トルク トヨタ GT 86

トルク。 これは、自動車のエンジンがクランクシャフトを回転させる力です。 トルク力は伝統的に、物理学の観点からより正確なキロニュートン、または私たちにとってより身近なキログラム/メートルで測定されます。 大きなトルクは素早い発進と素早い加速を意味します。 そして、その車はレースではなく、ただの車です。 繰り返しますが、車の質量に目を向ける必要があります。巨大な車には深刻なトルクが必要ですが、軽い車はトルクがなくても問題ありません。

トヨタ GT 86 のトルクは 205 から 217 N * m です。

トルク トヨタ GT 86 2012 クーペ 初代 ZN1

09.2012 – 08.2016

修正	最大トルク、N*m	エンジンメーク
2.0 l、200 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (FR)	205	4U-GSE
2.0 l、200 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR)	205	4U-GSE

トルク トヨタ GT86 フェイスリフト 2016 クーペ 初代 ZN1

08.2016-p.t.

修正	最大トルク、N*m	エンジンメーク
2.0 l、200 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR)	205	FA20
2.0 l、207 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (FR)	212	FA20

トルク トヨタ GT 86 2012 クーペ 初代 ZN1

04.2012 – 07.2016

修正	最大トルク、N*m	エンジンメーク
2.0 l、200 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (FR)	205	FA20
2.0 l、200 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR)	205	FA20
2.0 l、219 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (FR)	217	FA20-GR

トルク トヨタ GT86 フェイスリフト 2016 クーペ 初代 ZN1

08.2016 – 01.2019

修正	最大トルク、N*m	エンジンメーク
2.0 l、200 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (FR)	205	4U-GSE
2.0 l、200 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR)	205	4U-GSE

トルク トヨタ GT 86 2012 クーペ 初代 ZN1

09.2012 – 07.2016

修正	最大トルク、N*m	エンジンメーク
2.0 l、200 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (FR)	205	4U-GSE
2.0 l、200 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR)	205	4U-GSE

トルク トヨタ GT86 フェイスリフト 2016 クーペ 初代 ZN1

08.2016 – 04.2021

修正	最大トルク、N*m	エンジンメーク
2.0 l、200 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR)	205	4U-GSE
2.0 l、205 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (FR)	211	4U-GSE