ヒュンダイ ソラリスのスパーク プラグを自分の手で交換します。どれを選択すればよいですか?
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スパークプラグは、パワーユニットを作動状態に維持するための主要な要素の XNUMX つです。 その機能は、さまざまなエンジンの濃厚燃料混合物に迅速に点火することです。 設計の基礎はシェル、セラミック絶縁体、中心導体です。
ヒュンダイ ソラリスの点火プラグを交換する
このプロセスは複雑ではなく、エンジンルーム内の点火プラグの位置を知っているすべてのドライバーが簡単に実行できます。
エンジンが冷えている状態で作業を開始する必要があり、バッテリーのマイナスケーブルが外れています。 一連のアクションは次のとおりです。
- 10mm ソケットと特別なラチェット ツールを使用して、プラスチック製のエンジン カバー (上部にあります) の 4 本のボルトを緩めます。
ネジを外してカバーを取り外します。
- ヒュンダイのロゴトリムを取り外します。
- ロッキングボルトで固定されているコイルにアクセスできます。 「10」頭のボルトを外し、スパークプラグウェルからコイルを取り外します。 ワイヤーはドライバーでブロックのクランプを緩め、取り外します。
ボルトを緩めてコイルを取り外します。
- 圧縮空気を使用して点火プラグの周囲を清掃します。 この方法は、金属表面から塵や汚れた粒子を効果的に除去するのに役立ちます。
イグニッションコイルを取り外します。
- 「16」の点火プラグ ヘッド (所定の位置に保持するためのゴムバンドまたは磁石が付いている) を用意し、長いハンドルを使用してすべての点火プラグを順番に外します。
16mm レンチを使用して点火プラグを緩めます。」
- 火花点に煤や隙間がないか点検します。 これらのデータのおかげで、エンジンの品質についていくつかの結論を引き出すことができます。
新旧のスパークプラグ。
- 新しい点火プラグを取り付けます。 これを行うには、上半分を磁気ヘッドの上に置き (ゴムはウェル内に残り、除去するのが難しいため、ゴムの使用はお勧めしません)、あまり力を加えずに慎重に下半分をねじ込みます。 この規則に従うと、シリンダーブロックのネジ山の損傷を防ぐことができます。 ねじ込むときに抵抗が現れる場合は、ねじ山内で回転していないことを示しています。 点火プラグを取り外し、プロセスを繰り返します。 ターンが成功したら、セイルを 25N・m の力で最後まで引っ張ります。
新しいキャンドル。
スパークプラグを締めすぎると、シリンダーブロックの穴のネジ山が損傷する可能性があることに注意してください。 取り付け後、エンジンの始動性や操作性を確認します。 耐用年数を過ぎたキャンドルは元に戻すことができないため、廃棄する必要があります。
ヒュンダイ ソラリスの点火プラグの交換に関するビデオ
いつ変更するか
キャンドルは35kmごとに交換する必要があります。
メーカーは55キロメートル後に交換することを推奨しています。
不利な運転条件では、35 kmに制限する価値があります。 おそらく、このような短期間はロシアのガソリンスタンドの燃料の品質に関係しているのでしょう。
アイテム別の価格と選び方
他の自動車ブランドと同様に、ヒュンダイ ソラリスのスパーク プラグはオリジナルとアナログに分けられます。 次に、両方のタイプのオプションとそのおおよその価格カテゴリーを検討します。
オリジナルキャンドル
スパークプラグ HYUNDAI/KIA 18854-10080 スパークプラグ NGK - Solaris 11. スパークプラグ HYUNDAI 18855-10060
- ヒュンダイ/起亜 18854-10080。 カタログ番号: 18854-10080、18855-10060、1578、XU22HDR9、LZKR6B10E、D171。 価格は500ルーブルからです。
- 日本のメーカー NGK の Solaris 11。カタログによると: 1885510060、1885410080、1578、D171、LZKR6B10E、XU22HDR9。 料金 - 250ルーブル。
- ヒュンダイ 18855-10060。 部品番号: 18855-10060、1578、D171、XU22HDR9、LZKR6B10E。 価格 — 275摩擦。
同様の代替品
- 18854-10080、18854-09080、18855-10060、1578、D171、1885410080、SYU22KhDR9、LZKR6B10E。 価格 - 230ルーブル;
- KFVE エンジン用 - スパークプラグ NGK (LKR7B-9) または DENSO (XU22HDR9)。 番号: 1885510060、1885410080、LZKR6B10E、XU22HDR9、1884610060、1885409080、BY480LKR7A、93815、5847、LKR7B9、9004851211、BY484LKR6A、9004851192 22、VXUH1822、036A6、SILZKR10B171E、D1578、484、BY7LKR22B、IXUH1822、009A190。 各オプションの費用はXNUMXルーブル以内です。
点火プラグの種類
キャンドルには以下の種類があります。
- 長さ、
- プラズマ、
- 半導体、
- 白熱灯、
- スパーク - スパーク
- 触媒など
スパーク式は自動車業界で広く普及しています。
ガソリンと空気の混合物は、点火プラグの電極間を通過する電気アークによって点火されます。 このプロセスは、エンジンの運転中、一定の時間順序で繰り返されます。
最初のキャンドルは、ドイツの技術者で発明家のロバート・ボッシュのおかげで 1902 年に登場しました。 現在、同じ動作原理が若干の設計改良を加えて使用されています。
ヒュンダイ ソラリスに適切なスパーク プラグを選択する方法
スパークプラグの刻印について詳しく解説。
キャンドルを選ぶときは、技術的特性に注意を払う必要があります。
パラメトリック寸法
ネジの直径が一致しない場合、点火プラグは回転せず、電極の長さが燃焼室内のプロセスの通常の流れに十分ではなくなります。 あるいは逆に、電極が大きすぎるとエンジンのピストンが爆発する可能性があり、修理に高額な費用がかかる可能性があります。
熱数
これは、通常のセイル操作における熱限界を示します。
デジタルパラメータが高くなるほど、点火プラグが動作できる温度も高くなります。 また、自分の運転スタイルも考慮する価値があります。アグレッシブに運転すると、パフォーマンスの不一致が急速なオーバーヒートにつながる可能性があります。
デザインの特徴
プラチナキャンドル。単極スパークプラグ。多極スパークプラグ。
キャンドルにはその特徴に応じて XNUMX つのタイプがあります。
- プラチナ、イリジウム、銀などの貴金属から作られています（より耐久性があり、自浄作用があり、エンジンの経済的な運転に役立ちます）。
- 単電極（入手しやすさ、低コスト、壊れやすさが異なります）。
- 多電極（すすが最小限に抑えられるため、良好なスパーク）。
最良の選択肢は、貴金属で作られたキャンドルを選択することです。 それらはより高価ですが、より信頼性があります。 高品質の製品は、正規のサービスセンターや自動車ディーラーからのみ購入する必要があることにも注意してください。 したがって、火花の品質は高くなります。
まとめ
スパークプラグを適時に交換するには 20 ～ 30 分かかりますが、さらにトラブルなく動作するには数年かかります。 主なものは燃料の品質とスムーズな充電モードです。 道路での幸運を祈ります！
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