マニュアル Jatco RS5F92R
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5速マニュアルギアボックスRS5F92RまたはマニュアルトランスミッションNissan Qashqaiの技術的特徴、信頼性、リソース、レビュー、問題、およびギア比。
5速マニュアルRS5F92Rは、2003年以来ルノー・日産の工場で生産されており、HR16DEエンジンを搭載したモデルに取り付けられています.Nissan Qashqaiマニュアルトランスミッションとして知られています. このトランスミッションは、ルノー JR5 マニュアル トランスミッションの多くのバリエーションの XNUMX つです。
5 速マニュアル トランスミッションには、RS30F5A および RS91FXNUMXR も含まれます。
仕様 Jatco RS5F92R
| タイプ | メカニカルボックス |
| ギア数 | 5 |
| ドライブ用 | フロント |
| エンジン容量 | 1.6リットルまで |
| トルク | 最大160Nm |
| どんな油を注ぐか | API GL-4、SAE 75W-80 |
| 給油量 | 2.3リットル |
| オイル交換 | 60kmに000回 |
| フィルターの交換 | 60kmごと |
| サンプル リソース | 200 000 km |
ギア比マニュアル トランスミッション 日産 RS5F92R
2009リッターエンジンを搭載した1.6年式日産キャシュカイの例：
| ホームページ | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | リア |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.500 | 3.727 | 2.048 | 1.393 | 1.097 | 0.892 | 3.545 |
RS5F92R ボックスが装備されているモデル
| アルメーラ 2 (N16) | 2003 – 2006 |
| ジューク 1 (F15) | 2010 – 2019 |
| キック 1 (P15) | 2016-p.t. |
| リヴィナ 1 (L10) | 2006 – 2019 |
| マイクラ3（K12） | 2007 – 2010 |
| マイクラ4（K13） | 2010 – 2017 |
| 注1(E11) | 2006 – 2013 |
| 注2(E12) | 2012 – 2020 |
| NV200 1（M20） | 2009-p.t. |
| キャシュカイ 1 (J10) | 2006 – 2013 |
| センター7（B17） | 2012 – 2020 |
| ティーダ1（C11） | 2007 – 2012 |
| ティーダ2（C12） | 2011 – 2016 |
| ティーダ3（C13） | 2015 – 2016 |
マニュアルトランスミッションRS5F92Rのデメリット、故障、問題点
小型で軽量のマシンでは、このボックスは長持ちし、問題は発生しません。
ただし、大型車、特にクロスオーバーでは、ギアボックス内でベアリングがすばやく飛びます
出力軸とデフベアリングのうなりが100万km近くに出てくる
また、潤滑油の漏れや制御ケーブルの凍結もよく見られます。
フォークラッチの破壊により、XNUMX速ギアがここで噛むことがあります