洗車でエンジンを洗うことは可能ですか？

シンクでエンジンを洗うことは可能ですか？この質問は多くのドライバーにとって興味深いものです。 車を清潔に保つ人は、重度の汚染を許さず、定期的にエンジンルームのすべての表面を特別なシャンプーで掃除し、柔らかいナプキンとぼろきれですべてを拭きます。

私たちのオートポータルVodi.suには、内部をドライクリーニングする方法や、冬に車体を適切に洗う方法について、すでに多くのことが書かれています。 同じ記事で、エンジン洗浄のトピックを検討します：なぜそれが必要なのか、それを適切に製造する方法、エンジンがすべての規則に従って洗浄され、この手順の後に問題なく車が始動するようにどこに行くのか。

なぜエンジンを洗う必要があるのですか？

最も高価な車でさえ、例えばグリルを通して、汚れがボンネットの下に入ることができる場所があります。 さらに、不凍液とエンジンオイルは、エンジンの運転中に加熱されて蒸発し、その後、これらの煙は薄いフィルムの形でエンジンに定着します。

道路のほこりはオイルと混ざり合い、時間の経過とともに薄いクラストを形成し、熱伝達を損ないます。 これは、特に夏にモーターが過熱し始めるという事実につながります。 また、過熱によりオイルの粘度が低下し、ピストン、ライナー、コンロッド、ギアボックスのギアなどが急速に摩耗します。

とりわけ、エンジンの過熱と組み合わされた油汚れは火災を引き起こす可能性があり、これは、その後の修理のための金銭的費用だけでなく、あなたの生命への危険もすでに伴います。

有害な煙も放出され、空調システムを介してキャビンに入る可能性があります。

冬のモーターは簡単ではありません。 このとき、大量の試薬や塩分が道路に流れ込み、車体の塗装を腐食させ、腐食を引き起こします。 この塩がボンネットの下に入ると、ゆっくりとしかし確実にゴム要素と配線を破壊する可能性があります。

さて、長い旅行の後、あなたは単にフードを開けて、そして何枚の葉、草、ほこりと昆虫がエンジンコンパートメントに蓄積するかを見ることができます。

これらすべての理由から、少なくとも年にXNUMX回はエンジンを洗浄することをお勧めします。

もちろん、はるかに簡単に行うことができます-利用可能な化学物質の助けを借りて定期的に壁を掃除してください。 しかし、残念ながら、誰もがこれに十分な時間を持っているわけではありません。

洗車でエンジンを洗う

今日、このサービスは珍しいことではありませんが、決して珍しいことではありませんでした。 しかし、多くの洗車では、「管理者はエンジンの洗浄に責任を負いません」という兆候を見ることができます。 そのような広告を見たら、安全に向きを変えて立ち去ることができます。

一部の車の説明書では、メーカー自身がエンジンを洗わないことを推奨しています。 これはトヨタJZとプジョー307エンジンに適用されますが、これはあなたが一生汚れたエンジンを運転しなければならないという意味ではありません。

通常、洗車では、次のようにエンジンを洗浄します。

• バッテリー、発電機、スターター、センサーを高密度ポリエチレンで閉じます。
• 特殊なジェルを塗り、汚れと反応するまで15〜20分待ちます。
• 圧力下で水の流れでゲルを洗い流します。
• エアコンプレッサーまたはバックドラフト掃除機でエンジンを完全に乾かします。
• エンジンを始動して、エンジンが十分に暖まり、残っている水分がすべて蒸発するようにします。
• その後、エンジンを数時間停止しないか、ボンネットを開けたまま車を太陽の下に置いておくことをお勧めします。

原則としてはすべて正しいのですが、圧力をかけた状態で水を噴射して泡を洗い流す段階では疑問が生じます。 あなたが優れた状態の現代の車を持っているなら、すべてがよく絶縁され、保護され、ねじ止めされているので、心配する必要はありません。 しかし、そのようなエンジンを自慢できるのはごく一部のドライバーだけです。 ボンネットの下に汚れが多い場合は、どこかで断熱材が剥がれたり、留め具が緩んだりしていることに気付かない場合があります。

したがって、資格のある人員が働いており、洗浄のための機器がある公式の洗車にのみ連絡することをお勧めします。 そして最も重要なことは、管理者が洗浄後にエンジンが始動することを保証していることです。

エンジンを洗う最も正しい方法

良い洗車で、あなたはあなたのエンジンについて心配する必要はありません。

洗浄プロセス自体は、いくつかの段階で構成されます。

• まず、エンジンのすべての表面が誘電特性を備えた特殊なゲルで覆われます。このゲルは酸もアルカリも含まず、ゴムやプラスチックの要素を損傷せず、撥水性も備えています。
• 車はしばらくこの状態のままになり、ゲルが作用し始めます。
• ゲルは水で洗い流されますが、圧力をかけたホースからではなく、ウォーターミストの入ったスプレーボトルから洗い流されます。ゲルは水と接触すると折りたたまれ、簡単に洗い流されます。
• エンジンコンパートメントにあるものはすべて完全にパージされます。多くはパージの品質に依存します。
• 防腐剤が塗布され、薄い保護膜を形成します。

ご覧のとおり、このアプローチでは、エンジンを損傷することはほとんど不可能です。 そして、洗った後は新品のように見え、この状態が長く続きます。

乾式洗浄法もあり、すべてが同じスキームで行われ、スプレーガンではなく蒸気発生器でゲルのみが洗い流されます。 モスクワでのそのようなサービスの費用、そして非常に重要なことは、保証付きで1500〜2200ルーブルです。

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