トルクニッサンGT-R
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トルク。 これは、自動車のエンジンがクランクシャフトを回転させる力です。 トルク力は伝統的に、物理学の観点からより正確なキロニュートン、または私たちにとってより身近なキログラム/メートルで測定されます。 大きなトルクは素早い発進と素早い加速を意味します。 そして、その車はレースではなく、ただの車です。 繰り返しますが、車の質量に目を向ける必要があります。巨大な車には深刻なトルクが必要ですが、軽い車はトルクがなくても問題ありません。
Nissan GT-R のトルクは 588 ～ 652 N * m です。
トルク ニッサン GT-R 3代目 フェイスリフト 2016 クーペ 初代 R1
08.2016 – 02.2020
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 3.8 l、555 hp、ガソリン、ロボット、四輪駆動 (4WD) | 632 | VR38DETT |
トルク ニッサン GT-R 2代目 フェイスリフト 2014 クーペ 初代 R1
03.2014 – 09.2016
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 3.8 l、540 hp、ガソリン、ロボット、四輪駆動 (4WD) | 628 | VR38DETT |
トルク ニッサン GT-R フェイスリフト 2010 クーペ 初代 R1
03.2010 – 03.2014
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 3.8 l、540 hp、ガソリン、ロボット、四輪駆動 (4WD) | 628 | VR38DETT |
トルク ニッサン GT-R 3代目 フェイスリフト 2016 クーペ 初代 R1
07.2016-p.t.
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 3.8 l、570 hp、ガソリン、ロボット、四輪駆動 (4WD) | 637 | VR38DETT |
| 3.8 l、600 hp、ガソリン、ロボット、四輪駆動 (4WD) | 652 | VR38DETT |
トルク ニッサン GT-R 2代目 フェイスリフト 2013 クーペ 初代 R1
12.2013 – 06.2016
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 3.8 l、550 hp、ガソリン、ロボット、四輪駆動 (4WD) | 632 | VR38DETT |
| 3.8 l、600 hp、ガソリン、ロボット、四輪駆動 (4WD) | 652 | VR38DETT |
トルク ニッサン GT-R フェイスリフト 2010 クーペ 初代 R1
11.2010 – 11.2013
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 3.8 l、530 hp、ガソリン、ロボット、四輪駆動 (4WD) | 612 | VR38DETT |
| 3.8 l、550 hp、ガソリン、ロボット、四輪駆動 (4WD) | 632 | VR38DETT |
トルク ニッサン GT-R 2007 クーペ 初代 R1
12.2007 – 10.2010
| 修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
| 3.8 l、480 hp、ガソリン、ロボット、四輪駆動 (4WD) | 588 | VR38DETT |
| 3.8 l、485 hp、ガソリン、ロボット、四輪駆動 (4WD) | 588 | VR38DETT |