時代の終わりが近づいている：ダッジのマッスルカーは2023年にヘルキャットエンジンを失う

ダッジのマッスルカー、チャレンジャーとチャージャーは2023年にその存在を終えることになる。 このアメリカの企業は、電気モーターを使って自動車を製造する方法を見つけ、常に最前線に留まり、時代の需要に応えることになるだろう。

時間の歯車が回転し、進歩が進むにつれて、業界全体の自動車メーカーは過去とそれに伴って内燃エンジンを捨てる準備を進めています。 ダッジにとって、それはダッジ・チャージャーとチャレンジャーがまな板の上にいることを意味します。 人気のマッスルカーは2023年末まで販売される予定だ。

「私たちが知っているこの車、このプラットフォーム、このパワートレインを2023年末までに手に入れるつもりです。 ヘルキャットの購入まであとXNUMX年あれば、それは歴史になるだろう」とダッジのティム・クニスキス最高経営責任者（CEO）は述べ、チャージャーとチャレンジャーの生産が間もなく終了することを示唆した。 XNUMX月にはもうそうではありません。

前例のない生産

LX プラットフォーム ローダーは 2005 年に生産を開始したため、幕が上がるまでに 2008 年間生産され続けていることになります。 充電器を最新の状態に保つためにアップデートとフェイスリフトが大いに行われていますが、これは現代の自動車ではほぼ前例のない製品です。 チャレンジャーも XNUMX 年から販売されており、人気が高まっています。 

ダッジは、「2024 か月のマッスル」カレンダーで 24 年までの道筋を描き、同社の成功した時代が終わるまでの日数をカウントダウンしています。 すでに予定されているイベントには、ジェイルブレイク モデルの発売やダイレクト コネクション パーツ カタログの復活などが含まれます。 

スケジュールには他にも22のイベントが予定されており、最終ベルまでにダッジがさらに多くのイベントを用意していることを示唆している。 ダッジが大手ドーナツメーカーを雇用する取り組みも、同社の広範な「マーケティング」戦略の一環だ。 他にも、まだ明らかにされていないが、馬のタイヤ跡や電気自動車と関連付けられることになるフラッツォグ社のロゴなど、可能性を示唆するロゴが含まれている。

ダッジは電動化する

将来的には2024年の打ち上げを目指します。 クニスキス氏は、ダッジは「他の企業とは異なる方法で電動化を行うだろう」と述べ、「そのため、すべての特許が終了するまで待っている」と付け加えた。

クニスキス氏はまた、プラグインハイブリッドが既存モデルのバージョンとしてではなく、新しい車両としてダッジのラインナップに加わることを示唆した。 2022番目のオープンもXNUMX年に計画されているが、ダッジのCEOはそれがどのようなものになるかについては何も語っていない。 

ダッジは今後何年も綱渡りをすることになるだろう。 会社は電気自動車に切り替える必要がある。 しかし、彼はファン、つまり同社の一連のマッスルカーに夢中になり、ガソリン車の楽しみに対して電気自動車を嫌悪感を抱いているファンを満足させたいとも考えている。 彼が彼らを未来への旅に参加するよう説得できるかどうかはまだ分からない。 

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