ミニ ロードスター JCW - スポーツカー

私たちは（かなり）寛容で洗練された多文化社会に住んでいます。 私たちはワインを知っており、ワインを高く評価しているふりをしましょう。金曜日には劇場に行き、週末にはスパに行きます。 しかし、たまたま私たちがXNUMXつをリードしたとき、 ミニ ジョン クーパー ワークス ロードスター まるで過去に戻ったかのようです。

これは不思議な現象です。 特にロードスターの分厚いノーズ、幅広のトレッド、目を引くストライプ、大きな黒いホイールアーチ、そして剪定 下げた。 考えてみれば、その 1,6 リッターターボは 211 馬力を発揮します。 279 Nm、そしてこの気持ち悪い小さなホットロッドの重さはわずか 1.260 kg で、ネアンデルタール人が頭に浮かびます。 しかし問題は、あなたがそれを率いるのに十分な男性（または女性）かということです。

冗談です。 少なくとも私にはそう見えます。 なぜなら、「女々しい」JCW ロードスターは、その根底に攻撃的で、時には反抗的な少女であるからです。 主要道路では、彼女は方向を変えることを決意しており、神経質なバランスを保っています。 凹凸のある路面では跳ねたり跳ねたりしますが、スピードは落ちず優秀です。 エンジン 彼は口笛を吹き、つぶやき、前輪を撃ちます。 しかし、あなたは目を大きく見開き、両手でステアリングホイールをしっかりと握り、瞬く間に後部が燃え上がるのを待って前進します。

ロータスの技術者は彼を道路脇に駐車し、ガソリンとジッポーを提供して彼の悲惨な状況に終止符を打った。 しかし、私にとってはとても孤独に見えるかもしれませんが、私はすでにより荒々しく愚かな過去に投影されているので、それは楽しいです。 赤ちゃんがいるということは決して忘れられないとだけ言っておきましょう。 スポーツの。 でも普通だよ。

ロードスターはミニクーペがベース。 床は、撤去による構造剛性の低下を補うために補強されています。 屋根 ベースボールキャップスタイル サスペンションパラメータが含まれている場合でも、 チリパッケージ このサンプルで設定したものは、全体的な柔らかさを補うためにわずかに硬くなっています。 そして、彼らはそれを非常にうまくやっています。ロードスターはタフでアグレッシブです。 これは数値にも表れています。0-100 回転は 6,5 秒で解除され、最高速度は 237 km/h に達します。最初は数値と一致しなくても、すぐにこのエンジンが自然吸気とラベル付けされていることがわかります。 推力はレッドラインまで回転数とともに着実に増加します。 高く構えるとJCWが飛びます。

中にはいつもの派手なショートスイッチのMiniが入っています。 ペン そしてバルク スピードメーター 中央にはインフォテイメントスクリーンも収納されています。 デザイナーが私に良いことをしてくれているのかもしれませんが、私はそれが好きです。

La ドライビングポジション それは素晴らしいですが、私は 場所 スポーティだけど、しっかりと抱きしめられるほどスポーティではない。 で 操舵 理想的な寸法ですが、セクションは アルカンターラ 決して手を伸ばさない見慣れない場所に置かれています。

しかし、それでも特別で高価に見えます。 開けるとき 天幕 in 布 ノブを回してスイッチを入れると、ロードスターの魅力は続きます。

まず感じるのは乗り心地の硬さとステアリングの速さです。 相変わらず、ミニはコーナーに進入する際にリアエンドがスピンする恐れがあるほど慎重です。 滑らかな道路では素晴らしく、対向車がほとんど来ることなくコーナーを滑り抜け、バランスはニュートラルを保ちます。 コーナーで足を上げると、クラス最高の車のようにオーバーステアします。

しかし、最も荒れた路面では、安定システムが切断を滑らかにしようとする一方で、サスペンションが横方向および垂直方向の荷重に対処しようと奮闘するため、その遊び心はエッジの効いたものに変わります。 最高のものでも ESP 車輪が路面に触れていない場合は役に立ちません。 ロードスターは最も過酷な道路でもきしみますが、クーペは岩のように頑丈です。 首を強く引っ張ると、JCW のコントロールが非常に困難になります。 そこには 推力 それは問題ですか（いいえ リミテッドスリップデフ オプションでも) XNUMX 段階トラクション コントロールが無効になっている場合は、乾燥した天候でも使用できます。 しかしその一方で、非常にバランスが取れており、エンジンとエンジンが動きながら滑らかな路面でもグリップします。 スピード 34.800段変速は素晴らしいですね。 純粋にダイナミックなレベルで言えば、XNUMXユーロの彼女よりも優れた車はたくさんありますが、だからと言って、ロードスターが頑丈であるというよりも完全にスタイリッシュであるという理由で無視できるわけではありません。