全国演習

新しく設立されたARCC（Aviation Search and Rescue）軍事民間センターは、ポーランド航空航法サービス庁（PAZP）にある主要な調整センターとCOP-DKP（Air）の下にあるXNUMXつの協力する軍事従属センターのXNUMXつのコンポーネントで構成されています。 オペレーションセンター-航空コンポーネントコマンド）およびKOM-DKM（マリンオペレーションセンター-マリンコンポーネントコマンド）。

昨年15月18日、ポーランドは空中捜索救助サービスの最大の演習を主催しました。 上記のプロジェクトは、ポーランド軍の作戦指揮官（COD）の年次演習の一部として実施されました。 RENEGADE / SAREX-XNUMX/II。 航空捜索救助サービス（ASAR）の一部として動作し、全国消防救助サービス（CRS-G）および全国医療救助システム（PRS）と相互作用するシステムソリューションは、検証の対象となりました。

演習の一環として、捜索救助活動の分野でXNUMXつのエピソードが実施されました。これらのエピソードは、そのオープンな性質により、ACAPサービスのフレームワーク内で協力するサービス、機関、組織に非常に人気がありました。

500人以上が両方のエピソードに参加しました。 演習の主な目標のXNUMXつは、情報のリアルタイムフロー、手順の実装、およびポーランド軍と協力を目的とした非軍事システムから分離された要素を使用したASARサービスの運用をテストすることでした。 昨年XNUMX月に設立されたポーランド航空航法サービス庁（PANSA）にある軍と民間の捜索救助調整センター（RCC）は、特別な評価を受けました。

最初のエピソードのシナリオは西ポモージェ地域で行われ、Mrzezhinoの町の近くにある36つのサイトで同時に活動することを想定していました。 第36防空ミサイル飛行隊（第XNUMX OP技術科学候補）の一部として、ポーランド軍と州消防局（SFS）の専門の化学救助チームは、飛行機の墜落によって引き起こされた有害物質の漏出を排除し、支援を提供しましたこの事件の犠牲者に。 同時に、飛行機墜落事故の犠牲者を助けることを目的とした活動が近くの地域で行われた。 厳しい気象条件のため、救助活動の責任者（KDR）は、ポーランドの救急車航空（LPR）および航空捜索救助グループ（LZPR）のヘリコプターを使用できませんでした。

しかし、ポーランド軍、国家消防局、警察、憲兵隊、国家医療救助システム、ポーランド赤十字社（PKK）、シュチェチングループの連携した行動により、現場での発見と支援につながった。 航空機の乗客の病院への輸送、ゴスキーノの学校複合施設の制服クラスの生徒、第36次OPの兵士の輸送。 非軍事部門の活動の調整は、西ポメラニア県の州危機管理センターの枠組み内に設立された危機管理チームのリーダーシップの下で行われた。

第55話は、スベンチャイティ湖からそう遠くないヴァルミア・マズールィ県で開催されました。 ギジツコの町からそう遠くないところに、軍用輸送機で航空事故が発生しました。この航空機は、カルスキーロキ近くの湖を越えて緊急に発射しなければならなかったロケットに偶然に衝突しました。 緊急着陸は大災害となり、4人の乗客とXNUMX人の乗組員が負傷した。

この日の応募者は、朝の6時30分に傷や怪我の出現に備えるプロセスが始まったため、非常に早く起きなければなりませんでした。 犠牲者は、ギジツコの職業訓練チーム（ZDZ）の45人のクラスメート、ギジツコのマスリアン自主救助隊からの5人の救助者、およびギジツコのセキュリティカレッジの社会科学部の2人の代表者でした。 ワルシャワのレスキューチームPCK。 ZDZの統一されたクラスの学生は、犠牲者の役割に必要な大きな決意、責任、そして忍耐力を示しました。 この演習に参加することで、間違いなく経験を積むことができ、将来的には自分に最も近いサービスを意識的に選択することができました。

すでにイベントの最初の段階で、情報サービス（FIS Olsztyn）内で情報の流れがチェックされ、軍の防空管制機関と協力して二次レーダーと一次レーダーからのデータが確認されました。 状況の進展のもう112つの要素は、航空機事故に関する教育情報を緊急警報センター（緊急番号XNUMX）にアップロードすることでした。 すべての活動は、民間および軍事航空捜索救助調整センター（ARCC）によって開始されました。その最も重要な要素は、PANSAにあります。 VGCCのセンターは、兵役の下位リソースを活性化し、ヴァルミア・マズリー・ヴォイヴォデシップのVKZK、PSPのKG、および警察署を通じて非軍事システムとの行動を調整し始めました。 ハーシャからのボランティア消防団が最初に現場に到着し、次に、代表者が救助活動の責任者を務めたベンゴジェボからの州消防団が到着しました。

現場で活動した主な訓練部隊は、ミンスク～マゾヴィエツキの第3捜索救助グループ（第2GPR）と第2輸送グループから分派された33つの航空捜索救助チーム（​​LZPR-W-33WA SAR軍用救助ヘリコプターとその乗組員）であった。 。 ポウィズからの空軍基地 (2 . BLTR)。 ワルミア・マズリ県での作戦効率を高めるため、第33捜索救助グループの着陸船はオルシュティン・マズリ空港(EPSY)から運航し、第17BLTrの着陸船はミンスク・マゾビエツキ空港(EPMM)から運航した。 ポーランド統一労働者党の乗組員は、オルシュティンとゴルダプの特殊高地救助グループ（PSP）およびマズリアンボランティア救助隊（MOPR）の救助隊員と協力した。 ポーランド医療航空救助隊(LPR)のレスキューアー135(ECXNUMXヘリコプター)も作戦に使用された。 主任医療責任者 (CAM) の救助活動は、ポーランド赤十字社とは別に、救助チームと野外医療ステーションによって支援されました。