トルク マツダ CX-3
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トルク。 これは、自動車のエンジンがクランクシャフトを回転させる力です。 トルク力は伝統的に、物理学の観点からより正確なキロニュートン、または私たちにとってより身近なキログラム/メートルで測定されます。 大きなトルクは素早い発進と素早い加速を意味します。 そして、その車はレースではなく、ただの車です。 繰り返しますが、車の質量に目を向ける必要があります。巨大な車には深刻なトルクが必要ですが、軽い車はトルクがなくても問題ありません。
マツダ CX-3 のトルクは 144 ～ 270 N * m です。
トルク マツダ CX-3 モデルチェンジ 2018、ジープ / suv 5 ドア、第 1 世代、DK
03.2018-p.t.
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 1.5 l、111 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 144 | P5-VPS |
| 1.5リッター、111馬力、ガソリン、オートマチックトランスミッション、四輪駆動（4WD） | 144 | P5-VPS |
| 2.0 l、150 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 195 | PE-VPS |
| 2.0 l、150 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 195 | PE-VPS |
| 2.0リッター、150馬力、ガソリン、オートマチックトランスミッション、四輪駆動（4WD） | 195 | PE-VPS |
| 1.8 l、116 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動 | 270 | S8-DPTS |
| 1.8リットル、116馬力、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、四輪駆動（4WD） | 270 | S8-DPTS |
| 1.8 l、116 hp、ディーゼル、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 270 | S8-DPTS |
| 1.8 l、116 hp、ディーゼル、オートマチックトランスミッション、四輪駆動 (4WD) | 270 | S8-DPTS |
トルク マツダ CX-3 2014、5 ドア SUV/SUV、第 1 世代、DK
11.2014 – 04.2018
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 2.0 l、148 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 192 | PE-VPS |
| 2.0リッター、148馬力、ガソリン、オートマチックトランスミッション、四輪駆動（4WD） | 192 | PE-VPS |
| 1.5 l、105 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動 | 270 | S5-DPTS |
| 1.5リットル、105馬力、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、四輪駆動（4WD） | 270 | S5-DPTS |
| 1.5 l、105 hp、ディーゼル、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 270 | S5-DPTS |
| 1.5 l、105 hp、ディーゼル、オートマチックトランスミッション、四輪駆動 (4WD) | 270 | S5-DPTS |
トルク マツダ CX-3 モデルチェンジ 2018、ジープ / suv 5 ドア、第 1 世代、DK
03.2018-p.t.
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 2.0 l、121 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 204 | PE-VPS |
| 2.0 l、121 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 204 | PE-VPS |
| 2.0 l、150 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、四輪駆動 (4WD) | 204 | PE-VPS |
| 2.0リッター、150馬力、ガソリン、オートマチックトランスミッション、四輪駆動（4WD） | 204 | PE-VPS |
| 1.5 l、115 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動 | 270 | S5-DDTS、S5-DPTR |
| 1.5リットル、115馬力、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、四輪駆動（4WD） | 270 | S5-DDTS、S5-DPTR |
| 1.5 l、115 hp、ディーゼル、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 270 | S5-DDTS、S5-DPTR |
トルク マツダ CX-3 2014、5 ドア SUV/SUV、第 1 世代、DK
11.2014 – 04.2018
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 2.0 l、120 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 204 | PE-VPS |
| 2.0 l、120 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 204 | PE-VPS |
| 2.0 l、150 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、四輪駆動 (4WD) | 204 | PE-VPS |
| 2.0リッター、150馬力、ガソリン、オートマチックトランスミッション、四輪駆動（4WD） | 204 | PE-VPS |
| 1.5 l、105 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動 | 270 | S5-DPTS、S5-DPTR |
| 1.5リットル、105馬力、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、四輪駆動（4WD） | 270 | S5-DDTS、S5-DPTR |
| 1.5 l、105 hp、ディーゼル、オートマチックトランスミッション、四輪駆動 (4WD) | 270 | S5-DDTS、S5-DPTR |