Ford Focus 2 のロービーム ランプ
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どの電球も遅かれ早かれ切れてしまいますが、ロービームは DRL として使用されることが多く、日中でも寿命が尽きるため、ほとんどの場合切れてしまいます。 今日はガソリンスタンドには行かず、フォード フォーカス 2 のロービーム バルブを自分で交換してみます。
それらには何の価値があるのでしょうか?
2004代目フォード フォーカスの生産は2011年に開始され、2008年まで継続され、XNUMX年にはかなり大幅なモデルチェンジが行われました。
フォード フォーカス 2 フェイスリフト前(左)と後
リスタイル前とリスタイル後のヘッドライトの違い
フォード フォーカス ヘッドライトの後部 (左) とフェイスリフト後 (カバーとヘッドライトを取り外した状態)
上の写真でわかるように、車のヘッドライトにも変更が加えられ、より攻撃的な形状になりました。 しかし、この改良はランプの一部の内部コンポーネントの設計にも影響を与えました。 そのため、スタイルを変更する前にカバーが遠方モジュールと近方モジュールで共通だった場合、スタイル変更後はモジュールに個別のハッチが付けられ、それぞれに独自のトランクが付けられました。
ただし、この変更は光源には影響しませんでした。 どちらの場合も、H1 ランプと H7 ランプがそれぞれハイビームとロービームに使用されます。 どちらもハロゲンで、出力は55ワットです。
ハイビーム (左) とロービーム ランプ Ford Focus 2
トップモデルの評価
フォード フォーカス 2 に最適なロービーム ヘッドライトを分類するのは非常に困難です。長持ちするもの、明るいもの、コストパフォーマンスに優れたものなどがあります。 そこで、まずロービームを一定の基準で分類してから分類することにしました。 次のように注文します。
- スタンダードなハロゲン。
- 長寿命。
- 光束の増加。
- キセノン効果あり。
次に、分類に従ってデバイスを見てみましょう。
標準ハロゲン
フォト | デバイス | 推定費用、こすります。 | 特長 |
フィリップス ビジョン H7 | 360 | хорошеесоотношениеценыикачества | |
MTF ライト H7 スタンダード | 350 | 標準フォードランプの完全な類似品 | |
オリジナルのオスラム H7 ライン | 270 | 賞味期限は約XNUMX年、価格もリーズナブル |
長いサービス寿命
フォト | デバイス | 推定費用、こすります。 | 特長 |
フィリップス ロングライフ エコビジョン H7 | 640 | 宣言された耐用年数: スイッチオンで最大 100 km | |
オスラム ウルトラ ライフ H7 | 750 | 宣言された保存期間 - 最長 4 年 |
光束の増加
フォト | デバイス | 推定費用、こすります。 | 特長 |
フィリップス H7 レーシング ビジョン +150% | 1320 | 明るさは標準ランプのXNUMX倍です | |
MTF ライト H7 アルジェンタム +80% | 1100 | хорошеесоотношениеценыикачества | |
オスラム ナイトブレーカー レーザー H7 +130% | 1390 | ガス充填 - 純粋なキセノン - 高い演色性 (CRI) を保証 |
キセノン効果あり
フォト | デバイス | 推定費用、こすります。 | 特長 |
フィリップス ホワイト ビジョン H7 | 1270 | 物体のコントラストが増加し、冷たい光が運転中にリラックスして眠りにつくのを妨げます | |
オスラム ディープクールブルー | 720 | 光は晴れた午後の日光にできるだけ近く、価格と品質の比率が優れています | |
IPF キセノンホワイト H7 +100% | 2200 | 光束の増加 |
交換プロセス
ランプとヘッドライトを整理しました。フォードの切れたロービームランプを交換する方法を決める時が来ました。 これを行うには、フォード フォーカス 2 のすべての改造でヘッドライトを取り外す必要があります。 必要なツールと機器は次のとおりです。
- 長いマイナスドライバー。
- Torx 30 レンチ (可能な場合)。
- 清潔な手袋。
- ヘッドライトのバルブの交換。
固定ネジを緩めます。XNUMX本しかありません。 ネジ頭にはコンビ溝が付いているので、レンチやドライバーを使って外すことができます。
ドライバー (左) とトルクス レンチを使用して固定ネジを取り外します。
懐中電灯は底部にラッチで取り付けられており、同じドライバーで引き抜くことができます。 わかりやすくするために、すでに取り外されたヘッドライトでそれらを示します。
Ford Focus 2 ランプの下部ラッチ
ランプがまだワイヤーにぶら下がっていることを忘れずに、ヘッドライトを振って車に沿って前に押します。
フォードフォーカス2のヘッドライトを取り外します。
電源を切断します
ワイヤーが許す限りヘッドライトを伸ばし、傾けて電源に手を伸ばし、ラッチを押してソケットから引き出します。 懐中電灯を作業台に置けるようになり、作業がより便利になりました。
メモで。 Ford Focus 2 のすべての改造において、ワイヤーの長さは車のロービームを直接置き換えるのに十分な長さです。 したがって、ブロックを削除することはできません。 あまり便利ではありませんが、かなり実行可能です。
ヘッドライトの後ろに、XNUMX つのラッチで固定されている大きなプラスチックのカバーが見えます。 わかりやすくするために、カバーをすでに取り外した状態でヘッドライトにそれらを示します(すべて斜めに取り付けられているため、見えません)。
Ford Focus 2 ランプの後部カバーを固定するラッチ
それらを絞り出して蓋を取り外します。 私たちの前には、ハイビームとロービームの XNUMX つの電球があり、その中に電源ユニットが配置されています。 写真では、正しいデバイスがズームを担当しており、矢印でマークしました。
ロービームランプ (右ヘッドライト Ford Focus 2)
これらすべての操作は、スタイリング前のヘッドライトを使用して実行されます。 それでは、スタイル変更に移りましょう。 これはまったく同じ方法で削除されますが、上で述べたように、共通のハッチが XNUMX つではなく XNUMX つになっているだけです。 最も近いものは (奇妙なことに) 車の中心に最も近いものです。 ハッチからゴムカバーを取り外します。
フォードフォーカス2の右ヘッドライトブーツを取り外します。
私たちの前には、ほぼ同じ写真、つまり電源レンガが付いた「近くの」ランプがあります。 ブロックは、引っ張るだけで簡単に削除されます (再スタイリング前の場合と同様)。
電源の取り外し
ブロックの下にはロービーム電球があり、スプリングブラケットで押されています。 ブラケットを締めて後ろに傾けて電球を取り出します。
フォード フォーカス 2 のロービーム ランプの取り外し
ハロゲンデバイスのガラス球は素手では触ることができないので、手袋を着用しましょう。
重要! フラスコのガラスを素手で触った場合は、必ずアルコールを含ませた清潔な布で拭いてください。
それを取り付け、新しいロービーム電球を取り出し、切れた電球の代わりに取り付けます。 スプリングクランプで固定し、電源をベースの接点に配置します。 保護カバーを取り外して(トランクに置きます)、フォードにライトを取り付けます。 これを行うには、まずラッチがかみ合うまで押してから、上部のネジで固定します。
懐中電灯を差し込むのを忘れましたか? 起こります。 ネジを外し、ラッチを押し、ヘッドライトを取り外し、ブロックをランプソケットに挿入します。 ランタンを元の位置に取り付けていきます。 それだけです。複雑なことは何もありません。
典型的な故障 - ヒューズはどこにありますか?
電球を交換しましたが、フォードのロービームはまだ機能しませんか? ほとんどの場合、これはロービーム電源ヒューズの故障によって発生します(ハロゲンランプが燃焼すると、電流が増加することがよくあります)。 ヒューズは内部取り付けブロックにあります。 ユニット自体はグローブボックスの下にあります。 かがんで固定ネジ(下の写真の矢印でマーク)を回すと、ブロックが手に落ちます。
フォード キャブ ヒューズ ボックスの位置
保護カバーを取り外します。 車が事前に組み立てられている場合 (上記を参照)、取り付けブロックは次のようになります。
マウンティングブロックFord Focus 2プレスタイリング
ここでは、公称値 48 A のヒューズ No. 20 がロービームを担当します。
再スタイリング後の Ford Focus 2 がある場合、取り付けブロックは次のようになります。
スタイリング変更後のFord Focus 2用マウンティングブロック
左右のヘッドライトに別々の「閉」ヒューズがすでに 2 つあります。 インサート No. 143 は左側を担当し、インサート No. 142 は右側を担当します。