サイドカーでバイクをスタート

技術、勢い、忘れてはいけないもの

決して港に留まらないためのヒント

ディーンと彼の教育的で多彩な職業があれば、家にバイクが散らかり、ガレージの底に手放そうとしないバイクが置かれることはもうなくなります。 確かに、始動しないオートバイを診断する方法と、必要に応じて衝撃からオートバイを始動する方法についてはすでに説明しました。 今日は、これら 500 つのステージでは十分でない場合に、1986 年代以前の GP 1987 のスターのようなサイドカー バイクをスタートするためのヒントを紹介します (今日私たちが知っている、クラッチとスターティング グリッドからのスタートは、実際に XNUMX 年に誕生しました)。

アップデート

もちろん、バイクが始動しなくても、 小切手 リスト、 始める必要があること：赤いボタンがオン、コンタクトキーが接続されている、ガソリンが開いている、松葉杖が折りたたまれている、速度は団子を避けるためにニュートラルレベルにあります。

それから私たちはバイクの左側に乗りました。 バイクのハンドルバーをしっかりと握り、ハードな状況に突入する準備をしなければなりません。 学校は 60 つあります。友人、近所の人、または義母が押しかけてくれる世界で、あなたは一人です。 高圧縮バイク（通常、大きな単気筒のトレイルや素敵なXNUMX年代の大きなイギリスのツインバイクでは、たとえそれらのマシンにバンプがあることがよくあるとしても、それが助けになる場合でも、これはまだ難しいことに注意してください）。

いずれにせよ、自転車を始動するにはある程度のエネルギーが必要です。 それほど速く走る必要はありませんが、少なくとも時速 10 ～ 15 km はかかります。

一部のクラッチは少し「ベタベタ」しています。 その結果、XNUMX つの方法が考えられます。バイクを押す前に XNUMX 速か XNUMX 速に入れるか、ニュートラルにシフトして勢いに乗ってトップギア (特に XNUMX 速ではありません!) に入れるかのいずれかです。

お尻を少し叩く

この激動の時代に #metoo や他の #balancetonporc を間違えないようにしましょう。 上記の見出しは、基本的にインスピレーションの大きな源である女性、つまり聖なる人々に絶対的な敬意を持って書かれました。 いいえ、そのお尻を軽く平手打ちしました。明らかに自転車の後ろに適用されるはずです。 友人に助けてもらう場合は、クラッチから抜け出すときに背中を少し押してくれるのも助かります。

そこでは同期する必要があります。クラッチを放してエンジンを始動するその瞬間、自転車のサドルの上でできるだけ後ろにジャンプし、体の一定の動きで圧力を加えます。通過するエンジンの圧縮点。

通常、エンジンは生き返ります。 そうでない場合は、十分な速度で進んでいない、またはステップが正しく同期されていないことを意味します。 さらに、古いバイクをお持ちの場合は、小さなスターター モーターでも問題ありません...

エンジンが始動するとすぐにクラッチを再開し、スロットルをオンにしたままにします。それを止めるのは大変なことであることは認めます。 さらに、この始動時の問題がバッテリー上がりに関連している場合は、バッテリーを最小限に充電するために少し運転する必要があります（オルタネーターが焼けていないと仮定して）。 約 XNUMX 分間のローリング時間により、バッテリーが十分に充電され、新しいジョブを開始できると考えられています。

理想的な: 傾斜

明らかに、この古き良きニュートンは、彼の万有引力理論の中で車椅子が始まることをすでに予期していました。わかりやすくするために、身体が下に引っ張られると言うでしょう。 バイクも同様で、坂道でサイドカーから発進する方がずっと楽です。

注意してください、実際にバッテリーが切れていて、自転車に複雑な電子機器（ガソリンポンプを作動させ、すべてのセンサーを初期化する...）が搭載されている場合、これは不可能ではないにしても、依然として困難です。 そして突然、あなたが下り坂の底にいて、本当に鋭くなっていて、登らなければならない場合、私たちがあなたのためにできることはこれ以上ありません...