メルセデスベンツマルコポーロ-キャンピングカー（ではない）に乗り込む...

「...荷物の世話をしないでください、チケットの世話をしないでください。」有名な歌の言葉を言い換えると、ほとんどの人が未知の世界に入るのを夢見ていると結論付けることができます。しかし、誰かがキャンピングカーを持っている場合、彼はまともな荷物の世話をすることができます、もちろん、彼はチケットを心配する必要はありません、彼は彼の手に鍵のセットを持っています、そして鏡の中で彼はすべてを見るでしょう取り残されます。。

お互いにもっと知り合おう…

Если кто-то взглянет на Mercedes Marco Polo, еще и в более бедной версии Activity, его наверняка примут за модель V-Class или Vito. Неудивительно, что автомобиль базируется на этой модели, а точнее на несколько более длинной версии длиной 5140 3200 мм с колесной базой мм. Конечно, это не повод стыдиться — наоборот — в последнее время Mercedes усиленно работает над тем, чтобы V-класс ассоциировался в основном с бизнесом и престижем, а не с коммерческими автомобилями. Только после более длительного наблюдения мы заметим различия, и самая большая из них – это модифицированная крыша, закрывающая дополнительную кровать. Сомнения исчезнут после захода внутрь.

内部では、休日、休暇、不注意の雰囲気を感じることができます...これはまさにキャンピングカーが提供するものであり、マルコポーロは肉と血で作られたキャンピングカーですが、その寸法はアメリカンクラシックとは少し異なります。どちらのバージョンも提供する機能が異なるため、より高価なものから始めましょう。まず、床は高級ヨットのような木製です。さらに、多数のロッカー、キャビネット、快適な空気式の調節可能な椅子、そして最も重要なのは、シンク、冷蔵庫、コンロを備えたキッチンラインです。これは、山などでの長く疲れたハイキングの後、いつでも何かを調理したり、お茶のために水を沸かしたり、ソフトドリンクを飲んだりできることを意味します。これは本当に印象的で、私たちに独立感を与えてくれます。良いレストランやバーを探す必要はありません。車に戻って、自分のために何か良いことをしてください。

千二？車には快適なベッドが205台付いているので問題ありません。 113つはXNUMXxXNUMX cmの寸法の屋根にあり、もうXNUMXつは同じ寸法の「XNUMX階」にあります。さらに、色付きの窓、ブラインド...そのような車での本当に長い休息は本当の喜びになります。そして、アクティビティオプションは何を提供する必要がありますか？

もちろん、ここでは快適さと描画が劣りますが、一方で、より高価なバージョンが提供する贅沢を誰もが必要としているわけではありません。ここにはキッチンもキャビネットもシンクもありませんが、機械の価格ははるかに安いです。さらに、印象的ではないが耐久性のある塗装されていないバンパーを使用すると、損傷のストレスなしに森の中に少し遠くまでドライブすることができます。

長い旅の良い仲間

確かに、ここではスポーツの感情を体験することはありませんが、エンジンの上位バージョンでは、ダイナミクスについて心配する必要はありません。これについて私が心配しているのは、MarcoPoloActivityモデルで利用可能な160CDIベースユニットの非常に低い電力です。それに直面しましょう、乗客と荷物がいっぱいある大きなキャンピングカーで88キロ？お勧めしません。 0〜100 km / hの「空」までの加速に20秒かかるという事実は、憂慮すべきことです。 180CDIモデルは少し良く見えます-114馬力。 270 Nmのトルク、15,1秒から数百-意味は最後のXNUMXつのユニットから始まりますが、これらはより高価なバージョンでも利用できます（XNUMXつのベースエンジンがありません）。。

これらの喜びにはどれくらいの費用がかかりますか？

安くはありませんが、このクラスの車の場合はそれに応じて支払う必要があります。 PLN160の163CDIバージョンで最も安いバージョンのMarcoPoloACTIVITYを購入しますが、その見返りとして、すでに述べた控えめな313KMを取得します。 88馬力の114CDIバリアントは、妥当な最小値のようです。このようなモデルのコストはPLN 180ですが、実際にはそれ以上ではありません。 168BlueTECエンジンを搭載した最も高価なMarcoPoloACTIVITYの費用は、PLN779です。それでは、価格表がPLN 250から始まる、より高価なバージョンのMarco Poloに移りましょう。これは、202 hp973CDIエンジンを搭載したモデルです。最も高価な203BlueTEC442MATICモデルの価格はPLN200ですが、もちろんこれで終わりではありません。メルセデスと同様に、PLN 136用のILSスマートLED照明システム、PLN250用の追加の空気加熱などの多くの追加サービスを提供しているからです。 PLN4用のDVDチェンジャーを備えたCOMANDオンラインシステム。これは氷山の一角にすぎません。

感動と思い出...

旅が終わってしまった時の感想や思い出は語りにくく、日常生活にまつわる悲しい想いが頭に浮かんできます。したがって、私は旅行から両方のビデオを見ることをお勧めします。冒険は本当に面白かったとだけ言っておきます。そして、約250万から300万人の間、私たちを失望させず、ほとんどどこにでも連れて行ってくれる車を手に入れることができ、頭上に屋根、キッチン、ワードローブ、リラックスできる場所で、宝くじをもっと頻繁にプレイすることができます。

PSマルコ・ポーロのプレゼンテーションをご覧ください。