Largusの操作に関する車の所有者の個人的な経験

Lada Largusという車についての私の印象を共有したいと思います。 私にとってその旅行は冗談ではありませんでした。 走行距離は両方向とも900kmくらいでした。 車を購入した最初の日から、ほぼこのような短い旅を乗り越えなければなりませんでした。 ラルガスの感想をお話します。

車はまだ非常に新しく、慣らし運転が必要なので、すべてのエンジン速度モードが私によって観察されました。 私が気に入ったのは、最高速度130 km / h、エンジン速度は最大3500、慣らし運転中に最大1000 kmまで回転できるというAvtoVAZの推奨事項です。

もちろん、そんなスピードで運転したわけではなく、時速110km程度で十分で、エンジン回転数も3000くらいでした。しかし、そんな低速でもエンジン音は聞こえてきます。あまり快適ではないキャビン。 ラルグスはもう少し遮音性が良いのではないかと思ったのですが、やはり99％外車、つまりリノローガンMCVです。 しかし、後ですべてのシュムコフを自分で行うことを除いて、やるべきことは何もありません。そうすれば、機内は完全に沈黙します。

しかし、私はLada Largusのハンドリングがとても気に入りました。急なコーナーでも車は自信を持って高速に入り、ボディのロールはまったく感じられません。 サスペンションはすべての凹凸を完璧に飲み込みます。リノで賞賛されたのは無駄ではありませんでした。不満はありませんし、賞賛されるはずがありません。 エンジンもかなりトルクが高く、下からでもスピードが上がるのもとても気に入りました。 時々、70速で110 km / hまで減速し、ペダルを床に踏み込むと、エンジンは疲れを感じることなくLargusをXNUMXまで急速に加速することができました。

燃費はかなり良いことがわかりました。車がまだ慣らしされていないという事実を考慮すると、円形のもので8リットルになりました。少なくともXNUMXリットルはさらに少なくなると確信しています。 ラルグスは私にすべてを備えていますが、XNUMX 人乗りのファミリーカーとしては、まさに理想的な選択肢なのです。