Niu、Piaggio、Unu、Govets：7台のADAC電動スクーターの比較テスト

ドイツで認められた権威であるADACは、50cc相当のカテゴリーに分類された異なるブランドの5000台の電動スクーターをテストおよび比較しました。 一部のモデルの価格はXNUMXユーロを超えていますが、どれも完全に納得させることはできませんでした。

« わかりました、しかしそれはもっと良かったかもしれません... 「毎年市場に出回っているさまざまな電動スクーターをテストする自動車業界で特に影響力のあるドイツの連盟であるADACが発表したテスト結果を要約できるのは、この精神に基づいています。

Govech、Piaggio、Unu、Torroth、Kumpman、Vassla、Niu。 この2019年のセッションでは、合計XNUMXつの異なるブランドの電動スクーターがADACチームによって評価され、各モデルの自律性、充電時間、人間工学、快適性が測定されました。

Niu N1S - 最高のコストパフォーマンス

ADAC によると、総合スコア 3,1/5 (最高スコアはゼロ) でランキングのトップにランクされない限り、Niu N1S は最高のコストパフォーマンスを提供します。 3000 ユーロ未満で販売されているこの中国のメーカーの電動スクーターは、そのモダンなデザイン、接続性、自律性に魅了されています。 ただし、定格負荷が低く、ブレーキシステムの品質が低いため、がっかりします。

Piaggio Vespa Elettrica と Govecs Schwalbe は、それぞれの評価が 2,5 と 2,3/5 で「良い」と評価されていますが、ADAC チームは販売価格が高すぎると判断しました。

それどころか、1954年のクンパンは顔を平手打ちした。 コストが5000ユーロに迫っているにもかかわらず、最後にランク付けされているKumpan電動スクーターは、照明システムが貧弱で、ソフトウェアの欠陥があり、自律性が低く、価格が競合他社に比べて高すぎると批判されています。

完璧なモデルはありません

結局、ADACは「非常に良い」カテゴリーでテストされた電動スクーターを選び出すことはありません。

組織がプレス リリースで正当化する結論。 」 最高のスクーターは、高い自律性、低い消費電力、短い充電時間で際立っています。」 彼は考えます。

ドイツの組織にとって、現代の電動スクーターの限られた自律性を克服するための最良の解決策は、取り外し可能なバッテリー装置を提供することです。 テストされたXNUMXつのモデルのうちXNUMXつによって提供されるシステム。 一部のベンダーは追加のパッケージを提供しているため、ADACはモジュール性も重要であると考えています。 大型のバッテリーパックによる初期価格を下げることなく、自律性を拡張し、すべての人のニーズによりよく適応するためです。 

検討する価値のあるアフターサービス

電動スクーターの購入を検討している人のために、ADACはサービスの面で警戒することを勧めます。 多くの製造業者は主要都市でのみ修理サービスを提供している、と当局は警告している。 後者は、消費者が購入する前に「間違いなく」試してみるべきであることを通過することを思い出させます。

完全な ADAC テストを見つけるには、組織の公式 Web サイトにアクセスしてください。 利用できる言語はドイツ語のみです。通訳を忘れずに持参してください 😉

電動スクーターテスト：2019ADAC評価

	グローバルサイン	ソリューション
ゴベットを飲み込む	2,3	ボン
ピアジオエレクトリック	3,5	ボン
牛 N1 S	3,1	満足できる
トロットフライ	3,2	満足できる
Vasla 2	3,3	満足できる
XNUMXつの古典的なスクーター	3,5	満足できる
コンパニオン1954	4,9	資金