トルク日産アルメーラ
ページ内容
- トルク 日産 アルメーラ 2012 セダン 3代目 G15
- トルク日産アルメーラ 2002 年モデル、ハッチバック 5 ドア、第 2 世代、N16
- トルク ニッサン アルメーラ フェイスリフト 2002 セダン 2代目 N16
- トルク日産アルメーラ 2002 年モデル、ハッチバック 3 ドア、第 2 世代、N16
- トルク日産アルメーラ 2000、ハッチバック 3 ドア、第 2 世代、N16
- トルク日産アルメーラ 2000、セダン、第 2 世代、N16
- トルク日産アルメーラ 2000、ハッチバック 5 ドア、第 2 世代、N16
- トルク日産アルメーラ 1998 年モデル、ハッチバック 5 ドア、第 1 世代、N15
- トルク ニッサン アルメーラ フェイスリフト 1998 セダン 1代目 N15
- トルク日産アルメーラ 2002 年モデル、ハッチバック 5 ドア、第 2 世代、N16
- トルク日産アルメーラ 2002 年モデル、ハッチバック 3 ドア、第 2 世代、N16
- トルク日産アルメーラ 2000、ハッチバック 3 ドア、第 2 世代、N16
- トルク日産アルメーラ 2000、ハッチバック 5 ドア、第 2 世代、N16
- トルク ニッサン アルメーラ フェイスリフト 1998 セダン 1代目 N15
- トルク日産アルメーラ 1998 年モデル、ハッチバック 5 ドア、第 1 世代、N15
- トルク日産アルメーラ 1998 年モデル、ハッチバック 3 ドア、第 1 世代、N15
- トルク日産アルメーラ 1995、ハッチバック 3 ドア、第 1 世代、N15
- トルク日産アルメーラ 1995、ハッチバック 5 ドア、第 1 世代、N15
- トルク日産アルメーラ 1995、セダン、第 1 世代、N15
トルク。 これは、自動車のエンジンがクランクシャフトを回転させる力です。 トルク力は伝統的に、物理学の観点からより正確なキロニュートン、または私たちにとってより身近なキログラム/メートルで測定されます。 大きなトルクは素早い発進と素早い加速を意味します。 そして、その車はレースではなく、ただの車です。 繰り返しますが、車の質量に目を向ける必要があります。巨大な車には深刻なトルクが必要ですが、軽い車はトルクがなくても問題ありません。
トルク日産アルメーラの範囲は116から304 N * mです。
トルク 日産 アルメーラ 2012 セダン 3代目 G15
11.2012 – 08.2019
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
1.6 l、102 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 145 | K4M |
1.6 l、102 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 145 | K4M |
トルク日産アルメーラ 2002 年モデル、ハッチバック 5 ドア、第 2 世代、N16
10.2002 – 02.2006
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
1.5 l、98 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 136 | QG15DE |
1.8 l、116 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 163 | QG18DE |
1.8 l、116 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 163 | QG18DE |
トルク ニッサン アルメーラ フェイスリフト 2002 セダン 2代目 N16
10.2002 – 02.2006
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
1.5 l、98 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 136 | QG15DE |
1.8 l、116 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 163 | QG18DE |
1.8 l、116 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 163 | QG18DE |
トルク日産アルメーラ 2002 年モデル、ハッチバック 3 ドア、第 2 世代、N16
10.2002 – 02.2006
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
1.5 l、98 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 136 | QG15DE |
1.8 l、116 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 163 | QG18DE |
1.8 l、116 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 163 | QG18DE |
トルク日産アルメーラ 2000、ハッチバック 3 ドア、第 2 世代、N16
02.2000 – 10.2002
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
1.5 l、90 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 128 | QG15DE |
1.8 l、114 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 158 | QG18DE |
1.8 l、114 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 158 | QG18DE |
トルク日産アルメーラ 2000、セダン、第 2 世代、N16
02.2000 – 10.2002
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
1.5 l、90 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 128 | QG15DE |
1.8 l、114 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 158 | QG18DE |
1.8 l、114 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 158 | QG18DE |
トルク日産アルメーラ 2000、ハッチバック 5 ドア、第 2 世代、N16
02.2000 – 10.2002
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
1.5 l、90 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 128 | QG15DE |
1.8 l、114 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 158 | QG18DE |
1.8 l、114 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 158 | QG18DE |
トルク日産アルメーラ 1998 年モデル、ハッチバック 5 ドア、第 1 世代、N15
03.1998 – 01.2000
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
1.4 l、87 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 116 | GA14DE |
1.6 l、99 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 136 | GA16DE |
1.6 l、99 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 136 | GA16DE |
トルク ニッサン アルメーラ フェイスリフト 1998 セダン 1代目 N15
03.1998 – 01.2000
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
1.4 l、87 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 116 | GA14DE |
1.6 l、99 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 136 | GA16DE |
1.6 l、99 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 136 | GA16DE |
トルク日産アルメーラ 2002 年モデル、ハッチバック 5 ドア、第 2 世代、N16
10.2002 – 02.2006
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
1.5 l、98 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 136 | QG15DE |
1.8 l、116 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 163 | QG18DE |
1.8 l、116 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 163 | QG18DE |
1.5 l、82 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動 | 185 | K9K |
2.2 l、112 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動 | 248 | YD22DDTi |
2.2 l、136 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動 | 304 | YD22DDTi |
トルク日産アルメーラ 2002 年モデル、ハッチバック 3 ドア、第 2 世代、N16
10.2002 – 02.2006
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
1.5 l、98 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 136 | QG15DE |
1.8 l、116 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 163 | QG18DE |
1.8 l、116 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 163 | QG18DE |
1.5 l、82 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動 | 185 | K9K |
2.2 l、112 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動 | 248 | YD22DDTi |
2.2 l、136 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動 | 304 | YD22DDTi |
トルク日産アルメーラ 2000、ハッチバック 3 ドア、第 2 世代、N16
02.2000 – 10.2002
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
1.5 l、90 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 128 | QG15DE |
1.8 l、114 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 158 | QG18DE |
1.8 l、114 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 158 | QG18DE |
2.2 l、110 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動 | 230 | YD22DDT |
トルク日産アルメーラ 2000、ハッチバック 5 ドア、第 2 世代、N16
02.2000 – 10.2002
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
1.5 l、90 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 128 | QG15DE |
1.8 l、114 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 158 | QG18DE |
1.8 l、114 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 158 | QG18DE |
2.2 l、110 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動 | 230 | YD22DDT |
トルク ニッサン アルメーラ フェイスリフト 1998 セダン 1代目 N15
03.1998 – 01.2000
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
1.4 l、87 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 116 | GA14DE |
2.0 l、75 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動 | 132 | CD20 |
1.6 l、99 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 136 | GA16DE |
1.6 l、99 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 136 | GA16DE |
トルク日産アルメーラ 1998 年モデル、ハッチバック 5 ドア、第 1 世代、N15
03.1998 – 01.2000
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
1.4 l、87 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 116 | GA14DE |
2.0 l、75 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動 | 132 | CD20 |
1.6 l、99 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 136 | GA16DE |
1.6 l、99 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 136 | GA16DE |
トルク日産アルメーラ 1998 年モデル、ハッチバック 3 ドア、第 1 世代、N15
03.1998 – 01.2000
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
1.4 l、87 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 116 | GA14DE |
2.0 l、75 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動 | 132 | CD20 |
1.6 l、99 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 136 | GA16DE |
1.6 l、99 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 136 | GA16DE |
2.0 l、143 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 178 | SR20DE |
トルク日産アルメーラ 1995、ハッチバック 3 ドア、第 1 世代、N15
02.1995 – 02.1998
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
1.4 l、87 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 116 | GA14DE |
2.0 l、75 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動 | 132 | CD20 |
1.6 l、99 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 136 | GA16DE |
1.6 l、99 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 136 | GA16DE |
トルク日産アルメーラ 1995、ハッチバック 5 ドア、第 1 世代、N15
02.1995 – 02.1998
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
1.4 l、87 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 116 | GA14DE |
2.0 l、75 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動 | 132 | CD20 |
1.6 l、99 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 136 | GA16DE |
1.6 l、99 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 136 | GA16DE |
トルク日産アルメーラ 1995、セダン、第 1 世代、N15
02.1995 – 02.1998
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
1.4 l、87 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 116 | GA14DE |
2.0 l、75 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、前輪駆動 | 132 | CD20 |
1.6 l、99 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、前輪駆動 | 136 | GA16DE |
1.6 l、99 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 136 | GA16DE |