新しい車に化学合成油を使用できますか?
タイムリーなオイル交換は、エンジンを損傷から保護するのに役立ちます。 合成モーター オイルはほとんどの場合効果があり、新しい車に必要になることさえあります。
オイルを適時に交換することはエンジンを保護するのに役立ちますが、多くのドライバーは新車に合成オイルを使用することが正しい選択なのかどうか尋ねます。 この質問に対する簡単な答えは「はい」です。 オイルがメーカーの充填基準を満たしていれば使用できますが、多くの新車には合成油が必要です。
あなたのエンジンでは、合成油がメーカーが取扱説明書で推奨する SAE (Society of Automotive Engineers) 基準を満たしている場合、クランクケースで使用できます。 同じことが合成ブレンドオイルにも当てはまります。
通常のオイルも使用できます。 同じSAEの呼称であれば、エンジンのクランクケースに使用できます。 従来のオイルは、追加の処理によって化学的に変更されていないすべての有機潤滑剤として分類されます。 この場合、後処理は、合成油を作成するため、または通常の油と合成油を混合してブレンドを作成するために使用される方法です。
XNUMX種類の合成油
合成油には、全合成油と混合合成油のXNUMX種類があります。 全合成油は「製造」されています。 たとえば、カストロール エッジを見てみましょう。 カストロール エッジは完全合成です。 そのベースはオイルですが、オイルはランダムな分子を均一にする化学プロセスを経ています。 このかなり複雑なプロセスが、オイルが合成油かどうかを判断するサインです。 Castrol EDGE などのオイルは、広範な操作を経て、既知の均一な分子構造を作成します。
合成ブレンドまたは Synblends は、合成油と高品質の従来の油の混合物である油です。 それらは、合成油と従来の油の両方の利点と特性を備えています。
合成 - ハードモーターオイル。
合成モーターオイルは釘のように頑丈です。 それらは均一な化学構造を持っているため、従来のモーターオイルよりもはるかに均一な摩耗特性を提供します。 均質なオイル構造により、合成オイルは、多くの場合、圧縮比が高い最新の高温エンジンをより均一に潤滑することもできます。 合成油は、広い温度範囲で作動するように設計されています。
たとえば、5W-20 粘度グレードのオイルの要件を考えてみましょう。 数字の 5 は、オイルがマイナス 40°C または約マイナス 15°F まで作動することを示します。 20 は、オイルが 80°C または約 110°F を超える温度で動作することを示します。 合成油は、冬と夏の熱ストレスに優れた性能を発揮します。 寒冷地でも高温でも粘性 (流動性と潤滑性を維持する能力) を保持します。 これらのランキングには「ずれ要因」があることに注意してください。 合成油は通常、-35°F から 120°F の範囲の温度で良好に機能します。 合成オイルは、従来のオイルよりもはるかに幅広い性能を発揮します。
5W-20の基準を満たす従来のプレミアムオイルは、マイナス15/110の温度範囲でうまく機能します。 「滑り」もあります。 つまずきのブロックは、合成油が分解せずに長期間にわたって良好に機能する場合、通常の油が分解し始めることです.
合成ブレンドはその起源を反映しています
これは、シンセブレンドがうまく機能する場所です。 合成ブレンドは、合成オイルの最高の成分の多くを通常のプレミアムオイルと組み合わせたものです。 それらは通常のプレミアムオイルに基づいているため、合成ブレンドは完全合成オイルよりも安価です. 合成ブレンドの化学組成は、その起源を反映しています。
合成ブレンドオイルの化学組成を見ると、標準的な分子鎖と従来の分子鎖が混在していることがわかります。 標準またはカスタム設計された分子鎖は、青いブレンドに熱、低温、および潤滑特性を提供しますが、従来の分子鎖は、石油会社がいくらかのコスト削減を達成することを可能にします.
通常のプレミアムオイルでさえ、ある程度は「製造」オイルです。 カストロールは、通常の GTX プレミアム モーター オイルに洗剤、潤滑強化剤、パラフィン防止剤、安定剤を追加して、その範囲全体で高いレベルで性能を発揮できるようにします。
結論：合成繊維はあなたの新しい車にフィットします
これらはより優れた性能特性を備えているため、自動車メーカーが合成樹脂を好むことが多いのはこのためです。 合成繊維は、より広い温度範囲で動作するように作られています。 また、合成ブレンドや通常の高級モーター オイルよりも長持ちするように設計されています。 これらは最も高価なオイルです。 シンブレンドはオイルの黄金比です。 合成材料の多くの特徴を備えながら、低コストです。 従来のプレミアムオイルはベースオイルです。 それらはうまく機能しますが、合成または合成ほど長くはありません。
3,000 ～ 7,000 マイルごとにオイルを交換すると、エンジンの摩耗や費用のかかる交換を防ぐことができます。 オイル交換が必要な場合、AvtoTachki は、高品質の合成または従来のカストロール オイルを使用して、自宅またはオフィスで行うことができます。
