2021 Mustang Mach-eがEPAの推定航続距離評価を満たし、300マイルの延長航続距離に到達

マスタングマッハ-E は、フォード初の電気 SUV であるだけでなく、クロスオーバーとして採用された最初のマスタングでもあります。

フォードは23月2021日、全電気自動車のXNUMX年型マスタング・マッハEのいくつかのエディションについて、米国環境保護庁の範囲認定プロセスをすでに完了したと発表した。

フォードモーターのバッテリー電気自動車担当グローバルディレクターは、「今回の完成は、マスタング・マッハ-Eの走行準備が整う絶好のタイミングで行われた」と述べた。

プレミアム後輪駆動の航続距離延長モデルのマスタングマッハ E は EPA の推定航続距離 300 マイルを達成、四輪駆動の航続距離延長モデルは EPA の推定航続距離 270 マイルの目標を達成、マスタングマッハ E四輪駆動モデルは推定航続距離 230 マイルに達し、標準航続距離の四輪駆動モデルは 210 マイルの目標航続距離 211 マイルを超えています。

それだけでは十分ではなかったかのように、SUV は出力を変更し、より多くの馬力 (hp) を与えるアップデートを行いました。標準の Mach-E はさらに 11 馬力向上します。 RWD モデルと AWD モデルの両方で、どちらのバージョンでもトルクが 11 lb-ft 増加しました。拡張範囲モデルでは 8 馬力増加します。 11ポンドフィートのトルク。

最大の変更点は、航続距離の延長に関する全輪駆動で、出力は 14 馬力になりました。以前の定格を上回る 11 ポンドフィートのトルク。

今回の新モデルはこれはフォードの最初の電気SUVであるだけでなく、最初のマスタングこれは クロスオーバー.

米国では、フォードがXNUMX月にマスタング・マッハEの納入を開始する。