トルク トヨタ アリオン
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トルク。 これは、自動車のエンジンがクランクシャフトを回転させる力です。 トルク力は伝統的に、物理学の観点からより正確なキロニュートン、または私たちにとってより身近なキログラム/メートルで測定されます。 大きなトルクは素早い発進と素早い加速を意味します。 そして、その車はレースではなく、ただの車です。 繰り返しますが、車の質量に目を向ける必要があります。巨大な車には深刻なトルクが必要ですが、軽い車はトルクがなくても問題ありません。
トヨタ アリオンのトルク範囲は 136 ~ 200 N * m です。
トルク トヨタ アリオン 2nd モデルチェンジ 2016, セダン, 2代目
06.2016 – 03.2021
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
1.5 l、109 hp、ガソリン、バリエーター (CVT)、前輪駆動 | 136 | 1NZ-FE |
1.8リットル、131馬力、ガソリン、バリエーター(CVT)、全輪駆動(4WD) | 161 | 2ZR-FAE |
1.8 l、143 hp、ガソリン、バリエーター (CVT)、前輪駆動 | 173 | 2ZR-FAE |
2.0 l、152 hp、ガソリン、バリエーター (CVT)、前輪駆動 | 193 | 3ZR-FAE |
トルク トヨタ アリオン モデルチェンジ 2010、セダン、第 2 世代、T260
04.2010 – 05.2016
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
1.5 l、109 hp、ガソリン、バリエーター (CVT)、前輪駆動 | 136 | 1NZ-FE |
1.5 l、110 hp、ガソリン、バリエーター (CVT)、前輪駆動 | 140 | 1NZ-FE |
1.8リットル、131馬力、ガソリン、バリエーター(CVT)、全輪駆動(4WD) | 161 | 2ZR-FAE |
1.8リットル、133馬力、ガソリン、バリエーター(CVT)、全輪駆動(4WD) | 164 | 2ZR-FAE |
1.8 l、143 hp、ガソリン、バリエーター (CVT)、前輪駆動 | 173 | 2ZR-FAE |
1.8 l、144 hp、ガソリン、バリエーター (CVT)、前輪駆動 | 176 | 2ZR-FAE |
2.0 l、152 hp、ガソリン、バリエーター (CVT)、前輪駆動 | 193 | 3ZR-FAE |
2.0 l、158 hp、ガソリン、バリエーター (CVT)、前輪駆動 | 196 | 3ZR-FAE |
トルク トヨタ アリオン 2007、セダン、第 2 世代、T260
06.2007 – 03.2010
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
1.5 l、110 hp、ガソリン、バリエーター (CVT)、前輪駆動 | 140 | 1NZ-FE |
1.8リットル、125馬力、ガソリン、バリエーター(CVT)、全輪駆動(4WD) | 163 | 2ZR-FE |
1.8 l、136 hp、ガソリン、バリエーター (CVT)、前輪駆動 | 175 | 2ZR-FE |
2.0 l、158 hp、ガソリン、バリエーター (CVT)、前輪駆動 | 196 | 3ZR-FAE |
トルク トヨタ アリオン モデルチェンジ 2004、セダン、第 1 世代、T240
12.2004 – 05.2007
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
1.5 l、109 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 141 | 1NZ-FE |
1.8リッター、125馬力、ガソリン、オートマチックトランスミッション、四輪駆動(4WD) | 161 | 1ZZ-FE |
1.8 l、132 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 170 | 1ZZ-FE |
2.0 l、155 hp、ガソリン、バリエーター (CVT)、前輪駆動 | 192 | 1AZ-FSE |
トルク トヨタ アリオン 2001、セダン、第 1 世代、T240
12.2001 – 11.2004
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
1.5 l、109 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 141 | 1NZ-FE |
1.8リッター、125馬力、ガソリン、オートマチックトランスミッション、四輪駆動(4WD) | 161 | 1ZZ-FE |
1.8 l、132 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、前輪駆動 | 170 | 1ZZ-FE |
2.0 l、152 hp、ガソリン、バリエーター (CVT)、前輪駆動 | 200 | 1AZ-FSE |