エンジン出力とは何ですか?また、その計算方法は? では、エンジンパワーとは何を意味するのでしょうか？ この値は、燃焼室内のピストンの上死点と下死点で生じる無差別の差を表します。 次の式を使用して計算できます。ここで、d - シリンダーの直径、c - ピストン ストローク、n - シリンダーの数を決定します。 各シリンダーをカバーし、車両ではエンジン排気量を cm3 単位でまとめて報告します。 インラインユニットを搭載した車では、各シリンダーの容積値が同じであることに注意することが重要です。 これは、ピストンストロークが異なる可能性があるVまたはスターエンジンでは異なります。 一方、ロータリーピストン（ヴァンケルエンジン）を搭載したユニットでは、パワーがXNUMX倍に変化し……

トラベルモーター - それは何ですか？ 世界中の長距離のロードおよびオフロード旅行用に生産されたマシンは、クラシック バイクとはわずかに異なる形状と装備を備えています。 ツーリング モーターサイクルは、モーターサイクル ツーリングに関するお客様のニーズと要件に合わせて調整されています。 このカテゴリには、大きくて重いが、扱いやすいマシンが含まれます。 大型のタンクと多数のバッグやワードローブ トランクがあり、旅行に必要なものをすべて簡単に詰めることができます。 ロードバイク、ツーリングバイク、エンデューロ、その他は？ ツーリング バイクの種類を知る 旅行用に設計されたツーリング バイクにはいくつかの種類があります。 スポーツバイクとツーリストバイク。 エンデューロバイクのツーリング; アドベンチャーカー。 ロードバイクとツーリングバイク 典型的なツーリング…

チョッパーの特性をよく理解するには、私たちが話していることを知る必要があります。 間違いなく目を引くこのタイプのオートバイの名前はどこから来たのですか？ 数十年前、チューニング パーツが市場で広く入手できるようになる前、オートバイの所有者はハーレーをどうしても小型化したいと考えていました。 フェンダーや照明などの不要な要素をすべて取り除くことで、不器用なバイクがより軽く、より楽しくなりました。 このようにして、チョッパー、またはハーレーの「より薄い」バージョンが誕生しました。 チョッパーのオートバイ - なぜ人々は彼らをそんなに愛していますか? 多くの点で、これはチョッパーに絶大な人気をもたらした映画ローグのメリットです。 これからは、オートバイを自立させて適切に管理したい人は、このような技術に頼っています。 前方にフォークを運ぶ、フェンダーのない細いタイヤ、低い ...

オートバイは車に少し似ています。すべてのドライバーは自分で何かを見つけることができます。 また、すべての車両が道路を快適に走行できなければなりませんが、自動車や二輪車にはさまざまな種類があります。 オートバイの場合、これはさらに顕著です。なぜなら、このグループの車両には次のようなものがあるからです。 ● スクーター。 ●クロス。 ● エンデューロ。 ●スーパーモト; ● カスタム; ● 観光二輪車。 ●クルージング/変更可能。 ●裸。 ●クラシック。 ●スポーツ（レーサー）。 上記のリストを見ると、最初は見分けがつきにくいカテゴリが見つかりますが、他のカテゴリは SUV と VW ポロのように異なります。 それで、もしあなたがまだ知らないなら...

多くのモーターサイクリストがモトクロス バイクに魅了されるようになったのは、ペガサス コンソール用の忘れられないゲーム ExciteBike から始まりました。 しかし、クロスカントリー バイクはスポーツの仮想的な側面を超えており、今では誰もがそのようなマシンでオフロードを試すことができます。 バイクの冒険に出かけるときも、財布を空にする必要はありません。 モトクロスバイクに興味があるなら、知っておくべきことは何ですか? オートバイのクロス、または何について話しているのですか？ ライト、スターター、方向指示器、フットペグはありません - これは典型的なクロスの典型です。 ただし、強力な XNUMX ストロークまたは XNUMX ストローク エンジン、軽量フレーム、素晴らしいオフロード パフォーマンスを覚えておく必要があります。 モトクロス バイクは、このタイプの二輪車が合法ではないことを理解している断固たるモーターサイクリストのための提案です…

スーパーモト (スーパーモタードとも呼ばれます) はそれ以来継続的に開発されてきましたが、そのようなマシンで遊び始めたい場合、必要なのはエンデューロと平面ホイールのセットだけです. デュアルスポーツから始める価値があります。 ツーリングバイクとオフロードバイクの両方の機能を備えたマシンについて話しています。 サスペンション（タイヤを含む）に小さな変更を加えた後、アスファルトを走行するための滑らかなスリッパを備えた、一見奇妙に見えるデュアルスポーツカーが作成されました. Supermoto 車 - どのように違うのですか? スーパーモト競技は、オフロードエリアと組み合わされたアスファルトトラックで開催されます。 これには、機械が変化する状況に適応する必要があります。 したがって、サスペンションが柔らかすぎるため、典型的なモトクロスやエンデューロのデザインにはなりません。 と…

Supermoto 125 の利点は、初心者から上級者まで十分にパワフルであることです。 全力を尽くして 690 馬力の KTM 75 SMR-C をすぐに選びたいと思う人もいるかもしれませんが、多くの経験がなければそれを選ぶべきではありません。 このオートバイの利点は、カテゴリーBの運転免許証で使用できることです. したがって、権利自体に多額の投資をする必要がなく、オートバイの改造や必要な保護アクセサリーにお金を費やすことができます. . . どのスーパーモト 125 - 2T または 4T? 2T エンジンは軽量で、組み立てが簡単で、燃焼量が少し多くなります。 ただし、部品は Supermoto 125 4T よりもはるかに安価です。 しかし、しばしば...

アスファルトトラックの全長に沿って、高速の逆滑りと後輪に乗ることに興味がありますか? Supermoto 250 は、比較的軽量でありながら耐久性があり、サーキットでも街でも楽しめるので、あなたにとって完璧なソリューションです。 そのような車両でフィールドに飛び込むことを妨げるものは何もありません。 このカテゴリの二輪車では、250 ストロークと 250 ストロークのどちらを選択するかが重要です。 スーパーモト 250 について知っておくべきことは何ですか? なぜ125ccのスーパーモトなのか? Supermoto XNUMX は、オートバイの乗り方を学ぶのに役立つ機器です。 カテゴリーBの運転免許証をお持ちの方でも、最大XNUMX³cmのバージョンをご利用いただけますが、この場合、適切な許可を取得する必要があります...

エンデューロをロードライディングに適応させることで、モータースポーツの世界で長い間見られていたギャップが埋められました。 その結果、非常に優れたクロスカントリー能力と快適なフィット感を備えた軽量でパワフルな車も路上で目にするようになりました. 何らかの理由でスポーツをすることに決めていない人は、スーパーモト 50 を購入して、従来のスクーターよりも機敏で、より強く、より速い二輪車を楽しむことができます。 50cc スーパーモトとは何ですか? このバイクに乗れるのは誰ですか? 50 立方センチメートルの容量は、SM オートバイに収容できる最小容量です。 A1 運転免許証で運転でき、これらの許可証は 16 歳で取得できます。 この機器の設計により、時速45 kmを超える速度で移動できるため、カテゴリ...

はっきりさせておきますが、クルーザーはアマチュア向けのオートバイではありません。 このような強力なマシンを運転すると、驚異的な加速を体験できない場合があります。 また、スポーツやエンデューロのようにコーナーを素早く通過することもできません。 ブレーキングしてもフロントフォークにぶつかることはありません。 ただし、これは、初心者のライディングが簡単、簡単、楽しいという意味ではありません。 なんてこった！ クルーザー バイクは、ほとんど容赦のない獣です。 クルーザー - 興味深い歴史を持つオートバイ アマチュアがクルーザーとハーレーやチョッパーを区別することは非常に難しく、前者と後者を混同する可能性があります。 しかし、クルーザーバイクの歴史が始まったのはアメリカの動物だったので、これにはいくつかの真実があると直接言わなければなりません. ガラススクリーンとフィルムの力が働いた...

レトロなスタイルはまだ流行しています。 馬力の世界ではユニットの大胆な電動化が見られますが、クラシック スタイルのオートバイは常にため息の対象です。 彼らはコレクターに賞賛されていますが、このような乗馬バッジで仕事や毎日の煙突乗りを運転したい人にもアピールします. 古典的なオートバイは多くのメーカーから提供されており、そのうちのいくつかはまだ市場に出回っています。 クラシックモーターとは？ そのようなバイクを表すために使用できる用語は「若者」です。 それはまだ実行されているため、古いと同時に若いですが、すでにレトロです。 私たちは、その外観で、オートバイの古い時代、特に前世紀の90年代を象徴するオートバイについて話している.

マン島でのレースを見たことがあれば、私が話していることを理解できるでしょう。 スポーツ バイクはストリート サーキットで極端な速度を維持し、それに乗る人は大胆不敵です。 そして、これが典型的な「スポーツ」の特徴です。最も重要なことは、パワー、加速、速度、空力、ブレーキングです。 他には何もありません。 本物のスポーツバイクの特徴とは？ 人気のスピーダーは、最大のパフォーマンスに焦点を当てたマシンです。 主にレーストラックでの走行に適しています。 外に出ようと思えば、かなりの維持費が必要です。 スポーツバイクはかなり煙が多く、驚くべきパワーを持っています。 また、巨大なブレーキも備えています。 追跡者はライダーを不自然な姿勢に追い込みます。 乗り心地？ おそらくそうではありません...

公道での使用を想定して設計されたスポーツ バイクは、すべての厩舎の範囲で非常に重要であるため、その開発がなくなることを期待する理由はありません。 メーカーにバイヤーを提供するのは、マン島のトラックまたは極端なレースでの結果です。 結局のところ、誰かがそのような状況で勝った場合、彼の車は最高です. これらの素晴らしいスポーツ バイクについて知っておくべきことを見つけてください。 Motospider、またはそれは何ですか？ 典型的な「スポーツ」は、レーストラック用に用意された高性能オートバイモデルの文明版です。 また、道路での使用が承認されていますが、アドレナリンが不足しています。 多くの馬力、地面をしっかりとつかむ硬くて硬いサスペンション、綿毛の袋と同じくらいの重さの空力設計 - それだけです...

オートバイのライダー（「600」など）がそのような量のアドレナリンを与える理由を理解するには、マン島でのレース中に通り過ぎるオートバイに対する子供の反応を観察するだけで十分です。 さらに、大人も感情にはまっています。 これが単なる観察である場合、そのような「スポーツ」に乗るのはどのようなものですか? この疑う余地のない喜びを少なくとも一度は経験した人だけがそれを知っています。 レーシング バイク - 1000 または XNUMX? スポーツ二輪車のこのようなエンジン容量は、熟練した経験豊富なライダーのみが利用できるものです。 彼らはそうすべきですが、そうではありません.カテゴリーAの運転免許証を持っている人なら誰でもそのような車を買うことができます.

女の子の自転車の選択は、男性よりもはるかに簡単である可能性があります。 このリクエストはどこから来たのですか？ 二輪車の女性は、このマシンで自分の価値を証明する必要はありません。 彼らはまた、自分が速いことや、自分のバイクに馬が多く、エンジンが大きいことを示すことにも関心がありません。 これは、多くの場合、「太っていても太っていなくても」というモットーに導かれている男性とは非常に異なるアプローチです。 女性のためのオートバイ - なぜそんなに叫ばれているのですか？ インターネット フォーラムを調べてみると、女の子のバイクは必ず 125 または最大 250 であり、できれば小さなスクーターであることがわかります (このテキストをフェア セックスに向けましょう)。 なぜ男性は一神教を信奉するのでしょうか...

背の高いモーターサイクリストであることは問題ではないと考える人もいるかもしれません。 やっぱりこれのおかげで大型二輪車も転ぶ心配なく乗れます。 それは本当ですが、背骨と膝が正しい位置にある快適な位置で地面に着くことができることも同様に重要です. 背の高い人（および背の低い人）のオートバイの選択は偶然ではありません。 ここにいくつかの提案があります。 背の高いオートバイ 125 - モデル あなたより背が高く、まだ永遠に変異していない子供を知っていますか? 多くの男の子と女の子は、125 cc までのモペッドまたは車に運命づけられており、正しい高さに調整する必要があります。 このカテゴリのハイ モーターサイクルで提供できるものは何ですか? 我々は提供しています…