S-300VMシステムのマシン

左側のS-300VM複合体のマシンは、9A83Mランチャーと9A84Mライフルローダーです。

50年代半ば、世界の最も先進国の地上部隊は、新しい兵器、つまり数kmから200km以上の範囲の弾道ミサイルを受け取り始めました。 それらの精度はこれまでのところ低く、これは彼らが携行した核弾頭の高収量によって相殺されています。 ほぼ同時に、そのようなミサイルに対処する方法の探求が始まりました。 当時、対空ミサイル防衛はその最初の一歩を踏み出したに過ぎず、軍事計画者と兵器設計者はその能力について過度に楽観的でした。 弾道ミサイルと戦うには、「わずかに速い対空ミサイル」と「わずかに正確なレーダー資産」で十分であると考えられていました。 この「小さな」とは、実際にはまったく新しい非常に複雑な構造を作成する必要があることを意味し、当時の科学や産業では対応できなかった生産技術でさえも意味することがすぐに明らかになりました。 興味深いことに、戦略的ミサイルに対抗する分野では、標的の検出から迎撃までの時間が長く、静止したミサイル防衛施設は質量とサイズの制限を受けなかったため、時間の経過とともにより多くの進歩が見られました。

それにもかかわらず、その間に1000 kmのオーダーの距離に到達し始めた、より小型の運用および戦術弾道ミサイルに対抗する必要性がますます緊急になりました。 ソ連で一連のシミュレーションとフィールドテストが実施され、S-75Dvinaミサイルと3K8/ 2K11 Krugミサイルの助けを借りてそのような標的を迎撃することが可能であることが示されましたが、満足のいく効率を達成するために、より高い飛行速度を構築する必要がありました。 しかし、主な問題は、弾道ミサイルが小さすぎて速すぎたレーダーの機能の制限であることが判明しました。 結論は明白でした-弾道ミサイルと戦うためには、新しい対ミサイルシステムを作成する必要があります。

9Ya238輸送および発射コンテナと9M82ミサイルを9A84トロリーに搭載します。

C-300Wの作成

1958年から1959年に実施されたシャー研究プログラムの一環として、地上部隊にミサイル防衛を提供する可能性が検討されました。 50kmと150kmの範囲の10種類の弾道弾迎撃ミサイルを開発することが適切であると考えられました。 前者は主に航空機や戦術ミサイルとの戦闘に使用され、後者は運用戦術ミサイルや高速空対地誘導ミサイルの破壊に使用されます。 システムが必要でした：マルチチャネル、ロケットヘッドのサイズのターゲットを検出および追跡する機能、高い機動性、および15〜XNUMX秒の反応時間。

1965年に、コードネームPrizmaという別の研究プログラムが開始されました。 新しいミサイルの要件が明確になりました。離陸重量が5〜7トンの、組み合わせた（コマンドセミアクティブ）方法によって誘発されたより大きなミサイルは、弾道ミサイルとコマンド誘導ミサイルを処理する必要がありました。 3トンの離陸重量で航空機に対処しなければなりませんでした。

スヴェルドロフスク（現在のエカテリンブルク）のノヴァトール設計局で作成された両方のロケット（9M82と9M83）は150段式で、主に25段目エンジンのサイズが異なりました。 830kgの方向性のある弾頭の20つのタイプが使用されました。 離陸重量が大きいため、ミサイルを垂直に発射して、発射装置に重くて複雑な方位角および仰角誘導システムを設置しないようにすることが決定されました。 以前は、これは第80世代の対空ミサイル（S-24）の場合でしたが、発射装置は静止していました。 輸送コンテナと発射コンテナに搭載された1基の「重い」ミサイルまたは555基の「軽い」ミサイルがランチャーに搭載されることになり、755トンを超える収容力を持つ特殊な追跡車両「Object46」を使用する必要がありました。レニングラードのキロフ工場。T-6の要素を備えていますが、出力72 kW /XNUMXhpのA-XNUMX-XNUMXディーゼルエンジンを搭載しています。 （T-XNUMX戦車で使用されるV-XNUMX-XNUMXエンジンの変形）。

70 年代後半から小型ロケットの射撃が行われ、1980 年 9 月にエンバ テスト サイトで実際の空力目標の最初の迎撃が行われました。 単純化された形式のC-81W300で1K9対空ミサイルシステム（ロシア語：Compliex）を採用。「小型」83M9ミサイルを備えた83A1983ランチャーのみが300年に製造されました。C-1W70は、航空機および無人航空機と戦うことを目的としていました。最大 25 km の範囲と 25 から 000 m の飛行高度で. また、最大 100 km の範囲で地対地ミサイルを迎撃することもできます (40 つのミサイルでそのようなターゲットに命中する確率は 9% 以上でした)。 . 火の強さの増加は、同様の追跡キャリアの85A300輸送積載車両で輸送されたコンテナからもミサイルを発射する可能性を生み出すことによって達成されました。したがって、ランチャーローダー（PZU、スターターローダーザルカ）と呼ばれます。 S-80W システムのコンポーネントの生産は非常に優先度が高く、たとえば 600 年代には年間 XNUMX 発以上のミサイルが納入されました。

9 年に 82M9 ミサイルとそのランチャー 82A9 および PZU 84A1988 が採用された後、標的戦隊 9K81 (ロシアのシステム) が編成されました。 それは、9S457コマンドポスト、9S15 Obzor-3全周レーダーおよび9S19 Ryzhiyセクター監視レーダーを備えた制御バッテリー、および9S32ターゲット追跡レーダーを10以上の距離に配置できる9つの発砲バッテリーで構成されていました。戦隊からのキロ。 指揮所。 各バッテリーには最大 83 つのランチャーと 9 つの ROM (通常は 82A9 が 85 つと 9A84 が 9 つ、対応する数の 85A55 と 20A192 の ROM) がありました。 さらに、飛行隊には、24 種類のサービス車両と 1,5T2 輸送ロケット車両を備えたテクニカル バッテリーが含まれていました。 飛行隊には最大9台の追跡車両と19台以上のトラックがありましたが、最小時間間隔で16個のミサイルを発射できました-9個のターゲット（ランチャーごとに83個）で同時に発射でき、それぞれが発射された300つのミサイルで誘導できました9から32秒の間隔 同時に迎撃された弾道標的の数は、9S32ステーションの能力によって制限され、最大XNUMXに達しましたが、それらの半分がミサイルを破壊できるXNUMXMXNUMXミサイルによって迎撃されたという条件で航続距離は最大XNUMXkm。 必要に応じて、各バッテリーは、飛行隊の制御バッテリーと通信せずに独立して動作するか、上位レベルの制御システムから直接ターゲット データを受信することができます。 ミサイルを発射するためのレーダーからのターゲットに関する十分な正確な情報があったため、戦闘からXNUMXSXNUMXバッテリーポイントを撤回してもバッテリーが過負荷になることはありませんでした。 強力なアクティブ干渉を使用する場合、飛行隊のレーダーでXNUMXSXNUMXレーダーの動作を確保することができました。これにより、ターゲットに正確な範囲が与えられ、ターゲットの方位角と仰角を決定するためにバッテリーレベルのみが残りました.

最小9個、最大52個の戦隊が、地上部隊の防空旅団を構成しました。 その指揮所には、4S4 Polyana-D25自動制御システム、レーダーグループの指揮所、通信センター、および一連のシールドが含まれていました。 ポリアナ-D600複合体の使用は、その戦隊の独立した作業と比較して、旅団の効率を600％向上させました。 旅団の構造は非常に広範でしたが、幅XNUMX km、深さXNUMXkmの前線を防御することもできました。 全体としてポーランドの領土よりも広い領土！

当初の想定によれば、これはトップレベルの旅団、つまり軍管区の組織であり、戦争中は前線、つまり軍集団であると考えられていました。 その後、陸軍旅団が再装備されることになっていた（最前線の旅団は300個旅団で構成され、陸軍旅団は300個で構成されていた可能性がある）。 しかし、地上部隊への主な脅威は今後も航空機や巡航ミサイルであり、S-XNUMXVミサイルは高価すぎて対処できないという声が聞かれました。 特に近代化の可能性が非常に高いため、陸軍旅団にブク複合体を装備する方がよいと指摘された。 また、S-XNUMXWはXNUMX種類のミサイルを使用しているため、ブク専用の対ミサイルを開発できるとの声もありました。 ただし、実際には、このソリューションはXNUMX世紀のXNUMX年にのみ実装されました。