磁化器

より多くのパワーを、より少ない燃料で。 本当に燃料消費量が減り、出力が向上するのでしょうか?

現在製造されている燃料磁化装置はマッチ箱サイズで軽量で、ほぼすべてのエンジンに適しています。 本当に燃料消費量が減り、出力が向上するのでしょうか?

– オーバーヘッド着磁装置の設置 それはとても簡単だ、と彼は説明する ズビグネフ・クリンスキー、販売員 着磁器マルチマグ。 写真提供者: ミハル・グロムブウスキー

販売されている着磁装置には、オーバーヘッドとフローの XNUMX 種類があります。 前者は取り付けが簡単で、燃料ラインを切断する必要がありません。 このようなデバイスの設置には通常 XNUMX 分もかからず、工具も必要ありません。 簡単に取り外して別の車に取り付けることができます。 フローデバイスの組み立てには多大な労力が必要ですが、このような磁化装置は燃料に直接作用するため、多くのユーザーがこれを大きな利点と考えています。 ただし、取り付けには燃料ラインを切断し、アクティベーターを燃料ラインに直接接続する必要があります。 したがって、この操作は専門のワークショップに任せましょう。

最新の磁化装置の専門家やユーザーの意見は肯定的です。 メーカーの報告によると、燃料の節約は最大 15% に達し、エンジンの柔軟性と出力の向上は 10% に達する場合もあります。 排気ガスの毒性を軽減することも重要です。 燃料アクティベーターの購入と設置のコストはそれほど高くないため、投資はすぐに回収できます。 これらのデバイスの価格は、取り付けられる車両の種類と種類に応じて、140 ズウォティから 350 ズウォティの範囲です。

専門家によると

マレク・スティップ・レコウスキー、鑑定士

– 燃料磁化装置が良い結果をもたらす可能性があることに疑いの余地はありません。 ただし、それらがどのようにその役割を果たしているかを知るためには、独立した企業による詳細なテストを実行する必要があります。 個人的には、燃料活性化装置は、車が特定の方法で特定の条件下で操作された場合にのみ効果を発揮するように思えます。 このような装置は、不経済で不安定な運転スタイルには役に立ちません。 マグネタイザーは奇跡を起こすものではありませんが、性能がわずかに向上し、燃料消費量が削減される可能性があります。 マグネタイザーの取り付けに関して大きな問題や障害は発生していません。

メリット

1. 燃料消費量の削減

2. エンジン出力の向上

3. 排気ガス中の有害な化合物の排出を削減します。

4. 触媒の長寿命化

5. ピストン、リング、バルブのエッジの堆積物を軽減します。

6. 低温時の始動が容易

販売および組立拠点

ゲドポル・グダニスク・オルニア、ウル。 ゴシンナ 8b 電話 [phone]

ヤヌシュ・グルズニー、グダニスク、st. Powstańców Warszawskich 23 電話: [phone]

Multimag、80-434 グダニスク、ウル。 ヴィスピャンスキー孔雀。 II/3 電話 [phone]

そこから、ソポト、彼。 ウラジスラフ IV 21 電話 [phone]

Agromax, Elblag, Vladislavovo 67 電話 [phone]

PTH – アクラ、ワルシャワ、str. マンガリア 3B/1、(0-22) 651 77 63

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