ハイファの秘密移民と海軍の博物館

イスラエル北部に位置するハイファは、同国で 270 番目に大きな都市であるだけでなく、約 700 人が暮らしています。 住民、そして大都市圏では約XNUMX千人-そして重要な港であるだけでなく、最大のイスラエル海軍基地でもあります。 この最後の要素は、正式には秘密移民および海軍博物館と呼ばれる軍事博物館がここにある理由を説明しています。

この異例の名前は、イスラエル海軍の起源に直接由来しており、その起源は第二次世界大戦前、第二次世界大戦中、および第二次世界大戦中に行われた活動、ならびに世界的な紛争の終結と国家宣言の間に行われた活動に見られ、違法を目的としています。 （イギリス人の観点から）ユダヤ人からパレスチナへ。 この問題はポーランドではほとんど知られていないため、注意が必要です。

秘密移民とイスラエル海軍の起源

英国の手続きを迂回して、パレスチナのマンデートの領土へのユダヤ人の移民を組織するという考えは、17年代半ばに生まれました. ヨーロッパの状況, ロンドンは、アラブ人との適切な関係を維持するという名目で、ユダヤ人の移民を犠牲にします. これらの予測は真実であることが判明しました。 1939 年 5 月 75 日、英国は「ホワイト ブック」を発行しました。その記録によると、次の XNUMX 年間で義務付けられた領土への立ち入りが許可されたのは XNUMX 人だけでした。 ユダヤ系移民。 それに応じて、シオニストは移民行動を強化しました。 第二次世界大戦が始まっても、フォギー アルビオンの方針は変わりませんでした。 これはとりわけ、船パトリアとストルマが大きな役割を果たした悲劇につながりました。

パトリアは約 26 歳のフランスの客船 (1914 年建造、11 BRT、マルセイユからのファーブル線) で、885 人のユダヤ人が積み込まれ、以前はルーマニア大西洋、太平洋、ミロス島から出航していた 1904 隻の船に拘束されていました。トゥルチャ出身。 . イギリス人は彼らをモーリシャスに強制送還するつもりでした。 これを防ぐために、ユダヤ人の過激派組織であるハガナーは、船を妨害し、航行不能にしました。 しかし、その効果は出演者の期待を上回りました。 船上に密輸された爆発物が爆発した後、パトリアは 25 年 1940 月 269 日にハイファの路上で 219 人 (ユダヤ人 50 人と彼らを守っていたイギリス兵 XNUMX 人が死亡) と共に沈没しました。

一方、Struma は 1867 年に建造されたパナマ籍のブルガリア船で、もともとは牛の輸送に使用されていました。 それは、ますますユダヤ人に対して敵対的であったルーマニアを去るために何としてでも助けたいと思っていた裕福な同胞のグループによって支えられたベタール・シオニスト組織のメンバーからの寄付で購入されました。 12 年 1941 月 800 日、約 10 人を乗せた過積載のストルマ号がイスタンブールに向けて出発しました。 そこでは、英国政府からの圧力の結果、乗客は下船するだけでなく、地中海に入ることも禁じられました。 15 週間の膠着状態の後、トルコ人は船を強制的に黒海に戻しました。この船はエンジンが故障していたため、海岸から約 768 km 離れた場所で曳航され、放棄されました。 24 人以上の子供を含む 1942 人が乗船していました。 213 年 2014 月 XNUMX 日、ソ連の潜水艦 Shch-XNUMX が漂流中のストルマを発見しました。 好天にも関わらず、その司令官である S. Mar. Denezhko は船を敵の一部として分類し、魚雷で沈めました。 ユダヤ人の乗客のうち、生き残ったのは XNUMX 人だけでした (彼は XNUMX 年に亡くなりました)。

第二次世界大戦後、密入国が激化。 その後、ほぼ巨大なキャラクターになりました。 船エクソダスの運命は彼女の象徴となっています。 このユニットは1945年にアメリカで購入されました。 しかし、1947 年の初めまで、英国の外交はヨーロッパへの旅行を遅らせることに成功しました。 エクソダスがついに出航し、さまざまな障害を克服するための多くの困難がイギリス軍によって掛け合わされた後、彼女は入植者と共にハイファの郊外に到着し、18 月 XNUMX 日にイギリス海軍に拿捕されました。