フォルクスワーゲン ポロ用ロービームランプ
ほとんどの場合、フォルクスワーゲン ポロのロービームの問題は、球切れが原因で発生します。 この場合、照明素子を交換する必要がある。 ヘッドライトの後部に簡単にアクセスできるため、これを行うのは難しくありません。 主なことは、この操作のさまざまなニュアンスを理解し、手順に厳密に従うことです。
交換手順
- ボンネットを開けてバッテリーのマイナス端子を外します。 何層にも折りたたまない雑巾の上に置くのが最善です。
- 端子台をベースから外します。 これは非常に簡単に行われます。それを手前に引っ張り、左右にわずかに振ります。 あまり緩める必要はありませんが、すぐに緩んでしまいます。 ワイヤーハーネスをランプ端子から取り外します。
- ゴム栓を取り外します。
プラグタブを引き抜きます。
ゴム栓を取り外します。 - これでスプリングリテイナーにアクセスできるようになりました。 手前に引くだけで外れます。
- スプリングクリップの端を押します。
- フックからクランプを取り外します。
- 古い電球を慎重に取り外し、その場所に新しい電球を取り付けます。 ガラスに触れないよう手袋をした状態で交換作業を行っております。 そうしないと、ランプに油汚れが残る可能性があります。 作業中にガラスに触れた場合は、フラスコをアルコールで拭いてください。
- ヘッドライトハウジングからヘッドライトバルブを取り外します。
- ベースを取り付け、スプリングで固定します。 ブーツを所定の位置に置きます。 その後、接点にブロックを置きます。
この操作には 15 分もかかりません。 経験豊富な技術者であれば、この間に両方のヘッドライトのバルブを交換する時間があります。
Polo の最新バージョンのロービーム ランプの交換
2015年以来、フォルクスワーゲンは改良型ポロセダンを生産しています。 ここで、ランプを簡単に取り外すには、ヘッドライト全体を分解する必要があります。 これを行うには、トルクス T27 レンチを使用します。 アクションのアルゴリズムには次の手順が含まれます。
- レンチを使用して、ヘッドライトを固定している XNUMX 本のボルトを緩めます。
プラグコネクタを外します。
ヘッドライトの取り付けネジです。
トルクスキーを使用しております。 - 次に、ヘッドライトを慎重に手前に引いてラッチから外す必要があります。
エンジンルーム内からヘッドライトをクリックします。
初のプラスチック製リテーナー。
XNUMX番目のプラスチッククリップ。 - ゴムブーツを取り外します。 保護カバーを外すとランプソケットが現れます。
- ランプソケットを反時計回りに半回転させます。 この後、ヘッドライトから簡単に取り外せるはずです。 ソケットには反時計回りに回すのに便利なハンドルが付いています。
- 切れた電球を取り外し、その場所に新しい電球を取り付けます。
逆の順序で立てます。
ランプの種類
交換を始める前に、ランプを選択する必要があります。 H4ダブルフィラメントハロゲンランプを使用しています。 単芯のものと異なるのは、ベースが 2015 つの接点を持つ点です。 7年よりHXNUMXランプが使用されています（ご注意ください）。
H4 ランプ - 2015 年まで。
H7 ランプ - 2015 年以降。
このようなランプは広く普及しているので、購入することに問題はありません。 50時間の動作向けに設計された、電力が60〜1500 Wの要素を選択することをお勧めします。 このようなランプの輝度値は1550lmに達します。
淡青色の光を発する電球は避けてください。 乾燥した天候では空間がよく照らされますが、雪や雨ではこの明るさでは十分ではありません。 したがって、通常のハロゲンを選択することをお勧めします。
選択
多くの自動車愛好家はMayak社の国産電球を選択しています。 これは手頃な価格で良いオプションです。
電力4/60 Wのランプ「Mayak」ULTRA H55シリーズ。
ランプを XNUMX つ購入し、ペアを変更することをお勧めします。 これには次の XNUMX つの理由があります。
- 電球はメーカーによって明るさや光の柔らかさが異なることがよくあります。 したがって、新しい照明要素を取り付けると、ヘッドライトの輝きが異なることに気づく場合があります。
- ランプには同じリソースがあるため、XNUMX 番目のヘッドライトは最初のヘッドライトの後にすぐに消えます。 この瞬間を待たないように、同時交換を実行することをお勧めします。
約半月後に再びボンネットの下に登らないようにするために、両方のロービームをすぐに交換することをお勧めします。
