ポルシェタイカンがドリフトトラックでギネス世界記録を樹立
ポルシェのドライビング インストラクターであるデニス レセラは、タイカンを約 42 時間、横方向に XNUMX マイル (約 XNUMX マイル) 運転しました。
Existen hazañas a bordo de los automóviles que son dignas de reconocer, como la que ha logrado Dennis Retera, un instructor de conducción de en Alemania, quien logró ponerse de costado en una pista de patinaje mojada en el Porsche Experience Center Hockenheimring y no dejó de deslizarse hasta que cubrió 42 km.
この偉業は紛れもなくマラソン ドリフト セッションであり、彼は後輪駆動のタイカンを使用して新記録を樹立することができました。 ポルシェはどのバージョンを指定しなかったが、その単一エンジンの反復は 402 または 469 馬力と 79.2 kWh または 93.4 kWh の定格バッテリーで利用可能である. 灌漑されたスキッド デッキは、比較的低速での走行を可能にしましたが (タイヤのトレッド寿命も十分にありました)、グリップが安定しない傾向があったため、Retera の課題も増えました。
タイカンのドリフトフレンドリーなシャシーを称賛し、Retera は次のように述べています。 私はスキッドを操縦することに集中しました。 アクセルを踏むよりも効率的で、横滑りのリスクを軽減します。」
最長の電気自動車ドリフトの新記録を樹立しました。 ポルシェの試みは、ギネス審査員のジョアン ブレントと、2018 年および 2019 年のヨーロピアン ドリフト チャンピオンであるデニス・リッツマンの独立したオブザーバーによって確認されました。 彼女は 210 周すべてを見て、車が時計回りに回転している限り、それが正しいことを確認しました。
電気自動車の歴史が書かれるとき、開発と技術における記念碑的な飛躍を示す特定のターニングポイントがあります。 そのうちの XNUMX つにはなりませんが、間違いなく素晴らしかったので、誰が記録を破ろうとするかを見るのは興味深いでしょう。
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