トルク双竜キロン
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トルク。 これは、自動車のエンジンがクランクシャフトを回転させる力です。 トルク力は伝統的に、物理学の観点からより正確なキロニュートン、または私たちにとってより身近なキログラム/メートルで測定されます。 大きなトルクは素早い発進と素早い加速を意味します。 そして、その車はレースではなく、ただの車です。 繰り返しますが、車の質量に目を向ける必要があります。巨大な車には深刻なトルクが必要ですが、軽い車はトルクがなくても問題ありません。
SsangYong Kyron のトルクは 214 ~ 345 N * m です。
Torque SsangYong Kyron モデルチェンジ 2007、ジープ / suv 5 ドア、1 世代
04.2007 – 03.2016
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
2.3 l、150 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、四輪駆動 (4WD) | 214 | G23D |
2.3 l、150 hp、ガソリン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動 (FR) | 214 | G23D |
2.3リッター、150馬力、ガソリン、オートマチックトランスミッション、四輪駆動(4WD) | 214 | G23D |
2.3 l、150 hp、ガソリン、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 214 | G23D |
2.0リットル、141馬力、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、四輪駆動(4WD) | 310 | D20T |
2.0 l、141 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 310 | D20T |
2.0 l、141 hp、ディーゼル、オートマチックトランスミッション、四輪駆動 (4WD) | 310 | D20T |
2.0 l、141 hp、ディーゼル、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 310 | D20T |
Torque SsangYong Kyron 2006 ジープ/suv 5 ドア 1 世代
04.2006 – 01.2007
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
2.0リットル、141馬力、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、四輪駆動(4WD) | 310 | D20T |
2.0 l、141 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 310 | D20T |
2.0 l、141 hp、ディーゼル、オートマチックトランスミッション、四輪駆動 (4WD) | 310 | D20T |
2.0 l、141 hp、ディーゼル、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 310 | D20T |
Torque SsangYong Kyron モデルチェンジ 2007、ジープ / suv 5 ドア、1 世代
04.2007 – 01.2011
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
2.0リットル、141馬力、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、四輪駆動(4WD) | 310 | D20T |
2.0 l、141 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 310 | D20T |
2.0 l、141 hp、ディーゼル、オートマチックトランスミッション、四輪駆動 (4WD) | 310 | D20T |
2.0 l、141 hp、ディーゼル、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 310 | D20T |
2.7 l、163 hp、ディーゼル、オートマチックトランスミッション、四輪駆動 (4WD) | 345 | D27DT |
Torque SsangYong Kyron 2005 ジープ/suv 5 ドア 1 世代
01.2005 – 01.2007
修正 | 最大トルク、N*m | エンジンメーク |
2.0リットル、141馬力、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、四輪駆動(4WD) | 310 | D20T |
2.0 l、141 hp、ディーゼル、マニュアルトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 310 | D20T |
2.0 l、141 hp、ディーゼル、オートマチックトランスミッション、四輪駆動 (4WD) | 310 | D20T |
2.0 l、141 hp、ディーゼル、オートマチックトランスミッション、後輪駆動 (FR) | 310 | D20T |