アウディのナビゲーションマップがドライバーの作業をサポート
アウディは高解像度ナビゲーション マップ プログラムを開発しています。 このようなマップの最新の使用例は、新型アウディ Q7 のパフォーマンス アシスタントです。
より効率的かつ便利に目的地まで案内するために、システムは地形情報を利用します。 高解像度の地図は自動運転車でも重要な役割を果たします。
「２次元の高解像度マップの重要性は今後ますます高まるでしょう」とアウディAGの技術開発執行役員の教授は説明する。 ウルリッヒ・ハッケンベルグ博士は、そのようなソリューションの典型的な例として自動運転システムを挙げ、「ここでは、特に予測が重要な状況、つまり高速道路のジャンクション、道路のジャンクション、出口と入り口などで、地図によって提供されるデータを使用します。」と述べています。 地図、アウディは戦略的パートナーと協力しています。 その XNUMX つがオランダの地図とナビゲーションのプロバイダー TomTom です。
インゴルシュタットに拠点を置く同社は、次世代のアウディ A8 が初めて大規模な自動運転を採用し、初めて高解像度のナビゲーション マップを使用することを構想しています。
すでに現在、アウディの顧客は、対応する地図によって提供される高精度ナビゲーションの恩恵を受けることができます。 新しい Q7 のパフォーマンス アシスタントは、前方の道路の高さや傾斜に関する情報など、正確な道路データを使用します。 車内のナビゲーションが有効になっていない場合でも、システムは機能します。 ご要望に応じて、燃料の節約にも役立ちます。 どのような状況で速度を制限すべきかについてドライバーにヒントを与えます。 Efficiency Assistant は、カーブ、ロータリー、交差点、勾配、坂道、さらには場所や速度制限標識を、多くの場合、オペレーターが目にするずっと前に認識します。 このシステムを最大限に活用するドライバーは、燃料消費量を最大 10% 削減できます。
