KTM 1090 アドベンチャー 2017 テスト - ロード テスト
さらにパワフルで生産性が向上した、新型オーストリアン アドベンチャーのファースト・ドライビング・インプレッション
範囲 KTMアドベンチャー2017 クロスオーバーセグメント、つまり基本的に何でも、あるいはほぼ何でもできる、ちょっとしたロード、ちょっとしたエンデューロ、ちょっとしたツーリングのようなバイクに向けた市場に対応するのに苦労している。
実際、現在価格表では XNUMX つのモデルが利用可能です: XNUMX つのバージョン 1090 そしてXNUMXつの 1290.
まず、ファミリーの最小メンバーである 1090 アドベンチャーから始めましょう。私があなたのためにシチリアの路上でテストしました。 長所と短所。 新しい1290 Adventureについては別の記事でお伝えします。
KTM 1090 アドベンチャーおよびアドベンチャー R 2017、最大 13.450 ユーロ
La KTM1090アドベンチャー これは、設計、シャーシ、電子機器の多くを継承した古い 1050 に代わるものです。 エンジン Vツイン 一方、1.050ccからは強度が増しており、現在も順調に開発されています。 125 CV 8.500ウェイト/分、109 Nm、6.500ウェイト/分。
ご要望に応じて、新しい 1090 Adventure も入手可能です。 バージョン 95 馬力、その結果、初心者ドライバーの場合は弱くなる可能性があります（ただし、そのような命令では125馬力まで上げることはできません）。
充実したエンジンには、XNUMX 速ギアボックスと新しいクラッチが組み合わされています。 アンチソルテラメント PASCはライターレバーに接続されています。 エレクトロニクスが提供する XNUMX枚のカード: ストリート、スポーツ、レイン。後者は 100 馬力に減少します。 オプションとしては オフロードマップ (100 馬力で出力も停止します)。
このパッケージは、Bosch 9M デュアルチャンネル ABS (後輪のエンデューロ モードでは無効) と調整可能なトラクション コントロールで仕上げられています。 ために サイクリング、アルミニウム製スイングアームを備えたスチール製トレリスフレームが常に見つかります。
La フォーク これは43mmの調整不可能なWPですが、モノラルはプリロードとリバウンドを調整できます。 ブレーキ システムは、フロントに 320 つの 267 mm ディスク、リアに XNUMX つの XNUMX mm ディスクで構成されます。 の 重量 自転車の重量は 205 kg で、サドルの地面からの高さは 850 mm です。
La バージョンR （試したことはありませんが）よりオフロード的な姿勢と用途を持っています スポーク ホイール、フロント 21 インチ と 18 インチのリア e サスペンション より生産性が高く、完全に調整可能で、冒険的な性格を強調する美的ディテールが備わっています。 の 価格 1090 アドベンチャーの出発点は 13.450 ユーロです。.
新しい 1090 KTM 2017 Adventure が道路に登場するまでの経緯
1050 に非常に似ています。扱いやすく、快適で快適なバイクです。 経験の浅い人でも怖がることはなく（初心者には 95 馬力バージョンをお勧めします）、モーターサイクリストにとってはより楽しいものです。 専門家.
快適でリラックスしたドライビングポジションを提供し、形状の優れた燃料タンクにより、背の高い人でも足元に十分なスペースを確保できます。
サドル・ハンドル・スタンドの最適な形状。 個人的にはギアレバーだけを元の位置より少し下げて調整する必要がありました。
フォークとモノラルは変更されていませんが、それぞれが改訂されています。 установка、今日 1090 がさらに優れていることを証明することができました 路上で.
Il 運転感覚 これは素晴らしいですし、即時です。 一般的な設定 柔らかい、丸いレール（ストップアンドゴー付きで少し小さい）とよく合います。
そして何よりも、今、1090 Adventure を推進するために、私たちは次のように考えています。 さらに強力なエンジン中低音に大きなトルクを提供することに加えて、 ストレッチしている 重要かつエキサイティングです。その特性は中周波数と高周波数で正確に変化します。
この XNUMX 気筒エンジンにこれ以上を求めるのは不可能です。 さらに、次のようなものの存在により、完全に安全に旅行できます。ボッシュ製 ABS そして滑り止めシステム。
Il フェアリング最後に、たとえ最も背の高いものでも最適な保護が得られない場合でも、非常に快適で実用的な手動調整が可能です。
結論
新型 KTM 1090 アドベンチャー 1.000cc エンデューロバイクに必要なものがすべて揃っています。
常に軽やかで楽しく、過度に要求しすぎないようにしてください。 エンデューロが好きなら R を選べばいいし、何マイルも行きたいなら、おそらくペアで、適切なアクセサリーを使えば、これでどこにでも行くことができます...
衣類
キャスコ:LS2 FF323 アローR
ジャケット：ダイネーゼD-BLIZZARD D-DRY
バックディフェンダー：デインズマニス
ジーンズ：ダイネーゼボンネビル
ブーツ: TCX X-デザート
手袋：ダイネーゼ・テンペスト
