第 2 世代
09.2016 – 11.2020
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 1.6 l、150 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 240 | EP6FDTM |
| 2.0 l、150 hp、ディーゼル、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 370 | DW10FD |
トルク プジョー 5008 改築 2013 ミニバン 初代 T1
10.2013 – 01.2017
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 1.2 l、130 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 230 | EB2DTS |
| 1.6 l、165 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 240 | EP6CDT |
| 1.6 l、115 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動 | 270 | DV6CTED |
| 1.6 l、120 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動 | 300 | DV6FC |
| 2.0 l、163 hp、ディーゼル、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 340 | DW10CTED4 |
トルク プジョー 5008 2009 ミニバン 初代 T1
03.2009 – 09.2013
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 1.6 l、120 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 160 | EP6C |
| 1.6 l、109 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動 | 240 | DV6TED4 |
| 1.6 l、156 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 240 | EP6CDT |
| 1.6 l、156 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 240 | EP6CDT |
| 1.6 l、112 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動 | 270 | DV6C |
| 2.0 l、150 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動 | 340 | DW10FD |