マスタングマッハ：119分で10 km

それは2021年の終わりまでフォードヨーロッパカタログの一部であり、48ユーロからの費用がかかります。

青い楕円形のメーカーは、100％電気式ムスタングマッハ-Eの新しい走行距離データを公式に発表し、実際、最も強力なバッテリーを備えたRWDモデルは、メインで約119分間充電した後、平均10 km走行できることを確認しました。ターミナルIONITY（150 kW）。

アメリカの製造業者は実際に実際の条件で新しいテストを実施しました。これにより、コンピューターシミュレーションで以前に提案された指標と比較して、自動車の走行距離を30％（26 km）向上させることができました。 この改善は、98,7 kWhバッテリーを搭載したクロスオーバーに有効です。

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フォードはそのプレゼンテーション中に、このバッテリーを搭載したMWT MAG-E RWDが93分の充電で10 kmの自律性を提供できることに言及しました。 しかし、この119分の充電で107 km走行できるようになりました。 同様に、AWD（全輪駆動）バージョンは、同じ充電条件下で45 kmの走行距離を持ち、80分の充電でこれらの車両の最大充電のXNUMX％を保証できます。

標準の75,7 kWhバッテリーを搭載した自動車の自律走行距離は、約91 kmで、10 WDでは85分の充電、38WDでは10 kmの充電になります。 どちらの場合も、80分の充電で、車両の最大走行距離のXNUMX％からXNUMX％を充電できます。

Fordの目標は、Mustang Mach-Eクロスオーバーが（WLTPサイクルで）600 km走行することで、現在のモデルの先行予約の85％である、より大きなバッテリーを搭載することです。

Mustang Mach-E SUVは、18年末までにフォードオブヨーロッパのカタログで利用可能になる2021の電化モデルの48つで、標準バージョンでは990ユーロで提供されます。