ブリッジブロック: スポーツドライビング用語集 - スポーツカー

ブリッジブロック: スポーツドライビング用語集 - スポーツカー

「ドリフト」は非常にテクニカルですが、運転したくない場合には障害物でもあります。 様子を見てみよう

Il ブリッジブロック 後輪駆動車（マニュアルトランスミッション搭載車）において、曲がり角でクラッチを放し、エンジンブレーキで車輪をロックさせて急にシフトダウンした場合に発生します。 これが起こると、車両の安定性が低下し、オーバーステアが発生します。 ハンドブレーキとほぼ同じ効果が得られますが、ロックアクスルを使用すると (当社のお気に入りのレバーと比較して) トラクションの喪失はより進行的かつ自然に発生します、運転が楽になります。

どうやって使うのですか

ブリッジ ブロックは非常に便利なテクニックです。 漂流: 曲がる前に素早くシフトダウンし、エンジン回転数を上げてクラッチを放すだけです。 そうすると車輪がロックしようとしてしまい、 車は軌道を厳しくし、 徐々に自然に自分自身を「横」に置きます。

以下を使用しても同じ結果が得られます タオル しかし、操縦はより「鋭く」なり、制御が難しくなります。 この時点で、アクセルとステアリングを操作して好みに合わせてオーバーステアを増やすか、アクセルペダルを上げて操縦を「ロック」します。

それを避ける方法

一方、オーバーステアを求めていない場合は、偶然 後輪駆動車の車輪をロックする、その場合は、ステアリングホイールを適切に制御し、冷静さを保つ必要があります。 橋がブロックされたら、引き返して車を水平にする必要があります。

予防は治療よりも優れています: XNUMX 良い銃 （またはヒール）は、リフティングターンを同期させるために、スポーツ走行中に車軸がロックするのを防ぐ役割を果たします。

オートマチック車（特にスポーツカー）には、後輪のロックを防ぐ自動シフトダウンシステムが装備されています。